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Specialized 2007 - RiChY - 2006-08-03
irgendwie ist der Versuch "trendy" zu wirken nach hinten los gegangen... der Designer hat... naja... es versaut? Die ersten Rahmen sahen ja noch toll aus (das schwarze mit den orangenen "Streifen")... und jetzt?
Specialized 2007 - fahne - 2006-08-03
das sx is ja nur noch genial!
Specialized 2007 - Lordz - 2006-08-03
sx trail rahmen und demo 8 rahmen kosten gleich viel ?
Specialized 2007 - Doms - 2006-08-03
das aktuelle demo gefällt mir um welten besser!
aber das big hit geht in ordnung
gefällt mir besser als das aktuelle 06er !
und die lackierung find ich auch ganz gut
jedenfalls vom ersten.
hoffentlich experimentieren die von Banshee Bikes nicht zu viel am Scream herum...
gibt´s da eigentlich schon bilder um mal etwas vom thema abzukommen?
Specialized 2007 - dh-noob - 2006-08-04
kann mir bitte jemand mal den demo8 frame preis in euro umrechnen?
danke
Specialized 2007 - BATMAN - 2006-08-04
http://de.finance.yahoo.com/waehrungsrechner
Specialized 2007 - dh-noob - 2006-08-04
ah ok, sehr genialer umrechner-DANKE. das ergebnis hat mich auch gefreut.
weiß jemand schon, welche innenlager einbaubreite es haben wird? bleibts bei 73mm oder wurde auch wie bei vielen bikes auf 83mm umgestellt?
hat der hinterbau immernoch 135mm schnellspanner oder jetzt 150mm?
Specialized 2007 - roadrunner82 - 2006-08-04
Wenn man sich anschaut was sie aus dem Demo gemacht haben muss man echt weinen.
Specialized 2007 - michael - 2006-08-04
Ob die Doppelbrückengabel beim Enduro eine gute Idee ist, bezweifle ich.
Da kann man vor engen Kehren vorsorglich schon einmal peinlich absteigen (ausser man ist Mr. TrialHinterradversetzStyler).
Wiederspricht irgendwie dem Einsatzbereich eines Enduros!
Da bin ich wieder froh über mein 2jahre altes prophet. Das kann in (fast) jeder Beziehung mehr.
LG
Michael
Specialized 2007 - fahne - 2006-08-04
moment, da geht mir grad son wort durch den kopf...ahhhh ich komm nich drauf, gleich fällts mir ein...wartet kurz...
ahhhhhh, da isses
"LEFTY"
€: sagtma, glaubt ihr nich langsam auch dass eine firma wie specialized sich bei der produktion ihrer fahrräder etwas denkt???? also ich mein ja nur, dass ich mir nicht vorstellen kann, dass irgendein fahrradfahrer denen sagen kann, dass etwas "sinnlos" ist was sie herstellen....
Specialized 2007 - Doms - 2006-08-04
michael schrieb:Ob die Doppelbrückengabel beim Enduro eine gute Idee ist, bezweifle ich.
Da kann man vor engen Kehren vorsorglich schon einmal peinlich absteigen (ausser man ist Mr. TrialHinterradversetzStyler).
Wiederspricht irgendwie dem Einsatzbereich eines Enduros!
Da bin ich wieder froh über mein 2jahre altes prophet. Das kann in (fast) jeder Beziehung mehr.
LG
Michael
Die von Specialized selbst sagen dass man mit der doppelbrückengabel genau so gut, enge kurven fahren kann!
Zitat:"Am besten selbst aus probieren"
Man soll das Enduro auch mir einer single-crown fahren können!
Specialized sagt aber dass soll keine gute idee sein. oder so was in der art!
steht alles in der aktuellen FREERIDE!
Specialized 2007 - Timo - 2006-08-04
Doms schrieb:Die von Specialized selbst sagen dass man mit der doppelbrückengabel genau so gut, enge kurven fahren kann!
Zitat:"Am besten selbst aus probieren"
Man soll das Enduro auch mir einer single-crown fahren können!
Specialized sagt aber dass soll keine gute idee sein. oder so was in der art!
steht alles in der aktuellen FREERIDE!
ich will nicht unhöflich sein, aba lölll gröhl :mryellow:
N
a
t
Specialized 2007 - michael - 2006-08-04
Doms schrieb:Die von Specialized selbst sagen dass man mit der doppelbrückengabel genau so gut, enge kurven fahren kann!
Zitat:"Am besten selbst aus probieren"
Ich kenn die aktuelle Freeride nicht, aber jedenfalls ist das ausgemachter Blödsinn.
Man sieht auf dem Bild, dass die Gabel keine 90° Einschlagwinkel zulässt (im Gegensatz zur Lefty) und das ist aber absolut notwendig bei uns im Gebirge.
Möglicherweise schauen aber die Trais in sunny California etwas anders aus als in Österreich.
lg
Michael
Specialized 2007 - Doms - 2006-08-04
ja ich kanns ja selbst nicht glauben wie das funktionieren soll! wollte ja nur sagen was specialized dazu gemient hat !
vielleicht kann ich nacher mal den bericht aus der freeride abschreiben.
wenn ich zeit bzw. lust dazu hab!
Specialized 2007 - Tyrolens - 2006-08-04
Sicher denken die sich etwas. Nur denken die primär nicht daran, ob eine Neuerung sinnvoll ist, oder nicht, sondern daran, ob´s auch genug Kohl bringt. Soll heißen, dass erst man Marktstudien angefertigt werden, um rauszufinden, was der Markt will. Und das wird dann gebaut, möglichst so, dass die Wertschöpfung so hoch wie möglich ist. Niedrige Produktionskosten, hoher Verkaufspreis, usw.
Darum ja auch die DC. Alleinstellungsmerkmal wie die Lefty von CD, dadurch Wertsteigerung der Marke, höhere Wertschöpfung, weil Specialized wahrscheinlich für die DC weniger ausgeben muß, als zB für eine Fox 36 und natürlich paßt das Enduro genau, wirklich paßgenau in die Zielgruppe der 40 bis 60 jährigen, wohlsituierten Tourenbiker. Ich traue mich auch zu wetten, dass man das Enduro in erster Linie an Dachträger von Audi A6 Allroad oder Q7, VW Touareg, BMX X3/X5 oder Mercedes M finden wird.
Daher kann man mit dem Enduro auch nicht FR oder DH fahren. Falsche Zielgruppe, falsche Produkteigenschaften.
Tony Ellsworth ist derzeit auffällig still. Der wird wohl schon eine Klage gegen Specialized anstreben. Ellsworth ICT vs. Specialized FSR/horstlink. Bin schon gespannt, ob das so ausgehen wird, wie bei Ellsworth vs Turner.
Ganz auffällig ist auch, wie sehr das Enduro gegen das Scott Ransom aufgestellt ist. Ist Scott wirklich eine Bedrohnung für Specialized?
Die anderen Specializeds gefallen mir leider auch nicht. Sehr merkwürdiges Design. Das alte Demo 8 gefiel mir jedenfalls wesentlich besser, obwohl ich den Zweck des Hinterbaukonzepts nie so richtig nachvollziehen konnte.
Grüsse
Thomas