Vivid Federproblem brauche Stärkere Feder WOHER?

[LarsBergmann]

Servus
bin neu hier im Board und auch in dem Sport.
Habe mir ein 2011 YT Tues gekauft und habe jetzt schon eine 600er Feder eingebaut.
Habe aber mit meinen 125 kg leider noch das Problem das der Sag im normalbelasteten Zustand zu groß ist.
Wo krieg ich eine härtere Feder so um 700 her oder welche Federn passen noch ?
EBL 240x76 , 3.0mal 700 oder so.
Danke und Gruß Lars

[smOoh]

Wie misst du den SAG? Kommt mir komisch vor. (Laut Rechner sollte 550 passen)

Bei Grade5 gehts bis 650

[LarsBergmann]

Habe den Gumnipuffer hochgeschoben und mich dann draufgestellt. Komme so bei 45% raus ca. 8 cm bis gegenplatte und ca. bei 3.7 steht der puffer jetzt

[willi]

So ganz komm ich bei deiner Sagmessung nicht mit(gegenplatte?)? Messe mal Auge auf Auge.

Bei 125kg würd ich mal über einen Luftdämpfer nachdenken. 700x3.0 ist mir jetzt nicht bekannt(sollte die 650x3.00 zu wenig sein.)

Wobei smoOh rechnerisch recht hat. Also sollte die 600er mehr als genug sein.

[LarsBergmann]

Hallo
Es ist der 240er Dämpfer der hat 76 mm Federweg.
Wenn ich draufstehe federt er ca 35 mm ein.
Ist nicht ganz vorsichtig gemessen weil grad allein aber selbst bei 35 mm lieg ich ja bei ca.45%.
Bin ich doch richtig oder ?
Gibts die 650er auch als Stahlfeder oder nur titan?

[smOoh]

Geh erst mal richtig fahren. Dann schau mal wieviele Durchschläge du hast. Wieviel hast du die Feder vorgespannt?

Wie schauts mit der Dämpfungsverstellung (Compression)aus? Merkst du da einen Unterschied? Vll hat die Dämpfung ja einen weg?!

Grade5 macht nur Titan.

[klana_radikala]

So ganz komm ich bei deiner Sagmessung nicht mit(gegenplatte?)? Messe mal Auge auf Auge.

Bei 125kg würd ich mal über einen Luftdämpfer nachdenken. 700x3.0 ist mir jetzt nicht bekannt(sollte die 650x3.00 zu wenig sein.)

Wobei smoOh rechnerisch recht hat. Also sollte die 600er mehr als genug sein.

ich bin mir nicht sicher ob das mit dem luftdämpfer eine so gute idee ist. würd ich eher für fahrer empfehlen für die die federn alle zu hart sind. außerdem haben die teile ja auch einen maximaldruck den man nicht überschreiten sollte.

ich für meinen teil würd mit dem gewicht keinen luftdämpfer mehr fahren

[Gonzo0815]

Wäre da auch deiner Meinung @klana_radikala

Aber deine SAG-Messerei ist Mist.
Beim Aufsteigen federst du nämlich immer mehr durch als dann in der Fahrposition. Hol dir einen zweiten, steig auf, pendel dich im Federweg ein und dann den Abstand von Schraube zu Schraube messen.

Das mit dem Anschlagpuffer wird nix.
Wie bereits erwähnt prüf die Vorspannung der Feder und erhöhe die mal auf Maximum. Wenn du am Heck 35% is das eher kein Problem. Viel mehr sollts halt net sein.