Eure Meinung zu den neuen Laufradgrößen

[DH 24/7]

Geht es nach Herstellern und Händlern, dann ist 26'' so gut wie tot und der endgültige Siegeszug von 27,5'' (650B) beschlossene Sache. "Beschlossen" ist hier das Stichwort: handelt es sich bei der Prophezeiung, dass die 26er bald aussterben werden, nur um einen Wunschgedanken der Fahrrad-Industrie, gar um einen Marketingslogan für 2015 oder um die tatsächlich eintretende Entwicklung?

Wie seht ihr das? Und welche Erfahrungen habt ihr bisher mit anderen Laufradgrößen gemacht?

Bei mir ist es so: da recht 'kurz' bin, kann ich mir was anderes als 26'' für mich nicht vorstellen, egal ob DH, DJ, 4X oder XC...

[Wenzel]

26er bleibt auf jeden Fall der Standard

[Gonzo0815]

26er bleibt auf jeden Fall der Stadard

Ach so, interessant. Jetzt musst du das nur noch den Herstellern klar machen!

26" ist zwar nicht Tod, aber dafür am sterben.
Alle großen Hersteller bieten nur noch in 27,5" an. Die paar galischen Dörfer die es gibt sind nicht der Rede Wert. Da es an der Entscheidung der Industrie nichts ändern wird.

26" wird noch lange existieren, keine Frage. Dafür fahren noch zu viele rum. Aber 27,5" ist etabliert und wird es wie es aussieht auch bleiben. Warum auch nicht, ich stehe dem offen gegenüber. Hätte mein Mega auch in 27,5" geholt, wenn nicht schon das 26er fix fertig da gestanden wäre.

Ob's jetzt unbedingt im DH auch sein muss, bezweifle ich.

Das einzige was derzeit noch nicht funktioniert ist es Felgen in 650b in vernünftiger Qualität zu einem erträglichen Preis zu bekommen.

Im übrigen ist es nicht neu 650b gab's schon vor 50 Jahren bei Puch!

[Wenzel]

Ich glaube, dass 650B seine kurze Hochphase im Frühling 2015 haben wird, danach bricht der Trend mangels Interesse in sich zusammen.
Ich meine das jetzt auf den DH/FR-Bereich bezogen, bei XC und Enduro könnte es anders laufen, interessiert mich aber nicht die Bohne.
Und Gott sei Dank bleiben Dirt und Slope aus fahrtechnischen Gründen weitgehend 650B- und v.a. 29er-freie Zone.

[willi]

Ich glaub nicht an einen kurzen Trend. Wie Gonzo schon schreibt, bieten die meisten Hersteller aktuell nur noch 650B an. Auch im DH Bereich.

Ich sehe das jetzt eher entspannter. Am Enduro hab ich 27,5" am DH noch 26". Aber wenn es irgendwann nichts mehr gibt, steig ich halt auch am DH um.

[Gonzo0815]

Um Interesse geht es hier schon lang nicht mehr! Da bist du um min. ein Jahr zu spät dran. Die Hersteller haben doch schon längst alle diktiert was die nächsten Jahre passiert. Die Hand voll an Herstellern die noch oder nur in 26" anbieten werden sich über ein paar neue Kunden freuen und das war's.
Da entscheidet sich nix mehr am Markt, ausser es tuen sich alle zusammen und keiner kauft mehr neue Bikes mit 650b. Aber vorher friert die Hölle zu.

Mir ist die ganze Diskussion ohnehin ein Rätsel. Die meisten haben noch nie auf 27,5" gesesen bzw. getestet. Behaupten aber felsenfest nur 26" ist das richtig Wahre, weils ja seit x Jahren so ist. Einfach nur dumm und einfälltig!

Ich werde umstellen wenn die Zeit gekommen ist.

[Sethimus]

Ich glaube, dass 650B seine kurze Hochphase im Frühling 2015 haben wird, danach bricht der Trend mangels Interesse in sich zusammen.
Ich meine das jetzt auf den DH/FR-Bereich bezogen, bei XC und Enduro könnte es anders laufen, interessiert mich aber nicht die Bohne.
Und Gott sei Dank bleiben Dirt und Slope aus fahrtechnischen Gründen weitgehend 650B- und v.a. 29er-freie Zone.

glauben kannst du in der kirche

[mankra]

Ich mußte mehrfach auf das Datum der Postings schauen.....ob diese nicht von Ende 2012.........
650B ist lange über den Hype Status hinweg.
Es ist der Nachfolger von 26" und voll etabliert und ja, 26" ist Tod (in dem Sinne, das hierzu kaum noch neue Räder entwickelt werden, natürlich wird es noch jahrelang Ersatzteile dafür geben).

[FLo33]

Der Tod oder tot? ;-)

Ich bin 2013 ein 29" Enduro gefahren und heuer ein 650b Remedy. War beides ok, das Enduro eine alles niederbügelnde Walze, das Remedy sehr agil und gut rollend. Gegen mein Pitch würde ich trotzdem nicht tauschen, 29 zu behäbig, Trek zu nervös, wobei letzteres eher an der Geo krankt und nichts mit der LR-Größe zu tun hat.

Interessant wäre das Transition Patrol, Geo und Kinematik vom Pitch, aber 650b. Würde ich gerne testen.

Also, ja, 650b ist da und gekommen um zu bleiben.

[DH 24/7]

glauben kannst du in der kirche

Du weißt was die Zukunft bringt? Erzähl.

Also ich kenne in meinem Umfeld noch keinen einzigen Fahrer mit 650B. Einer von uns der richtig gut fährt hat sich im Spätsommer 2014 noch ein nigelnagelneues Scott Gambler 2013 mit 26'' geholt.

[willi]

Na wenn der eine von euch, der richtig gut fährt, ein 26" gekauft hat, werden die Hersteller natürlich reagieren und 650B aus der Produktpalette nehmen

Aber im Ernst: fakt ist das die meisten 2015er Modelle nur in 27,5" erhältlich sind. Beim Gambler 2015 sind zwar beide LR Größen möglich, aber das Komplettbike wird mit 27,5" geliefert.

[Gonzo0815]

Du weißt was die Zukunft bringt? Erzähl.

In dem Fall braucht man kein Hellseher zu sein. Aber wenn man begriffstutzig ist dauerts halt länger
Ausser Banshee und Norco fällt mir auf die Schnelle keiner ein, der noch rein 26" bei den DH Bikes anbietet.

Aber wenn dein Bekannter auf 26" schwört, wird sich Ratboy, Gwin, Peki und Co. natürlich nochmal überlegen müssen womit sie nächstes Jahr im WC starten.

[hhacks]

Ich hab mir letztes Jahr ein 26er Specialized Enduro gekauft und bin zufrieden (wieso auch nicht). Ich hab im Vorfeld das 29er getestet. Ich hätt keinen Nachteil feststellen können. Aus Gründen der Verfügbarkeit ist es aber dann das 26er geworden.

Die Realität holt mich jetzt ein wo ich gern die Roval Traverse Fattie hätte - wird in 26 nicht gebaut...
(wohl aber in 27,5 und 29)

[Wenzel]

Bryceland, Gwin etc. sind soweit ich weiß Vertragsfahrer... 'nuff said

Aber ich finde einige Reviews, die nicht von den Herstellern und Händlern selbst verfasst wurden (wie so oft) schon sehr interessant:

www.alpenradler.com/entscheid...275-oder-29er/

Als Downhiller oder Freerider werde ich mich auch in Zukunft, auf Grund des größeren Federwegs (für Drops, Sprünge, etc.) und der besseren Spritzigkeit des Bikes für ein 26 Zoll Rad entscheiden.

ndurolife.com/2013/01/01/test...-was-sagt-ihr/

29 Zoll macht für mich Sinn im CC Bereich. 26 Zoll bleibt klar der Favorit beim Downhill.

dirt.mpora.de/featured/test-m...ownhill#social

Für mich persönlich war es so, dass es durch das größere Laufrad vorne in Passagen, die sehr ausgefahren waren und viele Bremswellen hatten, 5-10 Prozent ruhiger lief und ich so meine Linie besser halten konnte. In anderen Situationen, in der man schnell reagieren und die Richtung ändern musste, war das Laufrad nicht so schön zu fahren.

[willi]

Lustigerweise schreibt der gleich Autor zu 650B 2 Monate später, das es auch im Gravity Bereich von bedeutung ist: www.alpenradler.com/infografik-26-vs-650b-vs-29/

Man darf auch nicht vergessen, das die Beiträge von deinen Links älter sind(Jänner 2013 z.B).

Da wollte ich auch nichts von einer neuen Laufradgröße wissen