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Thread: Blockade

  1. #1
    Senior Member Avatar von FreeriderVin
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    Hi Leute,
    Falls das im falschen Forum ist bitte verschieben.
    Mein Problem ist folgendes: Ich fahre gern Downhill, und es macht mir Spaß mit Freunden zu fahren, das dumme ist nur das ich aus irgendeinem Grund mich zu wenig traue, was ich an mir hasse.
    Zudem ist mein bester Freund auch noch ziemlich angepisst davon und mault mich oft ziemlich an wenn ich mich was nicht traue. Ich versuche ja alles, ich fahre mit anderen Freunden, damit die mir möglichst viel zeigen können und so aber es wirkt nicht.
    Ich habe das Gefühl das unsere Freundschaft zerstört wird.
    Was kann ich gegen dieses mangelnde Selbsbewusstsein tun? Was kann ich dagegen tun das ich mich, vor allem Steilabfahrten, einfach nicht zum fahren traue?
    Und Kommentare von wegen "anderes Hobby suchen" bitte unterlassen, danke

    Lg
    Vin
    Geändert von FreeriderVin (2014-07-23 um 16:26 Uhr)
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  2. #2
    Senior Member Avatar von Gonzo0815
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    Ähm, zuerst würd ich mir darüber Gedanken machen ob besagte Personen die Bezeichnung "Freund" verdienen bzw. diese zutreffend ist.
    Ein gegenseitiges freundschaftliches Aufziehen und Pushen ist ja ok. Aber wie von dir geschildert, kanns das ja wohl nicht sein!

    Wenn du es nicht fahren willst oder kannst lass es. Wenn der Kopf nein sagt dann ist nein! Wenn du das verlagen hast irgendwas zu fahren du dir dabei aber unsicher bist wie du es angehen sollst. Dann wird ein wirklicher Freund dir dabei helfen, indem er dich einfach über den Drop oder sonstwas drüberzieht.
    Wenn deine Mitfahrer das nicht schaffen/können/wollen wäre eine andere Möglichkeit sich einen Guid zu nehmen. Sollte es ja so ziemlich in jedem Park die Möglichkeit dazu geben. Kostet aber eben bisschen was.

    Du kannst es auch auf einene Faust versuchen indem du dich immer und immer wieder ein Stück näher rantastest.

    Wichtig ist das du mental dazu bereit bist. Denn wenn sich der Kopf quer legt, ist das Potential für Fehler um ein vielfaches höher als normal. Denn genau dann versteifst du oder machst Dinge die dir normal nicht einfallen würden. Gerade eben weil du mental noch nicht bereit dazu bist.
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  3. #3
    Senior Member Avatar von FreeriderVin
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    Danke Gonzo für deine Antwort, also er verdient den Titel Freund durchaus, er ist kann halt nicht verstehen warum ich mich etwas nicht traue. Aber tendenziell hast du Recht, aber mental darauf vorbereiten ist halt nicht so leicht. Wie hast du das denn gemacht? Oder hast du überhaupt dieses oder ein ähnliches Problem gehabt?
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  4. #4
    Senior Member Avatar von Gonzo0815
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    Kanns im Prinzip net "machen", es muss passieren.

    Aber man kann z.B. mal die Anfahrt üben, das Teilsstück/Sprung..... genau besichtigen, sich rantasten und irgendwann ist dann der Punkt erreicht das man es versuchen will.
    Dann kannst du jemanden Fragen der es kann ob er dich drüberzieht oder die Linie vorgibt.

    Natürlich liegt es nicht einem jeden, einem anderen was zu zeigen oder zu vermitteln. Aber deshalb braucht man ihn auch nicht zu nötigen oder unverständnis dafür haben.
    Ich bin heuer auch noch keinen Drop gesprungen der höhr ist als 1m. Einfach weil es mich nicht juckt und ich nicht das Verlagen habe. Voriges Jahr bin ich bis auf´s Road Gap am Semmering alles gesprungen. Dann hats mich an einem Tabel zerstört und seitdem schalt ich bei den sachen halt um 2 Gänge zurück.

    Mein Ego hälts aus und zu gewinnen gibt´s für mich auch nix. Also, so what?
    Ich fahre aus Spass an der Freude und so solls auch bleiben. Es darf gerne jeder schneller sein als ich. Für mich muss es passen. Jemand der dafür kein Verständins hat ist als mein Mitfahrer/Freund fehl am Platz. Etwas Wettbewerb darf natürlich schon sein jedoch mit der nötigen Lockerheit!
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  5. #5
    Senior Member Avatar von FreeriderVin
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    Haha, das ist die richtige Einstellung, sollte ich auch übernehmen
    Vor allem weil ich die Steilpassage die mir im Moment so sorgen macht umfahren kann, will ich sie ja auch nicht fahren.
    Springen ist übrigens eher nicht so das Problem, weil ich einfach keine Möglichkeit dazu habe, und kleine Drops (vllt 50cm) sind ja eigentlich machbar.
    Danke Gonzo, hast mir sehr geholfen
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  6. #6
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    Wo genau liegt den dein Problem bei Steilfahrten?

    Du schreibst in einen anderen Fred das deine Gabel eher weich ist.
    Ich vermute deshalb einfach mal ins blaue hinein.

    Du magst Steilhänge nicht weil du ein Überschlagsgefühl bekommst und nur schwer die Kurven erwischt!?

    So für das gibt es jetzt zwei Ansätze:

    1. deine Gabel ist "zu" weich.
    Sie ist zwar auf normalen Untergrund konfortabel zu fahren aber funktioniert leider auch nur dort. Im Steilen Gelände und vor allem bei Steilstufen benötigst du zu viel Federweg. Was den Lenkwinkel unnötig steil macht und das Überschlagsgefühl vermittelt.

    Dagegen kannst du mit passender Feder/Luftdruck und gutem Setup was machen.
    SAG sollte sich im Bereich von 20-25% befinden, keinesfalls mehr als 30%. Je nachdem welche Einstellmöglichkeiten deine Gabel bietet und wie die Strecken beschaffen sind die LSC etwas straffer einstellen dafür die HSC eher offen lassen. Ausser du hast wirklich hohe Stufen die du schnell fährst. Da solltest du dann eher mit mehr HSC fahren. Dann sollte das Abtauchen im steilen Gelände oder Steilstufen auf ein Minimum begrenzt sein.

    2. die Fahrtechnik ist falsch.
    Du bremst zu viel über vorne und der Schwerpunkt ist auch zu weit an der Front. In der Kurve sind die Pedale nicht richtig belastet.

    Wenn du ins steile kommst solltest du vorher die Geschwindigkeit schon so gewählt haben dass du im darauffolgenden Teil nicht zu schnell wirst. Wenn du dann doch bremsen solltest probier es eher über hinten, da die Gabel dann nicht zusätzlich wegtaucht. Zudem verlager dein Gewicht so weit als möglich nach hinten. Du machst dich also klein und gehst mit dem Hintern übers Hinterrad. Somit entlastest du die Front zusätzlich ein wenig. Dazu musst du halt mit Füßen und Oberkörper aktiv bleiben.
    Wenn dann eine Kurve kommt kannst du sie kurz anbremsen die etwas zentraler übers Rad bringen und das kurvenäussere Pedal voll belasten. Zusätzlich mit den Händen/Knie das Rad in die Kurve drücken.

    So solltest du durch jeden Steilhang kommen. Sicher wird es nicht beim ersten mal perfekt funktionieren. Aber Übung macht den Meister
    Geändert von Gonzo0815 (2014-07-23 um 21:53 Uhr)
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  7. #7
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    Normalerweise finde ich Steilhänge nicht so schlimm, aber besagter Steilhang den ich umfahren kann ist wirklich sehr steil, besteht eigentlich aus einer Rechtskurve und hat auch noch hervorstehnde Steine und kleine Baumstümpfe drin. Das macht es so schwierig. Mit der Gabel komme ich generell auch bei steileren Stücken gut klar da ich schnellen Rebound habe und mich eigentlich nach hinten lehne. Aber bei diesem Steilhang blockiert es mich einfach, ich kann da nich fahren.

  8. #8
    Senior Member Avatar von Gonzo0815
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    OK, dann nimm dir die Zeit wenn wenig los ist und schau dir das Stück genau an. Mach so zu sagen einen Trackwalk in alle Richtungen. Schau dir wirklich alles in Ruhe genau an. Das nimmt auch dem schlimmsten Stück den Schrecken.
    Überleg dir eine Linie, red vielleicht mit deinem Freund darüber und wo und wie er fährt um dann die gewählte Linie zu treffen.

    Es gibt so Stellen auf Strecken die nicht so richtig wollen. Meist funktioniert es nach einer guten Besichtigung dann aber
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  9. #9
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    Also bei mir ist sehr wenig los, ich bin einer von 4 Downhillern aber eig. hast du Recht, vllt sehe ich das zu schlimm. Es ist eben so, angenommen man kriegtdie Kurve nicht (ziemlich eng, max. 30cm Fahrbahn) landet man in Bäumen und fällt noch ein kurzes Stück in Steinbrocken. Ich hab einfach tierische Angst vor diesem Stück. Meinst du es ist zwingend notwendig dieses Stück zufahren? Es gibt ja schließlich den anderen Weg ohne Steilstück.
    Geändert von FreeriderVin (2014-07-23 um 22:49 Uhr)

  10. #10
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    Naja, zwingend notwendig ist gar nix. Es soll Spaß machen
    Aber man will sich ja auch weiterentwickeln! Wie gesagt einfach langsam hintasten, vielleicht gar net ganz fahren. Sondern immer Stück für Stück.
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  11. #11
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    Aber dann ist natürlich ein schlagkräftiges Argument was mein Freund gern benutzt, dass in Bikeparks ja ähnliche Situationen kommen werden, und da kann man ja weniger gut schieben oder umfahren. Und ich würde eigentlich schon gern nächste Saison inBikeparks (vor allem Hindelang). Oder meinst du da hätte ich dann wirklich ähnliche Probleme?

  12. #12
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    Das kann ich dir nicht sagen. Sicher gibt es in Parks auch heikle Stellen, aber meist auch 2 bis 3 verschiedene Linien um dort durch zu kommen. Wo wir wieder bei der Besichtigung wären.

    Du kannst auch oft was umfahren im Park und wenn dir die DH Strecke zu heavy ist kannst ja immer noch auf die Freeride ausweichen.
    Die fahr ich persönlich auch lieber als die DH, steh auf den Flow den man dort bekommt. Wenns gut gemacht is.
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  13. #13
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    Das stimmt natürlich. Ich werde demnächst dem Steilhang trotzdem ausweichen, da er im Moment sowieso wegen starkem Regen kaum fahrbar ist. Die Ausweichstrecke halbwegs schon. Freeride mag ich persönlich auch lieber, macht einfach mehr Spaß und man begegnet mehr Fußgängern

  14. #14
    Senior Member Avatar von Gonzo0815
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    Ich will doch hoffen du meinst neben der Strecke
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  15. #15
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    Kann Gonzo0815 nur zu 100% zustimmen. Bei allem.
    Wichtig ist: Laß dich nicht zwingen und zwinge dich selber nicht dazu. Du mußt nichts fahren was du dich nicht raust. In Bikeparks gibts mittlerweile xxx Möglichkeiten etwas zu fahren oder eben nicht zu fahren.
    Zwei Sachen sind wichtig:
    1. Es soll Spaß machen
    2. Keine gröberen Verletzungen

    Ich zB trau mich keine Sachen springen. Never. Egal was (ok kleine Hopser gehen schon). Und? Scheiss drauf. Mir geht nix ab, hauptsache mir machts Spaß. Und wenn irgendein Spasti daherkommt und mich mitleidig anschaut oder einen Kommentar abgibt, so what?

    Im Übrigen: Du mußt garnix -> Ich muß garnix
    :: georg ::
    Science flies you to the moon. Religion flies you into buildings.
    xkcd.com/129 xkcd.com/488

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