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neue federgabel - welche - Bergabradfahrer - 2004-08-16

MX Comp(wie ich schon gesagt hab),iss billiger und auch zuverlässiger.
Wollt halt nur noch ne Alternative geben.


neue federgabel - welche - JesTer² - 2004-08-16

okay alles klar - aber bevor ich auf den bestell button klick [Bild: icon_wink.gif]

Webseite

..hier gibts noch eine menge anderer gabeln in dem segment. oder kann man sagen, dass in der preiskathegorie um die 200 und bissi mehr euros, die MX wirklich die "gescheiteste" ist?

danke für die geduld [Bild: smirk.gif] will nur keinen blödsinn kaufen

:EDIT: welchen federweg? ~8 cm oder doch die 10 ?


neue federgabel - welche - Bergabradfahrer - 2004-08-16

Sollte wirklich die beste Lösung sein,aber kauf sie bei Bike-mailorder.de da iss sie billiger,nimm gleich des 2004er Modell und jetzt stellt sich die Frage wieviel Federweg 105mm oder 85mm,müsstest uns bloß sagen was du für einen Rahmen fährst,denn des kommt halt auf die Geometrie an.
Es gäbe noch die MX Comp mit ETA,aber ich glaub ned,dass sich der mehrPreis lohnt,nur dass du die Gabel absenken kannst.

EDIT:iss schon in Ordnung,dass du immer weiter fragst,sollangst Fragen hast frag einfach [Bild: icon_exclaim.gif]


neue federgabel - welche - Red - 2004-08-16

Wennst bisher die Jett drin hast, würde ich die Version mit 80mm nehmen, sonst ändert sich die Geometrie deines Bikes zu sehr.


neue federgabel - welche - JesTer² - 2004-08-17

okay, alles klar - nur wegen der geometrie -

soll ich da etwas vermessen oder ein genaues bild reinstellen vom rad (seiten profilaufnahme)

was wäre denn diesbezüglich hilfreich? oder soll ichs lassen, eben weil das rad mit der jet ausgeliefert wurde [Bild: tongue.gif]

danke! [Bild: icon_smile.gif]


neue federgabel - welche - JesTer² - 2004-08-17

kann mir jemand von euch, der erfahrung damit hat erklären wie man die MX COMP COIL - 2004 einstellt?

bei meinen 83 kg körpergewicht in dem fall?!

die gabel hat ein Pumpelement mit intern-einstellbarer Zugstufe.
Zitat: Vorspannung
Um den Federweg vollständig ausnutzen zu
können, muss sich der anfängliche Eintauchhub
(SAG), der vom Gewicht des Fahrers abhängig
ist, bei den XC-Gabeln zwischen 10 und 20%
des Federwegs oder zwischen 20 und 30% des
Federwegs bei den DH-Gabeln bewegen.
Um dieses Ergebnis zu erzielen, müssen die
Stellschrauben für die Federvorspannung
betätigt oder der Druck der Holme verändert
werden.
-- [Bild: confused.gif]