Neues Bike für 2015

[noox]

Bike-Testen ist sowieso so eine Sache. Oft sind ja grad die kleinen Shop die interessanten, aber die können sich's auch nicht leisten, alle mögliche Räder da zu haben.

[smOoh]

Jup, ist zu 100% so
Bei Nukeproof kannst du eine 180er Gabel rein schrauben, Heck hat 150mm FW, aber die reichen aus.
Meins fahr ich mit ner 170er Lyrik und hab heute den Hausberg um 2 Minuten schneller bezwungen als sonst

Bin nach wie vor sehr begeistert von dem Bike und das Comp gibts für 2500 vom Händler.

Das 2013er Mega hat 160mm FW Bin auch sehr zufrieden, absolut solides Spaßbike.

[tecxx]

das hat aber nur hinten eine Gangschaltung, richtig?

[smOoh]

Die Pro Version ja, Comp hat einen Umwerfer dran. Kann man aber ja an der Pro ggf. nachrüsten.

[Gonzo0815]

Das 2013er Mega hat 160mm FW Bin auch sehr zufrieden, absolut solides Spaßbike.

Huch, glatt Blödsinn gepostet!
Natürlich hat es 160mm FW am Heck.

[tecxx]

so, da testberichte lesen und meinungen einholen nur die halbe sache ist, bin ich heute das erste mal testgefahren, und zwar das specialized enduro evo 26.
danke für den hinweis hier im thread: schönes bike, und sah mir genau nach dem aus was ich suche.
doch schon beim geradeausfahren war irgendwie etwas komisch. es fühlte sich an als würde irgendwas "bremsen", die bereifung ist halt auch eher für bergab gedacht.
bergauf dann die bestätigunge meiner vermutung: die stahlfederung, die ja keinen lock modus hat, wippt stark bei jedem tritt und nimmt einiges an energie. zum ziel hab ichs dann zwar trotzdem geschafft, aber für längere bergaufstrecken ist das nix.
bergab war wie erwartet alles tiptop, da gabs nix zu meckern. für so gegenden wie saalbach das perfekte bike, aber hier in meiner umgebung muss es doch etwas leichter bergauf gehen.
der händler hat auch noch die enduro ohne evo, also mit luftfederung, die man locken kann. testfahrt folgt in den nächsten tagen.
mal schauen was ich noch für testbikes organisieren kann, versender oder nicht ist mittlerweile eher zweitrangig, aber ich habe heute gelernt: ohne testfahrt kauf ich nix.

[FLo33]

Na super, dann bist schon um ein paar Erkenntnisse weiter auf dem Weg zum perfekten Bike.

Und den letzten Satz unterschreib ich auch. Gerade bei relativen Einsteigern ist dies nicht zu unterschätzen.

[noox]

danke für den hinweis hier im thread: schönes bike, und sah mir genau nach dem aus was ich suche.
doch schon beim geradeausfahren war irgendwie etwas komisch. es fühlte sich an als würde irgendwas "bremsen", die bereifung ist halt auch eher für bergab gedacht.

Auf der Specialized-Seite:
VORDERREIFEN: Specialized Butcher SX, 2Bliss Ready, 26x2.3", foldable aramid bead, dual-compound, 60TPI


HINTERREIFEN: Specialized Butcher SX, 2Bliss Ready, 26x2.3", foldable aramid bead, dual-compound, 60TPI

Meiner Meinung nach auf einem Tretbike eher Schwachsinn: Ich kenne zwar den Butcher und die Gummimischung nicht. Aber auf einem Bike, das man tritt, gehören vorne und hinten unterschiedliche Reifen drauf. Vorne ein eher weicher mit viel Grip - dual Compound/triple Compound ist da eh Perfekt - in der Mitte etwas härter, außen schön weich. Und hinten ein Reifen, der besser rollt. Eventuell anderes Profil und idealerweise härtere Gummimischung.

Wenn's dir hauptsächlich um bergab geht, du super fit bist und du es auch hinten voll ausreizen willst, dann bringt ein weicher Hinterreifen schon was, aber treten wird halt deutlich mühsamer.



Und wie ich oben schon gesagt habe: Die Luftdämpfer sind mittlerweile so gut, dass es keinen Grund gibt, auf einem Bike, das auch viel getreten wird einen Stahlfeder-Dämpfer zu fahren.

[Cannon]

Das Neue Reign ist wirklich sehr geil und mit dem Günstigen Modell hast schon eine super Basis.
Es wird so wies ausschaut eine limitierte Special Edition Geben, mit leichten Laufrädern und einer
von der Serie abweichenden Ausstattung zu einem sehr attraktiven Preis
Einzelheiten dazu kann ich nach der Eurobike liefern.

Bin schon auf dem Medium draufgesessen, fühlt sich sehr fein an, längeres Oberrohr, schön flacher Lenkwinkel
und man sitzt richtig im Bike.

Das Reign Ltd von Giant wird voraussich bei 2299,- liegen, ein super Einstiegspreis für das Bike.

Wers anschauen will weis eh wo.


Greetz, Cannon

[tecxx]

so, es ist getan. bin am wochenende das scott genius 720 LT längere zeit testgefahren...
was mir nicht getaugt hat, war die sattelstütze (totaler käse, und eigentlich eine frechheit bei dem offiziell ausgeschriebenen preis), die bremsen kamen mir etwas lasch vor, warn aber im rahmen des akzeptablen, und der dämpfer ist 2 mal "durchgerutscht", wie auch in diversen internet-reviews beschrieben. der dürfte wohl echt ein fehlkonstrukt sein.
vom fahrfeeling war ich schwer positiv überrascht: das ding ging bergauf ab wie eine rakete. bergab hat sich dann der lange federweg bemerkbar gemacht, und mir das gegeben was ich bei meinem jetzt-bike eben vermisse.
mein fazit war: das kommt gleich mal ganz nach oben in die "nähere auswahlliste".
doch als mir der verleih dann den preis genannt hat, um den ers verkaufen würde...... konnte ich dann nicht anders als sofort zugreifen.
bremsen hab ich schon getauscht, neue sattelstütze wird bestellt, und beim dämpfer, mal schaun was sich da machen lasst.
was mich jetzt noch brennend interessieren würde wär ein fahrtest auf einem yt capra comp, rein um den unterschied zu sehen. war nämlich auch auf meiner auswahlliste. aber fürs erste bin ich mal zufrieden