Ich krieg nämlich auf Teufel komm raus das Rahmenlager nicht auf, und das gehört dringend geschmiert, abgesehen davon soll der Rahmen nen neuen Lack kriegen, zerlegt würde das natürlich einfacher gehen.
Ich krieg nämlich auf Teufel komm raus das Rahmenlager nicht auf, und das gehört dringend geschmiert, abgesehen davon soll der Rahmen nen neuen Lack kriegen, zerlegt würde das natürlich einfacher gehen.
Ich glaube die firma gibts nicht mehr. Denn einzige link denn ich gefunden habe,geht nicht mehr,aber versuchs mal hier: www.mtb-news.de/forum/t/cycle...-dh-fr.205176/ vielleicht kann dort jemand dich helfen mit dein problem. Ist zwar neh weile her,aber besser als nichts.
mach mal ein paar bilder
dann kann ich vielleicht nähers sagen
Trittmeister.at mein Radlshop des vertrauens im Süden von Graz
2016-01-30, 15:18
#4
AW: Gibt es irgendwo eine Website oder Kontaktmöglichkeit zum Hersteller Cycletool?Jo, habs jetzt rausbekommen, mit nem improvisierten Austreiber... Interessanterweise hat der Rahmen nichtmal Rahmenlager, werd da vielleicht was reinfräsen dass man da n paar Kugeln reintun kann ^^ |
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ohne lager..wie soll das gehen?
Trittmeister.at mein Radlshop des vertrauens im Süden von Graz
Angeblich hatten die ersten Modelle nur Gleitlager am Hauptrahmen und erst später Industrielager.
Aber der Aufwand zahlt sich bei diesem Ramsch eh nicht wirklich aus. Der Preis für Aluschrott ist zur Zeit 0,65€ das Kilo.
Geändert von willi (2016-01-30 um 16:08 Uhr)
Trittmeister.at mein Radlshop des vertrauens im Süden von Graz
Naja. Durchdachte Geometrien und Konzepte halte sehr lange den Wert. Aber Teile die fast nur über die Bucht zu bekommen waren und halt mit dermaßen alten Geos auf den Markt kommen sind halt von vorne herein zum scheitern verurteilt
Was du meinst er hat keine Wälzlager (Kugellager) sondern Gleitlager. Vollkommen wurscht, an sich sind Gleitlager dafür eh besser geeignet. Alle Welt will halt nur Wälzlager, im Radsport fälschlich Industrielager genannt, weil irgendwer, irgendwann einmal das Gerücht verbreitet hat das wäre hochwertiger. Dabei wurden die nur eingesetzt weil es unterm Strích billiger ist als eine vergleichbare Gleitlagerung.Interessanterweise hat der Rahmen nichtmal Rahmenlager
Abgesehen davon lohnt sich der Aufwand nicht. Selbst wenn.. kannst es eh nicht selber machen.
:: georg ::
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xkcd.com/129 xkcd.com/488
Kugel und vorallem Wälzlager sind dem Gleitlager vorallem in Horizontalen Kräften überlegen. Wälzlager findet man aber eigentlich sehr selten an Rahmen.
na dann brauch ich ja nicht zu fräsen ^^ Kannte das Prinzip vom Gleitlager nicht, muss ich zugeben, aber schaut nach Wiki ganz ok aus.
Das das Bike von der Quali schon damals recht weit unten stand ist mir klar, ich mein die Gabel ist ne Zoom Gordo, da sind einfach nur zwei Federn drin Dazu Vierkantinnenlager, mechanische Scheibenbremsen und ne Kurbel mit genieteten Blättern (hab da aber schon vernünftiges Material bestellt, bis auf die Gabel, die passt einfach zum Bike). Aber ich hab das Radl auch sehr günstig gekriegt, außerdem find ich das Konzept interessant, dass man die Sattelkonstruktion komplett abmontieren kann... Als kleine Spielerei nebenher ists eigentlich ganz nett, und ziemlich robust soll der Rahmen wohl auch sein (außerdem hat es eine verdammt geile Lackierung... Pulverbeschichtung dunkles rot seidenmatt... rein von der Lackierung wirds mein schönstes Bike bisher )
Geändert von faster (2016-01-31 um 17:23 Uhr)
Was sind horizontale Kräfte? Gibts bei Lagern nicht.Kugel und vorallem Wälzlager sind dem Gleitlager vorallem in Horizontalen Kräften überlegen.
Hmm.. eigentlich so grob geschätzt ziemlich sehr viele.Wälzlager findet man aber eigentlich sehr selten an Rahmen.
Jemand der der Realität ins Auge schaut. Gefällt mir.bis auf die Gabel, die passt einfach zum Bike
Geändert von georg (2016-02-01 um 01:12 Uhr)
:: georg ::
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2016-02-01, 02:07
#13
AW: Gibt es irgendwo eine Website oder Kontaktmöglichkeit zum Hersteller Cycletool?Stimmt natürlich. Habe blödsinn geschrieben. |
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