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  1. #1
    Senior Member Avatar von DH 24/7
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    Standard Leichtester Freeride-tauglcher Schlauch?

    Hallo!

    Bin derzeit auf der Suche nach einem besonders leichten MTB-Schlauch. Habe vor kurzem als Notlösung zu Prophete greifen müssen und das ist mit 300g pro Schlauch schon mehr als deftig!

    Ich würde sogar die Schwalbe Aerothan ausprobieren, aber die wurden aus der Produktion genommen, wer weiß warum...

    Gibt es einen leichteren MTB-Schlauch als den Vittoria Ultralite MTB mit 130g ?

    Danke im Voraus für jede Antwort

  2. #2
    Administrator Avatar von noox
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    Standard AW: Leichtester Freeride-tauglcher Schlauch?

    Wenn dir das Gewicht so wichtig ist, dann würde ich auf Tubeless umsteigen.

    Ich fahre im Downhill immer die 180 g Schwalbe Schläuche 13 oder 13F. Ich weiß von einem Freund, der noch deutlich leichtere von Continental gefahren ist (ich glaub so um die 130) - aber das hatte ihm dann damals eventuell den Masters-Staatsmeistertitel gekostet...

    Wenn deine Felgen in Ordnung sind, du nicht unbedingt >90 kg wiegst oder extrem fährst, würde ich überlegen auf Tubeless umsteigen. Am Enduro hatte ich zwar ein paar Schleicher, aber nur einen einzigen echten Platten die letzten 3 Jahre (mit Maxxis EXO Reifen).

    Für Leute mit mehr Gewicht oder, die die extrem schenll/druckvoll fahren, ist Tubeless aber unter Umständen problematisch, weil man sich in Kurven möglicherweise die Reifen leicht von der Felge zieht, sodass Luft entweichen kann. Da würde dann Ghetto-Tubeless helfen.

  3. #3
    Administrator Avatar von noox
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    Standard AW: Leichtester Freeride-tauglcher Schlauch?

    Aja, was es auch noch gibt: Eclipse Schläuche. Ca. 30 Euro bei 60 g.

    https://www.downhill-board.com/68229...hlight=eclipse

    Oder Schwalbe Evo Tube
    70 g. Die kosten so um die 20 Euro.

    Aber auf der Schwalbe Seite finde ich dazu nichts mehr und bei 2 Shops wo ich grad geschaut hab, sind sie nicht lieferbar.

  4. #4
    Super Moderator Avatar von georg
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    Standard AW: Leichtester Freeride-tauglcher Schlauch?

    Schwalbe Aerothan ausprobieren, aber die wurden aus der Produktion genommen, wer weiß warum...
    Die gibts nicht mehr? Die sind doch gerade erst am Markt gekommen nach 2 Jahre Entwicklungszeit?

    Wie auch immer, wenn es so ist, dann ist das ganz leicht zu beantworten: Es kauft keiner. Es handelt sich dabei um thermoplastisches Polyurethan. Seit 1995-2000 als Panaracer damit Schläuche produziert hat, zuerst die ungefärbten häßlich gelben - die auf Grund der kondomähnlichen Aussehens praktisch unverkäuflich waren und deren Namen ich vergessen habe - bis zum Panaracer Greenlite ist das wohl eines der allerbesten Schlauchmaterialien die es gibt.. es hat nur ein Problem: Es ist wenig dehnbar. Das heißt es paßt exakt - und das heißt wirklich exakt - nur auf die angegebene Reifenbreite. Ist der Reifen zu klein, schlägt das Material Falten, wird beim Montieren eingezwickt oder zerstört sich beim Abrollen. Ist der Reifen zu groß, zerreißt das Material. Selbst die Toleranzen die unterschiedliche Reifenhersteller bei den Angaben machen können schon zu groß sein.
    Daher hat kaum einer es geschafft den Schlauch richtig einzusetzen außer echte Radspezialisten und Kunststofftechniker denen das Problem bewußt war.
    Dazu kommt noch, dass es mit herkömmlichen Vulkanisationsklebern nicht reparierbar ist. Daher hat sich bald die Legende durchgesetzt, dass TPU nicht reparierbar wäre. Es hat einfach niemand gewußt, dass normaler Cyanacrylatkleber - umgangssprachlich Sekundenkleber - besten dafür geeignet ist und dann auch noch 10x schneller als Butylschläuche mit herkömmlichen Vulkanisationskleber.
    Natürlich sind nicht nur die Konsumenten schuld. Fahrradshops hatten keine Ahnung, wohl weil die Hersteller nicht darauf geachtet haben die speziellen Anforderungen richtig zu kommunizieren.
    Ist der Ruf einmal ruiniert... auf jeden Fall kauft keiner TPU Schläuche. Schade. Aber ich hab noch ca. 6Stk Greenlite für meinen Oldtimer, das geht sich für mein Leben aus.

    Im konkreten Fall handelt es sich übrigens um thermoplastisches Polyurethan von BASF mit dem Markennamen Elastollan.
    Geändert von georg (2016-06-04 um 22:58 Uhr)
    :: georg ::
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  5. #5
    Administrator Avatar von noox
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    Standard AW: Leichtester Freeride-tauglcher Schlauch?

    Uups - sorry. Hatte überlesen und nicht gewusst, dass diese "Schwlbe Evo Tubes" eh die "Schwalbe Aerothan" sind.

  6. #6
    Senior Member Avatar von DH 24/7
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    Standard AW: Leichtester Freeride-tauglcher Schlauch?

    @noox: 30€ für einen Schlauch ist fast schon grenzwertig

    Zitat Zitat von georg Post anzeigen
    Die gibts nicht mehr? Die sind doch gerade erst am Markt gekommen nach 2 Jahre Entwicklungszeit?
    Also was ich mitbekommen habe gibt es die nirgends mehr zu kaufen, weil die sofort weg waren. Hab versucht die bei Amazon und TNC Hamburg zu bestellen aber beide Male wurde die Transaktion vom Verkäufer nach wochenlanger Warterei storniert. Schlechte Testberichte gab es bisher auch keine. Vielleicht hat Schwalbe irgendeinen Defekt in der Produktion festgestellt? kA^^
    Geändert von DH 24/7 (2016-06-05 um 06:02 Uhr)

  7. #7
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    Standard AW: Leichtester Freeride-tauglcher Schlauch?

    Der leichteste Schlauch ist der, den man nicht braucht. Tubeless magst' nicht fahren?
    Herr Merkwürden

  8. #8
    Senior Member Avatar von q_FTS_p
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    Standard AW: Leichtester Freeride-tauglcher Schlauch?

    Fahre seit rin Paar Jahren am Enduro und am DH Vorderrad die michelin Latexschläuche. Wiegen glaub ich 130g und halten richtig viel aus. Jedenfalls mehr als 200g Butyl Schläuche.
    Außerdem können latexschläuche im Falle eines Defekts mit einem Stück aus einem alten latexschlauch und Vulkanisierungsflüssigkeit Super einfach geflickt werden.
    Nachteil: Vor jedem Fahren muss nachgepumpt werden

  9. #9
    Senior Member Avatar von DH 24/7
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    Standard AW: Leichtester Freeride-tauglcher Schlauch?

    oha! dann werd ich mich mal bei Michelin umsehen

  10. #10
    Super Moderator Avatar von georg
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    Standard AW: Leichtester Freeride-tauglcher Schlauch?

    Ist aber Latex. Ganz was anderes als TPU. Ein wenig schwerer, etwas pannenanfälliger, etwas mehr Rollwiderstand als TPU aber besser als Butyl. Nachteil: Latex ist nicht gasdicht was bei einer Luftfüllung etwas blöd ist. Also ca. einmal täglich Reifen aufpumpen.
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  11. #11
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    Standard AW: Leichtester Freeride-tauglcher Schlauch?

    www.schwalbe.com/de/newsreade...erst-2017.html (Scheinbar also Probleme mit Material/Fertigung)

  12. #12
    Super Moderator Avatar von georg
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    Standard AW: Leichtester Freeride-tauglcher Schlauch?

    Übersetzung: Produktion ist noch zu teuer, wenn wir das nächstes Jahr nicht billiger produzieren können, werden wir das ohne viel Trara einschlafen lassen.
    :: georg ::
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