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Intense M3 next generation: the M5 - Bruchpilot - 2007-04-14
Schaut ganz guat aus. Das Trek session 10(oder so) hat ja auch den überlangen Revox mit 260 drinnen.
Und des soll auch sehr gut gehen, bleischwer is es halt.
Tuts doch bitte a bessere Auflösung rein (bei dem Büdl bekommt man Kopfweh,
schaut aus wie mitn Handy fotografiert) Oder dürfts/wollts des net:confused:
Intense M3 next generation: the M5 - pAz - 2007-04-14
sehr fein optisch und wenns leichter worden is auch fein
Intense M3 next generation: the M5 - manfred - 2007-04-14
was der lange dämpfer bringen soll wäre gut zu erfahren..
find des radl net so den kracher, das m3 gefällt mir besser. aber in natura schauts sicher besser aus als auf dem foto, vor allem da auch die qualität des fotos net die beste is.
Intense M3 next generation: the M5 - fahne - 2007-04-14
ich gehöre unter garantie nicht zum potenziellen käuferkreis, möchte trotzdem was sagen:
ist es falsch darauf hinzuweisen, dass das "M5" und das "V10" abgesehen von den rundungen beim SC exakt die gleichen konstruktionen sind und somit auch fast gleich aussehen?
schade, M3 war echt ein schönes fahrrad
Intense M3 next generation: the M5 - Wyatt_Erb - 2007-04-14
ja......weil SC und Intense ausserdem unterschiedliche dämpflängen haben, die übersetzung anders ist und auch das federungsverhalten (linear - progressiver).....
m3: 240er dämpfer, v10: 222er dämpfer
Intense M3 next generation: the M5 - Decolocsta - 2007-04-15
Das mit dem längeren Dämpfer macht vllt. durchaus sinn, da dadurch an schonenderes Übersetzungsverhältniss erreicht wird, jedoch wars beim 240er Dämpfer denk auch auch nicht so krass, aber die Intense Jungs wissen sicher was die machen...
Intense M3 next generation: the M5 - RiChY - 2007-04-15
http://www.sicklines.com/news-images/2008_Intense_M5_cn.jpg
besseres Bild.
Intense M3 next generation: the M5 - vorarlberger - 2007-04-16
mein trek session 10 hat ein revox 270 eingebaut
Intense M3 next generation: the M5 - manfred - 2007-04-16
oiso hast scho eins ? muy bien..
Intense M3 next generation: the M5 - Decolocsta - 2007-04-16
Wow, das ist schon ein halber Baseballschläger, 270er Dämpfer:eek:
Intense M3 next generation: the M5 - vorarlberger - 2007-04-16
bin gespannt wie gabel und dämpfer nach dem tuning ansprechen.
Intense M3 next generation: the M5 - xxFRESHxx - 2007-04-16
noch bessere bilder:
http://www.cyclingnews.com/tech.php?id=/photos/2007/tech/features/sea_otter_207/gallery-sea_otter_207
Intense M3 next generation: the M5 - Quickley - 2007-04-16
geiles teil, must have
ab wann kann man das serienteil ordern??
Intense M3 next generation: the M5 - klamsi - 2007-04-16
wahrscheinlich ned vorm nächsten jahr...wens heisst das des MS-Racing team des ding heuer testet....:3wink:
fg
Intense M3 next generation: the M5 - LosGlazos - 2007-04-16
Quickley schrieb:geiles teil, must have
ab wann kann man das serienteil ordern??
dann wenn du die 15 000 Patronen verschossen hast !!!!