Mich würde das mal interessieren. Weil eigentlich transferiert man ja nur die Kraft vom Habel in die Kolben des Bremssattels. Wenn ich mehr Kolben hab, muss die Kraft ja aufgeteilt werden. Wenn es nur um die größere Reibfläche geht, dann denke ich, dass man aber auch mit nur einen Kolben größere Bremsbacken verwenden könnte.
Beim Auto oder Motorrad kann ich's mir noch besser vorstellen, weil's da ja einen Bremskraft-Verstärker gibt. (Obwohl ich auch net weiß, wie der funktioniert).
nòóx, Downhill Ranger