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Kaufberatung DirtWorks Piranha (Achtung Bilder) - BATMAN - 2003-06-18
Scheint hinzuhauen, dann hät ich den Rahmen Ende nächste Woche in den Händen.
Und des grad jetzt wo ich so viel lernen muß. Kommt dann erst mal bis zum 18.07 in den Keller.
Zwecks Bremse. Bekomm für 300 $ = 254,50 Euro ne Hfx mag mit 8" Scheiben für vorn und hinten.
Die Gustl bleibt am Octane. Hab bald so viele Teile rumfliegen, daß ichs auch gleich wieder aufbauen kann.
![[Bild: spin2.gif]](http://mindscraps.com/s/cwm/cwm/spin2.gif)
Kaufberatung DirtWorks Piranha (Achtung Bilder) - Stylo77 - 2003-06-18
@ letoyraider24
extra für dich : http://www.oliverhensche.de/faq2_1.htm
Kaufberatung DirtWorks Piranha (Achtung Bilder) - BATMAN - 2003-06-18
Der Rahmen is ja gar kein 4-Gelenker sondern ein mehrgelenkig abgestützter Eingelenker. Das hintere Lager befindet sich oberhalb der Kettenstrebe.
Muß ich da mit Bremsstempeln rechnen? Ne Bremsmomentabstützung hat er nicht.
Der Hinterbau wurde angeblich zusammen mit Hayes entwickelt. Kann es sein, daß die absichtlich diese 22 mm Bohrung für die Hayes mit 8" Scheibe gewählt haben um das Bremsstempeln zu unterstützen. Grad ein Bremsenhersteller will doch, daß seine Bremse auch anständig funktionieren kann.
![[Bild: confused.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/confused.gif)
Is so wie beim aktuellen DaBomb oder alten Intense M1.
Kaufberatung DirtWorks Piranha (Achtung Bilder) - UiUiUiUi - 2003-06-18
na diese beide löcher sind ein alter hayes standard zur befestigung der bremse.
das evtl. vorhanden bremsstempeln ist system bedingt.
wenn ich mir des so anschau glaub ich net, dass du da andere bremse als die hayes hinbringen wirst, da reicht einfach der platz net.
bremsstempeln wird eh überbewertet.
Kaufberatung DirtWorks Piranha (Achtung Bilder) - Mr. Spuck - 2003-06-18
Eintrag gelöscht von georg.
Kaufberatung DirtWorks Piranha (Achtung Bilder) - LeToyRider24 - 2003-06-18
http://www.specialized.com/OA_MEDIA/2003/bikes/bighitdh_frm_l.jpg
dann erklär mir mal den Unterschied, bitte.
Kaufberatung DirtWorks Piranha (Achtung Bilder) - DH-Rooky - 2003-06-18
Is des so schwer zu verstehn, daß des Big hit a 4-Gelenker is und des Dirtworks a Eingelenker?
Kaufberatung DirtWorks Piranha (Achtung Bilder) - Alex - 2003-06-18
Dirt Works: Kein Gelenk in der Kettenstrebe zwischen Hinterradachse und Hauptlager = Eingelenker mit mehrgelenkiger Abstützung, Raderhebungskurve = Kreisbahn
Specialized: Gelenk in der Kettenstrebe kurz vor der Hinterradachse ("Horst Link" benannt nach dem Erfinder Horst Weisichnich, Gründer von AMP) = echter Viergelenker, Raderhebungskurve = ca. Senkrecht, da Parallelogram.
Kaufberatung DirtWorks Piranha (Achtung Bilder) - Alex - 2003-06-18
Horst Leitner hiess er, hab in ner Bike von '94 nachgeschaut, da kam grad die AMP-Scheibenbremse raus
![[Bild: cool.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/cool.gif)
Scheibenbremse am Fahrrad, welch eine Weltneuheit ![[Bild: smile.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/smile.gif)
Das waren noch Zeiten...
Kaufberatung DirtWorks Piranha (Achtung Bilder) - Stylo77 - 2003-06-18
spezi
![[Bild: icon_arrow.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/icon_arrow.gif){kind=icon}
gelenk in kettenstrebedirtworks
gelenk in sitzstrebe
Kaufberatung DirtWorks Piranha (Achtung Bilder) - BATMAN - 2003-06-20
So, Rahmen und Klein- u. Spielkram sind bestellt.
![[Bild: laugh.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/laugh.gif)