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Prototypen und Neuvorstellungen - DH_Biker - 2011-07-15
Wie schwer ist den das Bike vom Gwin?
Prototypen und Neuvorstellungen - uwerich - 2011-07-16
DH_Biker schrieb:Wie schwer ist den das Bike vom Gwin?
wenn ichs richtig gelesen hab hatts 35 pfund.
und wenn ichs richtig gesehen hab wurde der anschlagdämpfer für die doppelbrücke zum leitungen fixieren verwendet. find ich geil wenn man auf ein +5000€? bike mit dem messer losgeht:mryellow:
Prototypen und Neuvorstellungen - klana_radikala - 2011-07-16
wieso mitm messeser?
man kann dort die züge verlegen, man könnte sie allerdings auch im rahmen verlegen, wozu sie eben an genau dieser stelle in den rahmen geführt werden
ich bin gespannt was der 40 hybrid kann und wie die alu version dann aussieht.
für mich wird wies aussieht kein weg an einem neuen session vorbei führen
Prototypen und Neuvorstellungen - champery82 - 2011-07-19
Sorry, dass ich kurz abschweife aber gibt es von euch aus schon wissenswertes (evtl. ab wann erhältlich, Neuigkeiten vom Innenleben etc.) über die neuen 2012 er Marzocchi 888 Modelle? Außer die Bilder aus der Suchmaschine, Pinkbike und das Video auf Youtube habe ich leider nichts gefunden.
Halte mich ja so gut es geht an die Vorgaben vom Admin hier aber über die Suchfunktion bin ich dann schlussendlich hier gelandet und möchte keinen neuen Thread eröffnen.
Hintergedanke ist der, da ich mir schon Gedanken für mein neues ab 2012 mache und das RM Flatline WC bestimmt wieder die Fox 40 erhält, welche ich nicht haben möchte.
Über Infos wäre ich sehr dankbar!
Beste Grüße
Martin
Prototypen und Neuvorstellungen - q_FTS_p - 2011-07-20
Das einzige was ich z.Z. über die Evo Ti '12 weiß, ist dass sie mit der neuen TiNi-Beschichtung (Farbe Gold) ausgeliefert wird! Casting zw. schwarz u. weiß wählbar.
Quelle: http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=534293
Prototypen und Neuvorstellungen - q_FTS_p - 2011-07-20
klana_radikala schrieb:wieso mitm messeser?
man kann dort die züge verlegen, man könnte sie allerdings auch im rahmen verlegen, wozu sie eben an genau dieser stelle in den rahmen geführt werden
ich bin gespannt was der 40 hybrid kann und wie die alu version dann aussieht.
für mich wird wies aussieht kein weg an einem neuen session vorbei führen
Falls dus dir wirklich zulegst wäre ein Fahrbericht sehr wünschenswert!
Prototypen und Neuvorstellungen - champery82 - 2011-07-20
Danke für den Link.
Die ganzen bereits bekannten Infos von dort, beziehen sich mehr auf die Farben und die Ti Ni Beschichtung und ob die farbigen nur für Teamfahrer geben wird oder nicht.
Wie bereits erwähnt wären für mich das Innenleben von größerem Interesse.
Warten wir einfach mal die ersten Fahreindrücke ab.
Trotzdem danke nochmals!
Prototypen und Neuvorstellungen - klamsi - 2011-07-20
Kleines video...sollte eine 2012er Evo Ti sein die da auseinander genommen wird?
http://www.pinkbike.com/news/Team-CRCNukeproof-Tech-Sessions-MSA-Fork-Strip-Build-2011.html
Ansonsten ist mir beim WC aufgefallen das die obere Brücke "Löcher" ausfräßungen hatte...ob das Serienmässig kommt ka. und ich glaub die 12er hat den Boxxer DirectMount Standart?
Prototypen und Neuvorstellungen - q_FTS_p - 2011-07-20
Auf ieinem YouTube-Video glaube ich gesehen zu haben, dass die Dämpfung gleich zu '10 u. '11 bleibt.
Das interessantere wird aber die neue Shiver werden!
Prototypen und Neuvorstellungen - q_FTS_p - 2011-07-20
klamsi schrieb:Kleines video...sollte eine 2012er Evo Ti sein die da auseinander genommen wird?
http://www.pinkbike.com/news/Team-CRCNukeproof-Tech-Sessions-MSA-Fork-Strip-Build-2011.html
Ansonsten ist mir beim WC aufgefallen das die obere Brücke "Löcher" ausfräßungen hatte...ob das Serienmässig kommt ka. und ich glaub die 12er hat den Boxxer DirectMount Standart?
Spitze Video!
Prototypen und Neuvorstellungen - champery82 - 2011-07-20
@klamsi tausend DANK für das Video GENAU das habe ich gesucht! Sehr schön es bleibt bei der "alt" bewährten Technik als Innenleben.
Ich mache beim Service zwar noch ne Kontrolle der Gleitbuchsen mit aber ansonsten ein super Video.
320ml sollen für die 2012er vorgesehen sein -mann staune-. Ich kippe aber auch immer 20-30ml weniger rein als vorgeschrieben, dafür aber ein 10er Öl und fahre bestens damit.
Prototypen und Neuvorstellungen - klamsi - 2011-07-20
Giant Bicycles Introduces New Steerer Tube Standard & Seatpost:
http://www.vitalmtb.com/photos/features/Giant-Bicycles-Introduces-New-Steerer-Tube-Standard-Seatpost,2586/Slideshow,0/bturman,109
Prototypen und Neuvorstellungen - muzzLe - 2011-07-20
q_FTS_p schrieb:Auf ieinem YouTube-Video glaube ich gesehen zu haben, dass die Dämpfung gleich zu '10 u. '11 bleibt.
Das interessantere wird aber die neue Shiver werden!
wie kommst du auf die idee, dass es eine neue shiver geben wird .....
Prototypen und Neuvorstellungen - Red - 2011-07-20
Hab läuten hören, dass 2012 die Dämpfung überarbeitet und ein geshimmter Zugstufenkolben verbaut wird, statt des simplen gebohrten Kolbens, der schon in der 2000er Z2 so aussah.
Prototypen und Neuvorstellungen - q_FTS_p - 2011-07-20
https://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=525837
Zumindest meint der TE dort, dass es a neiche Shiver gebn wird.