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Optimaler Rahmen - michael - 2002-05-23
Ich würd das SLK nehmen, weils billiger, leichter und österreichisch ist
Anderer Vorschlag:
wennst net zu schwer bist, nimm einen guten cc-Rahmen, lass die Dämpferanlenkung von einem Profi (zB HT) für lange Dämpfer und flache Steuerwinkel umschweissen und du hast den perfekten Leichtfreerider
Ich fahr jetzt das cirex (12,5kg) auf dem pic seit 2 Monaten und es geht bergab sogar besser als das stinky oder mein chili, das ich vorher hatte
m.
Edited by michael on 2002-05-23 10:50.
Optimaler Rahmen - Tankgirl - 2002-05-23
ich find hitec auch okay - bin auch schon eins probegefahren (mit hinten 150 mm und vorne z1 130 mm). aber der lenkwinkel war mir nicht flach genug und das stört mich beim fahren ganz gewaltig. lt. meinen infos kann man den lenkwinkel nicht flacher einstellen, da sonst der max. federweg nicht ausgenutzt werden kann. mal ganz davon abgesehen, dass sich ein flacherer lenkwinkel negativ auf die tretlagerhöhe auswirken würde - oder?
Optimaler Rahmen - Tankgirl - 2002-05-23
definier´ mal "net zu schwer" ;-).
stimmt, dass hitec österreichisch ist, ist ein argument für die kaufentscheidung - soweit ich weiss, haben die den firmensitz in ansfelden. das wär nicht zu weit, wenn´s mal probleme gibt.
Optimaler Rahmen - michael - 2002-05-23
das hitec auf dem pic (rechtes bike) hat 14,0 kg
viel leichter wirds mit stahlfedern nimmer gehen
was die kulanz betrifft, ist hitec immer sehr großzügig gewesen, obwohl das auch immer etwas von deinem händler abhängt.
du kannst den rahmen auch direkt bei hitec kaufen, die händler sind aber oft sogar billiger
irgendwo (bike-magazine?) hab ich jetzt ein neues rahmendesign gesehen, das leichter ausschaut als das aktuelle modell.
ich weiss aber nicht, obs das schon gibt
m.
Edited by michael on 2002-05-23 10:49.
Optimaler Rahmen - Mr. Spuck - 2002-05-23
Einträge von Spucki werden gelöscht von georg.
Optimaler Rahmen - Tankgirl - 2002-05-23
14 kg wär ma scho recht - hab eh vor, als dämpfer einen rs sid xc einzubauen - vorher war´s einer mit stahlfeder. meine neue bremse von hayes fhx magnesium ist allerdings schwerer als meine vorherige. hab gedacht, dass hitec nicht mehr direkt verkauft. von einem neues rahmendesign hab ich noch nix gehört oder gesehen. werd mich mal informieren!
Optimaler Rahmen - michael - 2002-05-23
"definier´ mal "net zu schwer" ;-)"
cc-rahmen sind halt für cc ausgelegt
carbonrahmen halten zwar generell mehr aus, aber
die dämpferanlenkung bleibt trotzdem ein schwachpunkt.
mit 65 kg kannst aber einen cc-rahmen sicher im freerideeinsatz fahren, wenn die dämpfer entsprechend gut sind (zb marzocchi)
m.
Optimaler Rahmen - st´ip - 2002-05-23
doch, die verkaufen sicher noch direkt!
I´d rather be SCARED to death than BORED to death!
Optimaler Rahmen - michael - 2002-05-23
vom sid würd ich dir abraten
der hält ja nicht mal cc aus
du wirst dich garantiert nur rumärgern mit dem rs und ausserdem ist der importeur der barisitz und für kulanz ist der nicht bekannt.
ein gscheiter dämpfer hat zwar 400g mehr, aber dafür merkst den unterschied - believe me
m.
Optimaler Rahmen - EasyRider - 2002-05-23
also zu hitec kann ich zwar nix sagendafür aber zu kona
also ich finde das die keineswegs ein gutes preis-leistungsverhältnis haben
ich mein z.B. das scab (2001)
man bezahlt rund 400 euro für einen einfachen stahlrahmen ohne auswechselbares schaltauge, mit reifenfreiheit für max. 2,35"er
ich mein den rahmen find ich schon saugeil deswegen fahr ich ihn ja
aber wie gesagt ich find nich das die das beste p-l-verhältnis haben!!
und wegen den materialfehlern
da glaub ich auch das das jeder firma mal passieren kann
und ich denke wenn man ein "richtiges" kona "erwischt" dann kriegt man das auch nich kaputt!!
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"Wenn alle an sich denken, ist an alle gedacht!"Mitglied der Bender League
Optimaler Rahmen - owidamit - 2002-05-24
Servus Panzerfrau!
Hehe, na jetzt hast die Pleite einwendig!
s´Hitec hat´nen z´steilen Lenkwinkel, die Rothirschen sind grad mal am Teller interessant, Kona is zu schwer+teuer, das Big Hit nur einfach zu schwer und die Chilli´s sowieso nur für Poser-Proleten. Cyclecraft hält glaub i bei der Performance net mit.
Was bleibt?
SYNCHRONSCHWIMMEN ! ! ! !
übrigens: Wofür steht " 190mm e.i.", hehehe!!! ;-))
Optimaler Rahmen - georg - 2002-05-24
Fahr ne längere Gabel.
Nimm dir ein altes gebrauchtes HC SLK DH. da bau eine 170 oder 180er gabel ein, dann ist der lenkwinkel ok.
hinten kannst halt nicht 170 oder 180 fahren, aber alles kannst auch nicht haben.
oder einen gebrauchten sintesi bazooka. der hält und hält und hält..
wenn du zuviel geld und zeit hast (3500 eurodollar), biete ich dir meinen rahmen an.
lieferzeit 6 monate
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.. georgthings aren´t always as they seem..
Optimaler Rahmen - Tobias - 2002-05-24
du georg...wenn du mir einen Bazooka (neu oder gebraucht) besorgen kannst, nehm ich ihn.
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Optimaler Rahmen - georg - 2002-05-24
hast recht.. die, die sowas haben, bleiben drauf hockn.
und recht hams..
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.. georgthings aren´t always as they seem..
Optimaler Rahmen - Tobias - 2002-05-24
des war eine ernstgemeinte Frage... und der macht sich einfach lustig über mich...das kostet ein Bier!!!
bräuchte das Teil wirklich dringend...das ist doch nicht möglich, daß es im ganzen deutschsprachigen Raum keinen BikeShop gibt, wo das Teil verstaubt!!!
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