Ghost FR 7500 Rahmen als guter Freerider??

[CreeK]

Rahmen: 7005 T6
Rahmenhöhe: 44.48.52.56
Lenkwinkel: 69°
FR 7500 Rahmen:

Sitzrohrwinkel: 74°
Oberrohrlänge: 556 mm - RH 48
Steuerrohrlänge: 130 mm
Steuerrohrdurchm.: 1 1/8 Zoll
Kettenstrebe: 425 mm
Federweg: ca. 110 mm
Shocktravel: 2 Zoll
Sattelstützendurchm.: 31.4 mm
Federelement: RS SID XC Adjust - kommte ne Fox Vanilla rein!
Gewicht: 2,4 kg (ohne Federelement)

Kann man den Rahmen zum Freeriden nehmen ?
Gab´s mit dem rahmen schon mal probleme ?

[JohnnyZoo]

ich sach mal so, für nen richtigen freerider hat des zuwenig federweg, aber als enduro ist es top, ich hab mir überlegt, mir auch n ghost fr zu kaufen, aber als ich mein bike kaufenwollte, war das in ganz deutschland nicht mehr zu kriegen, der fr-rahmen wird wohl auch erst wieder ab september/oktober zu kriegen sein, dann in neuem design. ich hab den rahmen testgefahren, (der den ich testgefahren hab war mir ne nummer zu groß) und ich find den eigentlich ganz ok, mann muss aber ne menge an luftdruck und zugstufe aus probieren, bis der richtig gut geht, sonst hat man relativ starken pedalrückschlag. wenn du so richtig freeriden willst, also drops etc. hol dir einen mit mehr fW, so 160 oder mehr. ausserdem ist der ghost fr rahmen mit 2,4 kg ohne dämpfer relativ schwer fürn enduro. also wenn du nicht so der extrem freerider bist, ist der rahmen bestimmt ok. mfg JoZo

[A.N.D.I.]

laut aussage von ghost kann ma dämpfer bis 190 einbaun!

>>KEIN ALKOHOL IST AUCH KEINE LÖSUNG<<

[owidamit]

Sorry, aber i glaub du verwexlst da was.....190mm Einbaulänge, net Federweg!
für 190mm Federweg brauchst bei unveränderten Bohrlöchern am Hinterbau guate 85mm travel am Dämpfer, könntst aus deinem Auto ausbauen... ;-)

[A.N.D.I.]

i hob eigentlich einbaulänge gmoant, hob vagessn zum dazua schreibn

>>KEIN ALKOHOL IST AUCH KEINE LÖSUNG<<

[JohnnyZoo]

des is doch schittegal, der hat mit dem rs sid 190mm ebl 110 mm fw bei 51mm hub, da geht auch nicht mehr, das erlaubt der rahmen gar net.

[owidamit]

Ma kann den Rahmen aber leicht auf 140-150mm FW umbohren, muß ma halt auf die Garantie verzichten, funktioniert aber sehr guat. Speziell die Stahlfedermodelle passen dann von der Abstimmung sehr guat!
Is aber nur für leichte Fahrer ohne allzu grobe Hardcore-Ambitionen empfehlenswert.

[JohnnyZoo]

ja, aber was willst denn mit 150mm fw ausser jeden drop nehmen, der da kommt? also ne lange/lockere tour is da nich drin.

what you see, ignore it, believe
suche schönen dual (ghost o.ä.) oder trial-rahmen, für angebot bitte pm.

[owidamit]

Sorry, aber die Zeiten sind ja doch langsam vorbei wo alle mit 5cm FW herumgurkt san. I fahr alles mit 18cm hinten und 17cm vorn, nix blockiert, problemlos (bis auf die Kondi) Touren mit 2000Höhenmeter und mehr. Wollt damit bei der Salzkammergut-Trophy (100km/ 3000HM oder so) starten.
Des lustige: auf Asfalt getestet fällt da Zeit-Unterschied zum Rennradl bei Renntempo net tragisch aus, ka Schmäh (runder Tritt und SPD Voraussetzung)!!! 4-Gelenker is von Vorteil, 1-Gelenker könnt a bissl zum Wippen neigen, geht aber a tadllos.