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  1. #1
    Senior Member Avatar von Helge
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    Standard Doppelbrückengabel Super T

    Hi miteinander,

    ich hab´mir einen neuen Rahmen mit 165 mm am Hinterbau gekauft und möchte mir noch gerne eine passende Doppelbrückengabel zulegen!
    Bin bis jetzt die Drop off von Marzocchi gefahren (vorher die Z1 Mcr) und war ziemlich zufrieden, außer daß ich das Gefühl habe daß die Gabel ein bißchen zu stark gedämpft ist.
    Ich dachte jetzt an eine Super T mit 170 mm!
    Fährt wer das Teil?
    Wie sieht´s mit Alternativen aus?

    Tja, vielen Dank auch erst mal,

    Ciao
    Helge



    Edited by Helge on 2002-02-26 13:23.

  2. #2
    Senior Member Avatar von andi
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    Standard Re: Doppelbrückengabel

    guuuuuuuuuuuuuuuuuut fährt sich das Teil.
    Kann ich nur empfehlen.Fahr sie seit Oktober.
    Harmoniert sicher auch super mit 165 ´hinten
    ( hab selber 160 - könnt zwar etwas mehr sein....)
    Hab sie eigentlich aber nur gekauft, weil Jr. noch nicht lieferbar war. Wenn du Schnellspannachse hast und nicht umrüsten willst, ist Jr. sicher ausreichend.
    Ich denke die fehlende Verstellung ist nicht so ausschlaggebend.
    Auch auf die Gefahr hin wieder als jemand dazustehen, der die Gabel nie richtig ausnützen kann, weil er die Dämpfung fast nie verstellt.



  3. #3
    Senior Member Avatar von andi
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    Standard Re: Doppelbrückengabel

    wegen zu stark gedämpft - anderes Öl ????


  4. #4
    Senior Member Avatar von Helge
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    Standard Re: Doppelbrückengabel

    Hi Andi,

    also mit dem Umrüsten ist kein Thema da ich schon "Steckachse" fahre.
    Bezüglich der Dämpfung hab´ich áuch schon überlegt ob ein dünneres Öl etwas besser wäre.
    Wie sieht´s denn mit der Super T bei Singletrails aus?
    Ich meine wegen dem Lenkeinschlag!

    Ciao
    Helge


  5. #5
    Senior Member Avatar von andi
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    Standard Re: Doppelbrückengabel

    Na ja etwas weiniger hast natürlic schon, aber ich hatte dfamit noch keine Probs.
    Habe vorher aber auch Doppelbrücke gehabt, also hab ich keinen direkten Vergleich.
    Konnte aber bisher überall fahren.
    In Serpentinenkurven hast vielleicht a kleines Prob. aber da stellst einfach die Technik a bisserl um ud driftest mehr dann passt die Kurve a wieder.
    Wo bist denn her??
    Kannst das ja gerne amoi anschauen.
    Ich komm aus der Salzburger Gegend.


  6. #6
    Senior Member Avatar von Helge
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    Standard Re: Doppelbrückengabel

    Das haut dann glaube ich weniger hin!
    Ich bin nämlich aus Deutschland aus Rheinland-Pfalz, bei Koblenz!
    Aber ich denke auch daß man sich einfach ein bißchen umstellen muß mit der Technik!
    Entweder versetzen oder driften.



    Edited by Helge on 2002-02-26 15:40.

  7. #7
    Senior Member Avatar von andi
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    Standard Re: Doppelbrückengabel

    Hab grad gsehen Rheinland Pfalz
    Is a bisserl weit


  8. #8
    Senior Member Avatar von andi
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    Standard Re: Doppelbrückengabel

    Hast du soviel so stark verwinkelte Trails bei dir daheim?
    Also wo ich her bin gibts sowas eher selten.
    Und wenn doch mal, dann gehts trotzdem irgendwie.
    Wäre für mich sicher kein 'Anders-Entscheid-Grund'


  9. #9
    Senior Member Avatar von Helge
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    Standard Re: Doppelbrückengabel

    Na so schlimm ist´s nicht, aber ich weiß ja nicht wie so der Einschlag bei der Doppelbrücke ist!
    Hast aber recht, ist für mich auch kein Grund mich davon abhalten zu laßen!
    Wenn ich die Rohre bei der Drop off nach oben verlängern würde wär´s denke ich o.k.
    Werd jetzt erst mal meine Drop off mit einem dünneren Öl bestücken und mir dann in naher Zukunft die Super T zulegen!!!
    Vielen Dank
    bis demnächst vielleicht,
    Ciao
    Helge


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