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Facts zu 888 - Gewicht und Einbaulänge - Azazel - 2003-10-20
die wiegt ziemlich das gleiche wie die 888
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Facts zu 888 - Gewicht und Einbaulänge - KAI - 2003-10-20
Würd ich soo ned sagen, aber im Prinzip ists ja auch egal. Nur irgendwo muß das wenige Gewicht ja auch herkommen. Von Mojo gibts ja auch nen Kit für die Shiver, dass die dann das Boxxergewicht erreicht - nur ob das wieder hält!
Bin mal gespannt wie die T8 hält. Ist aber irgenwie schon komisch, dass reinrassige DH Gabeln seit ca. 7 oder 8 Jahren gebaut werden und sich das haltbare Gewicht immer zwischen 3.5 und 4.5 (mit wenigen Ausreissern) einpendelt.
Und obs dann 3.4 oder 3.9 oder 4.2 kg sind........
Facts zu 888 - Gewicht und Einbaulänge - Mr.Radical - 2003-10-20
@pagey
wegen boxxer:
sind da die team auch betroffen oder sind nur die race schlecht?
Facts zu 888 - Gewicht und Einbaulänge - el panecillo - 2003-10-20
die 888 kann ma übrigens auf 170 (oder 180?) mm absenken. und 56/57cm einbauhöhe passen dann schon in jeden aktuellen rahmen.
bei denen, wo die 888 mit 200mm ned reipasst, muss halt mit 180mm gefahren werden.
Facts zu 888 - Gewicht und Einbaulänge - dichter84 - 2003-10-20
170mm..... schade eigendlich, kann man auch ´ne super T fahren...
Facts zu 888 - Gewicht und Einbaulänge - Trailmosher - 2003-10-21
Wenn du auf die Druckstufe, die Optik, die richtige Steckachse,... verzichten kannst dann schon.
Facts zu 888 - Gewicht und Einbaulänge - Azazel - 2003-10-21
die reifenfreiheit und die 35mm standrohre nicht zu vergessen
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Facts zu 888 - Gewicht und Einbaulänge - georg - 2003-10-22
Wegen Einbaulänge:
Wieviel darf eine untere Brücke kosten, die die Einbaulänge der Gabel um ca. 20mm reduziert?
Facts zu 888 - Gewicht und Einbaulänge - jevgeny - 2003-10-22
schwer zu sagen
was kostet das material für sowas
wenn ich jetzt sag 40 euro wären okay?
ich kanns schwer abschätzen
Facts zu 888 - Gewicht und Einbaulänge - dichter84 - 2003-10-22
Naja, für den preisunterschied kann ich da schon drauf verzichten...
(im vergleich zur Super T...)
Facts zu 888 - Gewicht und Einbaulänge - ykcor - 2003-10-22
ein wenig niedrig angesetzt!?!
wenn man sich überlegt das die boxxer brücken >160€ kosten vielleicht 100€...
Facts zu 888 - Gewicht und Einbaulänge - KAI - 2003-10-22
Witterst Du Chancen am Aftermarket?
![[Bild: smile.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/smile.gif)
Ich würd sagen 170 bis 200 EUR. Um damit hinzukommen, mußt Du warscheinlich einige verkaufen....
Facts zu 888 - Gewicht und Einbaulänge - Cru Jones - 2003-10-22
bis ca. 200 Euro. Schön wäre natürlich ein Set mit oberer Brücke und integriertem Vorbau, alles sehr schön gemacht, da wären sogar 300-400 Euro drinnen (wenn man den verhältnissmässig günstigen Preis der 888 miteinbezieht).
Facts zu 888 - Gewicht und Einbaulänge - dichter84 - 2003-10-22
Sonst noch was!?? ´n preis bis 100 wär ok, alles darüber.... Orientier dich an dem preis von den anderen Marzocchi-brücken....
Facts zu 888 - Gewicht und Einbaulänge - Cru Jones - 2003-10-22
Schonmal überlegt, dass die Original-Brücke ein Grosserienteil ist? Wenn man sich da an etwas orientieren muss, dann an Brücken wie von Betd, THE usw. und die sind nicht grad billig. Ausserdem wirst auch bei Marzocchi kaum die untere Brücke+Schaftrohr für 100 Euro bekommen.