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Leogang Meetings 2008 - .maraio. - 2008-08-26
bin samstag leogang und sonntag saalbach...bike testen
vielleicht sieht man sich ja.
Leogang Meetings 2008 - dolcho - 2008-08-29
werd am sonntag auch mit hoher wahrscheinlichkeit dort sein
Leogang Meetings 2008 - degoe - 2008-08-29
dolcho schrieb:werd am sonntag auch mit hoher wahrscheinlichkeit dort sein
He dolcho ich wird warscheinlich auch am sonntag da sein mit einige kumpels.
degoe.
ps wie geht's mitm brucke?
Leogang Meetings 2008 - SirMike - 2008-08-30
bin am sonntag fix in Legoland
Leogang Meetings 2008 - dolcho - 2008-08-31
@degoe
also brücke passt eh. merci
es waren so viele leute da...ich konnte nur die wenigsten zuordnen.
war eigentlich auch nur am fahren und ned am ratschen, weil ich
tierische probleme mit dem scheiß steilstück und der anschließenden
rechtskurve hatte.
bin da vielleicht einmal halbwegs sauber runtergekommen und das pisst
mich echt an.
und rennen is ja schon bald..grrrr
Leogang Meetings 2008 - tribune - 2008-08-31
was für steilstück meinst du??
lg
Leogang Meetings 2008 - Poison :) - 2008-08-31
schätz mal den absatz im DH bevors rechts geht fast ganz unten
des stückerl wo ich mich immer ankack :lol:
Leogang Meetings 2008 - dolcho - 2008-08-31
genau. das vorletzte dh stück.
danach gehts 20m auf die freeride und dann das letzte stück wald
und dann halt der zieltable.
Leogang Meetings 2008 - flying circus - 2008-08-31
das stückerl is aber wirklich beschi**en....da hats mich mal ganz oben überschlagen, gelandet bin ich irgendwo in den wurzeln und dann bin ich halt irgendwie runtergekugelt.....seitdem fahr ich´s einfach ganz links.
aber ich weis ned ob´s da beim rennen die linie ned sperren....
Leogang Meetings 2008 - tribune - 2008-09-01
bai meinem letzten training hat mich da auch dreimal runtergworfn....
wär geil wenns beim rennen den teil absperren würden
Leogang Meetings 2008 - grisch - 2008-09-01
tribune schrieb:bai meinem letzten training hat mich da auch dreimal runtergworfn....
wär geil wenns beim rennen den teil absperren würden
werden' s wohl nicht machen - solche schlüsselstellen machen eine strecke wie leogang ja aus, oder? Bin mir aber sicher, dass sie diesen streckenabschnitt nicht zusätzlich einzäunen werden, somit sollte das links-ausweichen möglich sein. wobei mir das links fahren an der stelle gar ned so zaht, da muss man in einem hängenden bereich an haufen wurzeln queren, dass ist bei nässe nicht so ohne - gerade runter ist eigentlich einfacher, nur kostets halt überwindung - aber mit dem hintern auf dem hinterrad gehts doch so halbwegs.
Leogang Meetings 2008 - tribune - 2008-09-02
grisch schrieb:werden' s wohl nicht machen
is mir schon klar dass des ned machen werden...
lg
Leogang Meetings 2008 - noox - 2008-09-02
Ehrlich gesagt geht bei mir das Stück mit dem Absatz meistens ganz gut. Letztes mal war's eher ein bisschen feucht. Da gings dann leichter, wenn man nach dem Absatz eher Richtung rechts steuert. Dann wieder links rüber und durch die Rechts-Kurve. Aber dann die Linkskurve runter bin ich letztes Mal (war eher feucht), kaum derfahren. Anfang der Saison, wo's ziemlich trocken war, war's dafür weniger ein Problem.
Was ich (und Kev und Basti) auch noch net ideal derfahren ist das Stück direkt nach der Lifttrassenquerung (20-30m vor dem Absatz).
Leogang Meetings 2008 - grisch - 2008-09-02
noox schrieb:Was ich (und Kev und Basti) auch noch net ideal derfahren ist das Stück direkt nach der Lifttrassenquerung (20-30m vor dem Absatz).
meinst nach der schmalen ab- und auffahrt, wo man quasi einen kleinen absatz durch einen wurzelstock hat und ein baum in der mitte steht. da gehts unten auf jeden fall nicht und man sollte es eher mittig anfahren. da hackt es mich aber auch immer unkontrolliert hin.
Leogang Meetings 2008 - noox - 2008-09-02
Ja genau das! Im Trockenem bin ich's ganz oben gefahren. Aber auch net optimal.