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was haltet ihr vom 2003er BigHit - Peter - 2002-09-04
@ clavicula
zitat: "...Schon mal geguckt, normal fahren alle Dhiller 26", weil die teile höhere geschwindiglkeiten ermöglichen und net so leicht verhaken. noch ein schwachpunkt!"
vielleicht kannst du mir mal erklären, wieso man mit 24'' rädern (so wars doch gemeint) weniger hohe geschwindigkeiten erreicht als mit 26''?? und dem "leichter verhaken" mit 24'' kann ich nicht zustimmen!
was haltet ihr vom 2003er BigHit - FunkyFoes - 2002-09-04
kann dir jetzt zwar nicht genau physikalisch erklären warum, aber is so!!!
dafür läßt sich 24 aber bessa beschleunigen
Prost!
www.dhspeed.de
was haltet ihr vom 2003er BigHit - Peter - 2002-09-04
das macht bei gleicher drehzahl eine rund 8% höhere umfangsgeschwindigkeit.... ob das ins gewicht fällt, wenn man bedenkt, dass die beschleuningung bei 24'' besser ist ??? ich würd sagen, dass gleicht sich etwa aus...
was haltet ihr vom 2003er BigHit - r4v3r - 2002-09-04
@Clavicula, des liest doch eh keuner schreib doch net so viel
Besorg mol a Bild von dem Bighitcomp
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was haltet ihr vom 2003er BigHit - Philipp - 2002-09-04
mit 28 hat man noch mehr speed, schaut aber beschissen aus.
was haltet ihr vom 2003er BigHit - Peter - 2002-09-04
klar, und lässt sich auch ohne weiteres in jedes bike einbauen ;-))
was haltet ihr vom 2003er BigHit - el panecillo - 2002-09-04
wieso is die beschleunigung beim 24" besser? mit einer umdrehung kriegst ned so viel weg zam wie bei am 26", drum wieso solls bessa zum beschleunigen sein?
vorteile von 24" würd ich nennen: stabilere laufräder, fettere reifen... aber 26" rollen besser
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irgendwo im forum gibts scho a fette diskussion über des thema, hat damit geendet dass da georg a abhandlung gepostet hat, von da uni, wos berechnet und erklärt ham dass 24" mit blabla speichen stabiler als 26" mit blabla speichen etc
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=> geh, frog mi wos leichtas!
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was haltet ihr vom 2003er BigHit - Peter - 2002-09-04
die beschleunigung ist besser, zumindest aufm papier (die masse ist näher beim zentrum..). und der weg hat nix mit der beschleunigung zutun. zumindest net direkt.
was haltet ihr vom 2003er BigHit - BoB - 2002-09-04
bei einem ansonsten identischem LR lässt sich das in 24" besser beschleunigen einfach weils leichter ist und die Masse näher beim LR-Mittelpunkt liegt.
Für die beschleunigung is es sogar schlechter wenn du pro Umdrehung viel weg machst. Schau mal beim auto, in welchem gang die Beschleunigung besser ist, im 1. oder im 5.
Now listening to:
In Flames - The Jester's Dance
was haltet ihr vom 2003er BigHit - el panecillo - 2002-09-04
ajo stimmt ups
=> geh, frog mi wos leichtas!
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was haltet ihr vom 2003er BigHit - anonymizer2002 - 2002-09-04
von dem bigHitComp hab ich nur ein rießen bild das hier für den upload zu groß ist.
aber wer eins hat soll/kann es gerne posten
was haltet ihr vom 2003er BigHit - Chris - 2002-09-04
Im "Eurobike-Fotos"-Thread vom mantra ist eh ein Foto.
was haltet ihr vom 2003er BigHit - anonymizer2002 - 2002-09-04
...aber nur vom Big Hit DH,
was haltet ihr vom 2003er BigHit - st´ip - 2002-09-04
24" is einfach nur scheisse! waunst amoi dringend an schlauch brauchst hot bestimmt kana an mit, und außerdem gibts kane reifen dafür!!!
I´d rather be SCARED to death than BORED to death!
was haltet ihr vom 2003er BigHit - pagey - 2002-09-04
24" is perfekt für ein spass-radl (was das bighit ja auch ist) aber zum DH fahren is es richtig scheisse !
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www.dh-luschen.com
euch sitzt wohl der schalk im nacken !?