Also nach einigen Jahren Tubeless fahrens bin ich ja schon ein ziemlicher Fan davon.
Allerdings hatte ich in den letzten 2 von 3 Endurorennen ein bisschen damit zu hadern.
Einmal in der Lauffläche ein Stollenausriss, und einmal eine geschlitzte Seitenwand, jeweils nur wenige Millimeter groß/lang aber immer zuviel für die Dichtmilch. Es war zwar immer ein Fahrfehler meinerseits Schuld drann, aber ein solcher Patschen am VR auf der 1.!!! Stage kann einem den Tag ziemlich versauen.
Ich hab da den Schlitz gar nicht gleich gemerkt sondern bin von einem Purb ausgegangen und hab zuerst versucht den Reifen leider erfolglos ohne Schlauch dicht zu bekommen. Hat mich viel Transferzeit und letztlich Strafzeit gekostet.
Jetzt wollt ich wissen ob jemand von euch so ein Tubeless-Repair-Zeug verwendet (hat) und über die Praxistauglichkeit im Rennstress was sagen kann. Soweit ich das bis jetzt recherchiert habe funktionieren die ja leider alle nur auf der Lauffläche - richtig?