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infos über getriebebikes - Dirty Rider - 2004-06-10
wi man es nimmt...
eine honda DH machine
ein honda dh bike
![[Bild: smile.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/smile.gif)
kannst dir aussuchen!
infos über getriebebikes - tschakaa - 2004-06-10
sagmal dirty bist du das den i schon 2mal in wildbad troffen hab? Soviele fahrer mit an nucleon gibts ja net!
![[Bild: grin.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/grin.gif)
dein bike ist so um die 23-24kg schwer oder?
infos über getriebebikes - Dirty Rider - 2004-06-10
glaub ich weniger...war damit nur 1 mal dort und da hab ich den hartkor fakker mit "familie" den marco und den michi von dh-insane getroffen *gg*
mein nucleon ist olivgrün...
infos über getriebebikes - Downhill-Crusier - 2004-06-11
mal was anderes, ein Freund von mir aus der Schweiz hat erzählt, das GT 2005 ein Downhiller in der Variante ihres Getriebebikes rausbringen werden, davon soll es auch schon bilder geben.Händler hätten da wohl schon Infos.
Hat jemand da nen plan?
infos über getriebebikes - UiUiUiUi - 2004-06-11
es gab auf der eurobike letztesjahr einen prototyp zu "bestaunen" der ein Nexus Getriebe drin hatte.
sche wars net grad und mit viel infos konntens oder wolltens netrausrücken
![[Bild: frown.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/frown.gif)
infos über getriebebikes - hammerwerk - 2004-06-11
hoi!
wirst vermutlich kennen: g-boxx.org
cu
infos über getriebebikes - georg - 2004-06-11
Ja, kenne ich. Aber da steht nur sinnloses Blabla ohne konkrete Infos. Weder was jetzt gemacht wird, noch wie man sich beteiligen kann, von konkreten Entwürfen, Normvorschlägen etc. ganz zu schweigen. Auch per Mail kriegt man nur "Propaganda" zurück.
infos über getriebebikes - Tyrolens - 2004-06-11
Das fertige G-Boxx Bike wird in Willingen vorgestellt werden. Interessantes Detail am Rande: Sowohl Kette als auch Bremse werden sich auf der linekn Seite befinden.
infos über getriebebikes - Dirty Rider - 2004-06-11
so wars auch schon auf der eurobike
![[Bild: wink.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/wink.gif)
infos über getriebebikes - georg - 2004-06-13
Meiner Meinung nach müßte man den Anspruch 3 des Honda Patentes in Verbindung mit 2 beeinspruchen. Siehe Anhang.
edit: Ach nein, sorry, falscher Alarm. Anspruch 2 bezieht sich auch auf 1 und damit ist das wieder in Ordnung.
infos über getriebebikes - UiUiUiUi - 2004-06-13
achja erste bilder gibts hier:
eins
zwei
infos über getriebebikes - Old Anonym - 2004-06-13
mich würde mal interessieren, warum hinten trotzdem noch ne rohloff drin is!
![[Bild: confused.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/confused.gif)
infos über getriebebikes - georg - 2004-06-13
Das ist wieder einmal typisch Nicolai. Eine an sich hervorragende Idee nutzlos machen, indem er unbedingt auf der linken Seite mit der Kette raus muß. Wozu?
![[Bild: icon_rolleyes.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/icon_rolleyes.gif){kind=icon}
infos über getriebebikes - Dirty Rider - 2004-06-13
ich denke er weis was er macht und wenn ich mir das so überlege dann ist es so einfacher zu realisieren...später heisst es dann wieder...uhhh warum ist das ganze so breit...wärs auf der andren seite dann hät man es schmaler machen können
![[Bild: icon_mrgreen.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/icon_mrgreen.gif){kind=icon}
aber des stört doch überhaupt nicht ob des links oder rechts ist...wieso auch..
EDIT: @fahne....wo siehst du da ne rohloff...nur weil ne rote nabe drinne ist? denn scheibe und hinteres ritzel ist auf einer seite...von rohloff aus garnet möglich
infos über getriebebikes - UiUiUiUi - 2004-06-13
hm der Georg hat schon recht.
die Konfiguration mit der Kette auf der linken Seite zieht einige Spezialteile nach sich.
Georg verwendet sehr gern (und nicht zu unrecht) möglichst viele Standardteile.
bei dieser "Philosophie" ist die Lösung mit der kette links nicht tragbar.