Griaß eich,

da mein YT Tues DH 2011 nun schon ein paar Jahre auf dem Buckel hat und auch nicht mehr so taufrisch da steht, möchte ich es in der Off-Season entweder lackieren oder pulverbeschichten lassen.
Für dieses Vorhaben sollte ich auch die etlichen Lager im Rahmen (Steueratz, Schwinge, Tretlager etc.) ausbauen, die Lager würde ich auch gleich erneuern bzw. warten.
Vorab ein paar Infos zur Weiterbildung einzuholen schadet mit Sicherheit nicht

Hat irgendjemand von euch das bereits bei einem YT Tues DH gemacht?

Ich habe nun schon ein paar informative Threads im Forum zu anderen Bikes durchstöbert, Danke dafür für die Verfasser und Poster

  • Tretlager/Innenlager:

Ist ein Truvativ GXP-Innenlager, hierfür brauche ich noch den passenden Schlüssel. Ansonsten sollte hier nichts weiter zu machen sein.

  • Rahmenlager (Schwinge usw.):

Der Ausbau, also das Auspressen, der Lager soll anscheinend ganz gut mit einer kleinen Nuss (gleicher Durchmesser wie Außenring des Lagers), einer weiteren großen Nuss (gleicher Durchmesser wie die Öffnung des Rahmens für den Gegendruck) und einer durchgesteckten Gewindestange funktionieren. Mit einer Mutter und Beilagscheibe am Ende der Gewindestange zieht man die kleine Nuss immer mehr an, diese drückt dann das Lager nach außen ...
Wie sieht es hier mit dem Erwärmen des Rahmens aus, falls die Lager fest sitzen?

Das Einpressen der Lager sollte gleich wie das Auspressen funktionieren? Oder doch das Lager mit der kleinen, passenden Nuss und einem Hammer in den Rahmen einschlagen?
Ein Trick, den man öfters liest, ist, die Lager über Nacht in die Gefriertruhe zu legen Das Lager soll sich durch die Kälte ein wenig in sich zusammenziehen, so gleitet es noch einfacher in den Rahmen?

  • Steuersatz:

Die Wartung des Steuersatzes (Reinigen, Schmieren usw.) ist bis dato die einzige Erfahrung meinerseits in diese Richtung. Wie sieht denn hier der Ausbau/Einbau aus (Spezialwerkzeug?) !?

Danke schon mal im Voraus für eure Infos,

Gruß Markus