Hot Shots - neue Strecke im Bikepark Leogang
Ich war am Donnerstag in Leogang und bin dabei unter anderem auch die neue Strecke im Bikepark Leogang gefahren. Sie nennt sich "Hot Shots" und führt von der Bergstation bis knapp oberhalb der Mittelstation.
Qualität vom Video ist zwar nicht die beste, aber für einen Eindruck sollte es reichen (Kamera zu hoch positioniert, wegen Regen an den Vortagen hat es teilweise sehr "gesaugt"):
https://www.youtube.com/watch?v=6zEm8SFAdM0
Meines Wissens wurde die Strecke als Alternative für den Hangman I gebaut. Im Hangman I sind doch einige heftige Abschnitte drinnen, wo nicht so Downhill-erfahrene Biker Schwierigkeiten haben.
Hot Shots ist extrem breit und großzügig angelegt. Es gibt keine wirklich steilen Abschnitte. Bisschen Anlieger-Fahren sollte man können.
Wenn man es drauf anlegt, erreicht man teils aber doch sehr hohe Geschwindigkeiten. Durch die Breite der Strecke kommt das im Video nicht so rüber. Die meisten Anlieger kann man mehr oder weniger voll nehmen. Zwei fallen mir ein, die doch etwas ungut zu machen (aber prinzipiell auch genug Gegenhalt bieten würden und bis zum Ende gebaut sind).
Außerdem gibt es immer wieder mittelgroße bis größere Sprünge - meistens Tables. Die Absprünge sind definierter, als es hier im Video vielleicht scheint. Da man doch eine Zeitlang fliegt, war ich anfangs etwas vorsichtig, ob der eine oder andere kickt. Mir wäre aber keiner ungut aufgefallen. Die Landungen sind alle großzügig, eher flach und lang. Insofern also leicht zu springen.
Ich tat mir etwas schwer, alle zu clearen. Die Strecke war von den Tagen davor doch sehr feucht und eher zu langsam, um über alle drüberzukommen. Mein V10 klebte außerdem etwas zu sehr am Boden und zum massiven Treten war ich einfach schon zu müde. Zuerst dachte ich, ich packe noch mein Enduro aus. Aber mit höherer Geschwindigkeit hatte ich dann öfters Steinkontakt auf der Felge gehört und das wollte ich dem Enduro nicht antun. Ich hatte später gesehen, dass ich hinten nur 1,5 Bar drin hatte - das ist auf der Strecke zu wenig. Bei ein paar Kurven ist mir da der Hinterreifen weggeknickt. Und wegen dem Regen gab's halt auch ein paar Löcher und Rinnen.
Prinzipiell muss man mal abwarten, wie sich die Strecke entwickelt. Wenn sie trocken wird, eingefahren ist und nachgebessert wurde (Löcher und Spurrillen). Kurz vor Ende ist mal ein kurzes Bergauf-Stück drinnen, bissl mühsam mit dem Downhill-Bike, aber auch kein großes Problem.
Fazit:
Auf der Strecke sollte jeder runterkommen. Durch die hohe Geschwindigkeit ist es aber durchaus auch für Fortgeschrittene interessant. Es ist keine anspruchsvoller Jump-Trail aber es gibt einiges an sicherer Airtime und teils große High-Speed-Anlieger.
Optimales Bike: Straff abgestimmtes Park-Bike mit Downhill-Bereifung.
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