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entscheidung bei DIRTrahmen bis 500,- ........ - NRH - 2003-08-21
Früher sind mir die MTB Lager mmer kaput gegangen. Die BMX lager bringen ein hohes Plus an stabilität, die man auf dauer auch brauchen kann. Ich kenne niemand der ein BMX lager kaput bekommen hat, und die meisten fahren sie schon an die 2-3 Jahre (am BMX). Die BMXer die auf EU-bb umgestiegen sind heulen jetzt rum weil ihre Lager dauern hinüber gehen.
Dann haben die meisten BMX Kurbeln Splined verzahnung, was die Achse sehr viel stabiler macht, als z.B. ISIS Achsen (bessere Kraftverteilung). Geklemmte Kurbeln haben eine ISIS artige achse. Die Achse ist zwar nichtso stabil (dennoch ausreichend stabil), hat aber den Vorteil, dass man sie anziehen kann wenn sie spiel bekommt (was bei splined verzahnung und ISIS verkommt). D.h. die Achse ist länger fahrbar. Über die Arme brauch ich garnet zu reden... die sind ja zum teil (wenn sie aus dem BMX bereich stammen) die selben.
Zusammen gefasst:
BMX Lager sind was für's ganze leben
![[Bild: smile.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/smile.gif)
entscheidung bei DIRTrahmen bis 500,- ........ - NRH - 2003-08-21
Mann da holt man sich kurz was zu essen, und schon nehmen alle anderen einen die antwort weg...
Naja, zu den Kettenführungen:
die Blackspire KM-9 ist eine super fürhung für BMX bb. leider hier schwer zu bekommen. Aber da die meisten Dirt und Street fahre ssp fahren ist das für nur wenige ein thema.
Das bisschen mehr gewicht nehme ich gerne in kauf wenn ich mir überlge wie viel geld udn nerven ich spare. Und der ein/ausbau ist wircklich sau einfach.
entscheidung bei DIRTrahmen bis 500,- ........ - M87 - 2003-08-21
man man man ,ihr macht's einem nicht einfach.
![[Bild: wink.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/wink.gif)
bei SS bin ich jetzt bei 38 / 18. fanden ja ein paar im forum ganz gut. oder 36 / 18.
heilsa P.
ps. anständige SS nabe? dmr ,surly.....?!
entscheidung bei DIRTrahmen bis 500,- ........ - NRH - 2003-08-21
Die übersetzung ist geschmackssache.
Gute SS Nabe? Mei', die sind alle gut (DMR, Quando, Surly, Planet-x etc.) Problematisch wird's nur wenn Du 'ne disk fahren willst, weil dann würde ich Alutech, Novatech oder sowas in der richtung nehmen. Denn bei dem DMR Adpter gibt's Probleme bei Rollbacks (es sei denn man macht ihn ohne bremse), fufanus, und solchen tricks, weil da löst er sich.
entscheidung bei DIRTrahmen bis 500,- ........ - M87 - 2003-08-21
na , gleich wieder was dazu gelernt.
![[Bild: grin.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/grin.gif)
und was meinste zu :nur h.bremse zum dirten?
mein bruder machte das mit nen paar kumpels nur weil sie gesehen hatten das es ein paar erfahrene bmx'er hatten ohne davon nen plan zuhaben.
heilsa P.
entscheidung bei DIRTrahmen bis 500,- ........ - Chappi - 2003-08-21
Hast Recht: Gewicht ist ein Nachteil und auch der Grund warum die BMXer alle umsteigen.
Aber wie groß ich der Gewichtsunterschied?
Das nehm ich gern in Kauf wenn ich nicht ständig rennen muss um neue Lager zu bekommen.
Das mit der Kettenführung stimmt auch. Das stört mich am meisten. Da müsste die Industie noch was machen (ICSG für BMX oder so)
Die hochwertigen BMX-Lager halten ein Leben lang!
Noch was: Mit BSA-Lagern gibts auch nur die BMX-Kurbeln mit (relativ) dünnen Achsen (um 19 mm)
22 mm Achsen oder sogar 25.4 mm dicke von Solid Bikes
![[Bild: icon_twisted.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/icon_twisted.gif){kind=icon}
für BSA? Kaum möglich ![[Bild: icon_exclaim.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/icon_exclaim.gif){kind=icon}
entscheidung bei DIRTrahmen bis 500,- ........ - NRH - 2003-08-21
Ich fahre selber nur eine Hr Bremse, und bin auser beim DH fahren uneingeschränk.
@Chappi
Bei felt sind es, aufgepasst: 7g!
entscheidung bei DIRTrahmen bis 500,- ........ - M87 - 2003-08-21
also kannste beim dirt uneingeschränkt nur die hr.bremse fahren empfehlen? würde ja auch noch geld sparen.....
![[Bild: icon_cool.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/icon_cool.gif){kind=icon}
7g sind aber ne ganze menge z.b. nen halbes Rotkelchen!
![[Bild: icon_lol.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/icon_lol.gif){kind=icon}
heilsa P.
entscheidung bei DIRTrahmen bis 500,- ........ - jevgeny - 2003-08-21
he es geht hier um ein dirt bike udn da wirds auf 50gramm nicht ankommen
wenn er gewicht sparen will dann kann er einen halben kilo bei alu kurbln sparen
entscheidung bei DIRTrahmen bis 500,- ........ - X-up - 2003-08-21
kann dir des spezialized P.Street empfehlen, is super geil, singelespeed, stahlrahmen, bmx ausfallenden, rotor,neue marzocchi street fork, 24 zoll
entscheidung bei DIRTrahmen bis 500,- ........ - Feindi - 2003-08-21
Meinst du damit schon das 2004 Modell?
entscheidung bei DIRTrahmen bis 500,- ........ - M87 - 2003-08-21
04 modell?! was soll es kosten und wo gibts bilder, wurden sie schon gepostet?
gleich 3 fragen auf einmal......
@jevgeny :mir ist das gewicht doch egal. sonnst würde ich mir ja auch kein schnickes stahl kürbelchen evtl. holen.
heilsa P.
entscheidung bei DIRTrahmen bis 500,- ........ - jevgeny - 2003-08-21
800 dolla soll das kosten
ich schätz mal bei uns dann knapp 1000 euro
entscheidung bei DIRTrahmen bis 500,- ........ - M87 - 2003-08-21
![[Bild: shocked.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/shocked.gif)
und das ist so in etwa war? mit der von x-up genannten ausstattung??? das wäre dann natürlich ne altrnative....
heilsa P.
entscheidung bei DIRTrahmen bis 500,- ........ - Chappi - 2003-08-21
P-Street: Anhang!
Ja ein 2004er Modell
Preis noch unbekannt...
Specialized