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+--- Thema: RM6 Schwingenlager? (/showthread.php?tid=11290)
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RM6 Schwingenlager? - Wohli - 2003-07-15
Hi!
Hat jemand eine Ahnung wie man beim RM6 das Lager tauscht? Glaub meines ist ausgeschlagen, weil der Hinterbau spiel hat. Oder gibts da andere Möglichkeiten?
Nur antworten die sinnvoll sind, nicht so wie ich habs ja gleich gesagt oder ähnliches.
An alle anderen DANKE!
RM6 Schwingenlager? - RideOn - 2003-07-15
ist nehm ich an eh industriegelagert! oder?
RM6 Schwingenlager? - Wohli - 2003-07-15
Na angeblich Nadellager!
RM6 Schwingenlager? - Kamikaze - 2003-07-15
freund von mir hat seine selber gewechselt
ist kein problem
sind nur Teflonbuchsen
wenn du die schwinge ausgebaut hast einfach abziehen kannst
RM6 Schwingenlager? - Wohli - 2003-07-15
ich habs auf der Seite aufgeschraubt und hab keine Teflonbuchsen gesehen
![[Bild: confused.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/confused.gif)
RM6 Schwingenlager? - Kamikaze - 2003-07-15
hast ein neues oder altes RM6
beim alten sinds teflonbuchsen
RM6 Schwingenlager? - KAI - 2003-07-15
Wenn Normlager (egal ob Gleit- oder Wälzlager) verbaut wurden, ist ein Tausch i.d.R. kein Problem. Einfach schauen wo Du die Lager herbekommst (Georg?, INA, SKF), die Alten rauspressen und die Neuen rein.
Wenn allerdings RM irgendein Speziallager verbaut hat, das nur für RM gefertigt wird, dann wirst Du um Originalersatzteile nicht rumkommen.
RM6 Schwingenlager? - Wohli - 2003-07-15
Hab a 2001 limited Edition, und der von Bike Action meint da sind Nadellager drinnen ie man einstellen könnte, aber davon hab i kan Plan
RM6 Schwingenlager? - • 26Zoll.com • - 2003-07-15
Welches Spiel hat er denn?
Wenn er seitlich geht, dann wirds des Schwingenlager sein, ist aber relativ selten.
Wenn er horizontal spiel hat, dann sinds de lager des Umlenkhebel.
Im Umlenkhebel gibts de alte Version mit Gleitlager, de normaler weise nur Spiel kriegen wenns hin sind. (umbedingt umrüsten auf nadellager, kit gibts bereits)
bei den neueren mit nadellager haben ganz oft de Bikes von der fabrik weg schon leichtes Spiel im Hinterbau. Wenns ned fü mehr wird, dann würd ichs lassen.
Sonst ist Bike action eigentlich immer a guter Ansprechpartener für sowos.
Leider woas i a ned mehr...
Tauschen würd ichs beim Händler lassen...ich kenn jo deine Schrauberqualitäten
![[Bild: icon_twisted.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/icon_twisted.gif){kind=icon}
Zefix! schreibts ned so schnö! a oida mo is ka dezug! i mecht a mein senf noch loswerden, ohne dass es schon fünfmoi a onadana gsogt hod!
![[Bild: icon_lol.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/icon_lol.gif){kind=icon}
RM6 Schwingenlager? - Wohli - 2003-07-15
i kann ned sagen obs mehr worden is, da Joker is in Schladming draufkommen! Aber es is schon seitliches Spiel, denke ich. Wenns am Reifen drückst merkst es schon das sich was bewegt, un nicht zu knapp
Hab inzwischen eh a neues Schaltwerk und an Privatmechaniker
![[Bild: grin.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/grin.gif)
RM6 Schwingenlager? - Kamikaze - 2003-07-15
warst du am samstag auf der planai
denn ein RM6 mit schwarzer monster hab i gsegn
RM6 Schwingenlager? - Wohli - 2003-07-15
Ja genau, das war ich!
Warst Du der mitn Steinbock Bike, so heißt Doch Deine Firma oder?
RM6 Schwingenlager? - Kamikaze - 2003-07-15
ja der mit dem Steinbock war ich
das mit der firma ist gut
so heißen nur meine Bikes
RM6 Schwingenlager? - Wohli - 2003-07-15
Firma oder nicht, is ja egal
Ich werd die Woche mal zum Andi schaun wegen der Lager usw., wenn sichs mitn Arbeiten ausgeht!
RM6 Schwingenlager? - • 26Zoll.com • - 2003-07-15
HMMM....hob ma grod des Srospekt noch moi kuaz angschaut...
Es schaut so aus, als ob links und rechts der Lagerbolzen von der Schwinge geklemmt wird. Dann müssen de Lager im Haubtrahmen sein.
Sind villeicht irgend welche Gleitscheiben zwischen Hinterbau und Haubtrahmen. Wenn de verschlissen wären, dann wärs a erklährung fürs Spiel.
Wenn do keine sind, dann ist sicher des Lager und der Bolzen verschlissen, wos hast: neue kaufen
Ein und ausbau müsst aber dann leicht gehen. Hinterbau weg, altes lager aussa, neues einpresst, Hinterbau hin, neuer Bolzen rein, zuschrauben, fertig