War schon jemand heuer dort? - hat sich Streckentechnisch etwas verändert? vor allem am Lawinenhang - sind die Liftpreis gleich geblieben( fand das schon etwas heftig als Jugendlicher den Erwachsenenpreis zu zahlen) lg
Teil 2) Eine Schlüsselstelle für mich ist sicher im unteren Waldstück das kleine Mäuerl mit der Linkskurve danach und anschließend vielen Felsen/Wurzeln. Im Nassen sicher sehr schwer. Aber da gibts für das Mäuerl eine kleine Umfahrung. Der untere Wald ist (wie auch früher schon) gut zu fahren, auch hier sind einige kleinere Anlieger. Ja, Liftpreismäßig sind sie nicht sehr flexibel. Es gibt ja nur die Bergfahrt und die Tageskarte. Ich würde mir z.B. noch eine 4 Std.-Karte oder zumindest eine Halbtageskarte wünschen. Preise 2009: € 24,80 für eine Tageskarte € 12,00 für eine Einzelfahrt. Vom Kurs würde ich ja gerne Pics anhängen, aber das ist in den Gruppen nicht möglich (warum eigentlich nicht?).
musste meine Antwort zweiteilen, da ich über 1000Zeichen geschrieben habe!? Teil 1) Hallo Michi, hab grad einen Course-Walk (vom Tal bis zum Beginn Lawinenhang) gemacht und kann dir folgendes berichten: Lawinenhang: die oberste Erdschicht ist fast schon überall weg, Felsen und Steine kommen vermehrt zum Vorschein. Dadurch dürfte es theoretisch auch etwas weniger rutschig sein als früher (wie gesagt, war nur zu Fuß unterwegs). Eine Linie hat sich fast überall herausgefahren, an manchen Stellen wurde händisch etwas nachgeholfen.
Schon wieder zu lange geschrieben, darum wieder 2 Teile: Teil 1) So, war heute das erste mal für heuer oben (17.07.09): Strecke war nach 2 Tagen Sonne trocken. War auch mit Trockenreifen unterwegs - ist bei diesen Bedingungen kein Problem. Im oberen Teil hat sich eine schöne Linie herausgefahren, teilweise schottrig, teilweise etwas größere Felsbröckchen. Vorsicht Durchschlaggefahr! Nach den schnellen Wiesenstückchen dann die erste etwas selektivere "Querfahrt" - aber auch da ist mittlerweile eine freigefahrene Ideallinie und man kommt mit etwas Schwung überall gut drüber. Oberer Wald: Hier gibts für das erste steile Stück eine leichtere Umfahrung. Insgesamt ist der gesamte obere Wald zwar natürlich schwierig und anstrengend, aber auch alles gut zu fahren. Den oberen Wald find ich echt lustig.
Teil 2) Dann der Lawinenhang: Hier ist im Prinzip die Ideallinie ausgefahren bzw. kann man die als Minianlieger verwenden. Dennoch für MICH an meiner Grenze des fahrbaren. Man muss halt, trotz irrer Steilheit, die Bremse im Kurvenausgang so gut wie möglich lösen um im teilw. losen Schotter nicht wegzurutschen. Da spielt einem das Hirn manchmal einen Streich (das spüre ich auch gerade an meinem Körper) Auf dem Weg zum letzten Waldabschnitt gibt´s jetzt 2 Mini-Holzsprünge. Für Jedermann zu springen bzw. zur Not auch drüberzurollen. Das letzte Waldstück ist dann wieder gut zu fahren und macht auch wieder ordentlich Spass. Alles in allem eine sehr schwierige, sehr anstrengende Strecke, die bei dem nötigen Fahrkönnen auch Spass macht! Ajo, mei ärgste Brezn hob i grissn, wia i bei der Zufahrt zum Start mit meiner Hosn beim Treten an der Gabel beim oberen Holm hängen blieben bin... Werd´s jetzt doch kürzer/enger nähen lassen.
Super Erklärungen, danke! Freu mi schon aufs fahren heuer... letztes Jahr hats leider gregnet, da wars nimmer so lustig lg
