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Ringlé-Naben suchen Felgen - noohm - 2003-09-08
ich antworte mal für den georg.
Nein kannst du nicht...
Nippel sollte man eh nicht zweimal verwenden und die speichen werden auch zu kurz sein wenn du mehr kreuzungen machen willst
![[Bild: frown.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/frown.gif)
Ringlé-Naben suchen Felgen - georg - 2003-09-08
Ich verwende Speichennippel solange nochmals bis der Vierkant nicht mehr einwandfrei ist. Je besser und exakter passend der Zentrierschlüssel, desto länger halten die Nippel.
![[Bild: crazy.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/crazy.gif)
Speich sind sicher zu kurz, wenn du von 1-fach (??? wer speicht 1-fach gekreuzt ein?) auf 3-fach wechseln willst.
Ringlé-Naben suchen Felgen - incredibledave - 2003-09-08
[quote]
wer speicht 1-fach gekreuzt ein?[quote]
die firma specialized
![[Bild: icon_rolleyes.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/icon_rolleyes.gif){kind=icon}
aber bisher halten meine lrs recht gut (mavic x223 mit stoutnabe vorne, un shimpanso m525 hinten).
aber wenn ich nur mit erhöhtem aufwand umbauen kann gibts wohl bald nen paar d321 auf xt oder onyx-naben
![[Bild: cool.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/cool.gif)
Ringlé-Naben suchen Felgen - gigo - 2003-09-08
Hallo,
die Anleitung auf downhillschrott ist schon ok, ist wahrscheinlich viel leichter, wenn man das ganze Zeug dann vor sich liegen hat.
Hab gestern in meinem Bücherregal entdeckt, dass ich ja noch dieses Buch vom Delius-Klasing-Verlag habe: Bike Workshop. Da is auch ne voll ausführliche Anleitung dabei...
Die schreiben aber, man braucht nen Zentrierständer, so 'n komisches Teil, mit dem man feststellen kann, dass die Nabe auch genau in der Mitte sitzt, nen Drillschraubendreher, der alle Nippel von Anfang an auf das gleiche Drehmoment anzieht, etc... Da kostet mich das Equipment schon ewig viel Kohle, dass ich mich fragen muss, ob ich's dann net lieber machen lassen soll...
Was ist denn wirklich nötig?
Gruß,
Johannes
Ringlé-Naben suchen Felgen - BoB - 2003-09-08
schwachsinn, brauchst alles nicht.
wenn du das LR im hinterbau oder gabel zentrierst solltest du halt immer an der felge nachmessen, ob es wirklich in der mitte des rahmens läuft.
Ringlé-Naben suchen Felgen - gigo - 2003-09-08
Was spricht denn gegen die Mavic D521? Soll doch ne super Felge sein...
Mein Ego ist stark genug, dass ich auf ner Ringlé Nabe keine SUN Felge fahre
![[Bild: grin.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/grin.gif)
Ringlé-Naben suchen Felgen - georg - 2003-09-08
Zitat: Was spricht denn gegen die Mavic D521?
Nichts.
Ringlé-Naben suchen Felgen - Marshall - 2003-09-08
zu dem white industries problem: ich hatte das gleiche problem - wahrscheinlich has du auch die phantom naben mit rillenkugellagern oder wie die lager heißen. angeblich machten diese immer probleme und haben sich in den lagersitz eingefressen. bei hajo's in münchen kann man das innenleben der naben gegen ein neues, mit anderen lagern, austauschen lassen. kostet ca. 100 euro.
Ringlé-Naben suchen Felgen - gigo - 2003-09-08
Würdet ihr mir eher zur Mavic oder zur SUN raten? Ich werde sie wahrscheinlich in silber nehmen.
Ringlé-Naben suchen Felgen - Jagdfuchs - 2003-09-08
![[Bild: smirk.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/smirk.gif)
Also die Mavic D 521 kann ich sehr empfehlen, des is die einzige Felge die mein Kumpel noch nicht geschafft hat. Der Nachfolger heißt EX 721 und ist das Model 2004. Whizz Wheels kann ich selbst empfehlen, in ihrem Katalog steht sogar, dass sie keine billigen Laufräder bauen, aber dafür verstehen die Jungs was davon und Laufradbau is nich so einfach wie man denkt. Das Werkzeug wäre auch viel zu teuer, also schick deine Naben zu Whizz Wheels und lass dir mit 2.0 1.8 2.0 Speichen, Prolock Nippeln, und EX 721 Felgen ein wunderschönes super verbautes Laufrad basteln. Somit hast du auch Garantie auf die Laufräder.
Ringlé-Naben suchen Felgen - gigo - 2003-09-08
Danke für die Info! Das mit der neuen Felge ist ja interessant, wusste ich noch gar nicht.
Was ist denn an der anders?
Jetzt muss ich halt noch überlegen, ob ich's selber mach oder meine Naben ins Schwabenländle schicke...
Wäre froh über weitere Meinungen!
Gruß,
Johannes
Ringlé-Naben suchen Felgen - Pinky - 2003-09-09
ein ollege macht das so dass er die speichen reinsetzt und dann einfach das rad zum nachzentrieren in ein geschäft bring. kostet dann nu 5 anstatt 30€. aber du kannst es doch erstmal versuchen, dauert nur lange und man braucht viel geduld. irgendwoher wirst du bstimmt ein baugleiches laufrad haben damit du weißt wie du wo die speiche einsetzen kannst und dann probierst du eben rum und vielleicht wirds gerade ansonsten=> nem anderen geben zum zentrieren aber speichen einsetzen ist leicht (wenn die speichen lang genug sind)
Ringlé-Naben suchen Felgen - Jagdfuchs - 2003-09-09
Also Johannes, es wäre auch noch ganz nett wenn du im Controlpanel angibst aus welchem Ort du kommst.
Wie gesat da ändert sich so gut wie nix nur der Name, damit man weiss aus welchem Jahr die sind. ich hab meinen Laufradsatz bei Whizz Wheels bestellt nund bin mehr als nur zufrieden, echt sehr professioneller und qualifizierter Laden.
![[Bild: icon_biggrin.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/icon_biggrin.gif){kind=icon}
Ringlé-Naben suchen Felgen - gigo - 2003-09-09
So,jetzt hab ich's bearbeitet! Zufrieden, Jagdfuchs?
Wie gesagt, ich muss mir das noch überlegen... Es pressiert ja zum Glück noch nicht. Bleibt nach wie vor die Frage offen, ob ich 2.35er Reifen fahren kann.
Ringlé-Naben suchen Felgen - Pinky - 2003-09-09
wieso solltest du nicht 2,35 fahren können?
weiß eigentlich kjemand obs den albert auch noch als drahtverion gibt? überall sehe ich nur lite und mein lite war am ende von der pannensicherheit irgednwie nichts. weiß nicht ob das daran lag dass er schonso labberig war aber ich denke mal schon