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Fahrwerk Tunning?! - andi - 2006-01-26
ich mach a Firma auf
www.waschbretttuning.com
Fahrwerk Tunning?! - dolcho - 2006-01-26
nur die Uhr liefert den Beweis
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dann sollt mancher vielleicht eher seine Psyche tunen ( lassen )
![[Bild: icon_twisted.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/icon_twisted.gif){kind=icon}
Fahrwerk Tunning?! - Bruchpilot - 2006-01-26
Ich persönlich glaube, dass sich das wirkliche Tuning der Gabel oder des Dämpfers erst bezahlt macht, wenn man seinen Körper "getunt" hat. Ein 08/15 Fahrer wird auch mit
einem perfekt abgestimmten und getunten Fahrwerk kaum schneller werden.
Wenns nix oder sehr wenig kostet sag ich ok aber viel Geld
würd ich für a Fahrewerkstuning nicht ausgeben, da trainier ich mir lieber noch a paar Muckies drauf. Bringt in Relation sicherlich mehr Zeit im Rennen.
![[Bild: icon_idea.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/icon_idea.gif){kind=icon}
Fahrwerk Tunning?! - frankfurter - 2006-01-26
also ich habe mein fahrwerk auch tunen lassen! allerdings nicht, um schneller zu sein, sondern einfach deswegen, weil ich das optimum aus dem fahrwerk rausholen will!
wenn ich schon 5-7000 € für ein radl ausgeb, bin ich auch bereit noch ein bissl was zu investieren, damit das ganze auch top funktioniert!
es würde mich einfach ärgern zu wissen, dass das radl nicht so gut federt, wie es könnte!
Fahrwerk Tunning?! - andi - 2006-01-26
wo, was hast machen lassen, was hats gekostet, was für Serienelemente, was für veränderungen, wie lange hast warten müssen bis den stuff wieder daheim war, bemerkst du veränderungen, was für veränderungen????????
tja, dann schreib mal
Fahrwerk Tunning?! - frankfurter - 2006-01-26
also zuerst hab ich das MOJO kit in meine boxxer eingebaut! der unterschied zur serie war einfach unbeschreiblich!
dann hab ich einen Avalanche Dämpfer eingebaut; der hat die performance des Mojo Kits sogar noch bei weitem übertroffen!
Fahrwerk Tunning?! - andi - 2006-01-26
mojo in boxxer hab ich schon mal wo gehört
avalanche Dämpfer auch
d.h. du hast im Endeffekt deine Fahrwerkkomponenten gegen dir besser erscheinende, bzw. Bessere getauscht
verstehe ich das richtig?
Fahrwerk Tunning?! - Timo - 2006-01-26
naja siehst genau um das gehts ja hier, nciht fertig tuning maßnahmen sondern die ganze konstruktion der dämpfungselemente verändern, mojo und einfahc nur n neuer dämpfer wäre für mcih ekin wirkliches tuning.
naja auf jedenfall halte ich das eher für sinnloß hir in österreich noch solche feinheiten wie farwerkstuning anzubieten. erstens können die neuen gabeln eh sehr viel, zweitens funzen sie auhc noch sehr gut, oder sagen wir mal weit mehr wie ausreichend gut für die meisten fahrer.
fundamentals war das glaub ihc, wie georg schon sagte, pros stellen ihr beike am anfang der saison ein und lassen es über die ganze saison gelich eingestellt, ausser es ist zb ein extremer jump drin, dann einfahc mehr durckstufe, aba sonnst nix.
natürlcih werden die elemente gewartet, das ist meiner meinung nach viel wichtiger wie feintuning, das man als normalsterblicher eh nicht merkt.
in dämpfer ung gabel setztz sich viel dreck und spähne ab.
zB bei den boxxers bis 2005, wurden die gabeln bei den pros ca jede woche komplett zerlegt und mit judybutter oder sonnst irgendeinem speziellem fett geschmiert.
das bringt sauviel, die gabeln fühlen sich komplett anderst an.
ihc würde sagen das tunen nicht wirklich eine zukunft hat, bei den teilen bis 2004 . 2005 wars ncoh gut, wie erwähnt ne boxxer ausm laden is einfach nur schiesse...
naja ausserdem wennst die leute anschaust, die ihre dämpfungselementa kaum interessieren, also dranschruaben udn losfahren, dann glaube ihc nicht, dass fahrwerkstuning wirklich irgend einen sinn macht bei leuten die sogar bei 4 einstellungen schlapp machen.
einer der fahren will und schnell sein will, wird sich seine dämpfer und gabeln schon halbwegs in ordnung eindastellen, jeder wiess glaube ich wie er fahren will udn mit ein wenig überlegung geht das meiner meinung nach nicht schwer.
und ich finde dass du dich zu dramatisch drüber aufregst, dass die leute ein feintuning nicht wollen.
meiner meinung nach ist das mehr eine spielerei.
mich würds natürlcih auhc interessieren, weil ich schon auhc technisc interessiert bin, nur die dh kommunity schlecht zu machen nur weil die sowas nciht wollen ??
![[Bild: icon_rolleyes.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/icon_rolleyes.gif){kind=icon}
N
a
t
Fahrwerk Tunning?! - frankfurter - 2006-01-26
also besser auf jeden fall!
der vorteil ist halt, dass die federn und die dämpfung auf mein gewicht abgestimmt sind! nur durch tausch der federn ist das sicher nicht möglich
Fahrwerk Tunning?! - andi - 2006-01-26
und ich finde dass du dich zu dramatisch drüber aufregst, dass die leute ein feintuning nicht wollen.
is heut der Tag der Missverständnisse?
wo hab ich mich aufgeregt?
hab doch nur gefragt, was gemacht wurde
unter tuning verstehe ich eigentlich ja auch die verfeinerung der bestehenden Komponenten
soweit es sich nicht um ein "Billig-Fahrerk" dreht
aber da geht die Schree ja wieder weit auseinander
was fpr den eien billig ist....
Fahrwerk Tunning?! - pagey - 2006-01-26
wieso sollt ein mittelmässiger DH fahrer unmengen an geld in fahrwerkstuning stecken ? glaub die verbesserung wär minimal wenn überhaupt...wichtiger is der fahrer...solangs leut gibt die einen mit einem miesen radl an dem nix gscheit funktioniert trotzdem um die ohren fahren und 20 sek. abnehmen sollt ma die verbesserung lieber an sich selbst als am fahrwerk suchen...bei mir zumindest is des dh-radl besser als der fahrer..solang das so is arbeit ich an mir und ned am fahrwerk
![[Bild: wink.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/wink.gif)
Fahrwerk Tunning?! - georg - 2006-01-26
Hast du nicht selber ein Mojo in der Boxxer (gehabt)? ich kann mich da an was erinnern.. oder täusche ich mich da?
Fahrwerk Tunning?! - Rüdiger - 2006-01-26
Zitat:Bei soviel Interesse und Liebe zu diesem Sport darf man sich auch nicht wundern wenn Österreich keine Schnellen (und damit mein ich wirklich schnelle) Leute hervorbringt!!!
@ JaWa: Glaubst schon, dass die schnellern Österreicher sich einen Scheiß um alles scheren. Glaubst net, dass sich schon einige richtig ins Zeug gehängt haben um durch besseres Training, besseres Material, besseres Umfeld, etc. ein paar Sekündchen schneller zu werden. Wenn ma grad beim Thema Dämpfung sind: Bin net sicher ob Du des weißt wie viel Zeit z.B. ich (und a da Pedda²) in unsere Boxxers investiert haben, Ventile neu gebohrt, Ölviskositäten und Pegel verändert,Dämpfer umgebohrt,...
Bin net sicher ob es je was gebracht hat, aber dass sich keiner was antut kann und will ich so net stehen lassen.
Fahrwerk Tunning?! - pagey - 2006-01-26
@georg...a 2003er race is ned anders fahrbar...innenleben war nach der 5.ten abfahrt kaputt...billig mojo besorgen in a super billige boxxer rein und fertig is die low-budget gabel die auch funktioniert
![[Bild: smile.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/smile.gif)
Fahrwerk Tunning?! - DH-Rooky - 2006-01-26
Zitat: Ich werd´ ´ne kleine Tuningschmiede aufmachen. Die ersten Kunden kriegen 50% Rabatt, weil da muß ich erst wieder die Modelle kennenlernen, und dann wird abkassiert.
Oder besser: Ich sponsere mit dem Tuning einige Fahrer, dort schau´ ich mir an wie die Gaberln und Dämpferchen aufgebaut sind und dann gehts los..
Ich hätt da eine bessere Idee.
Die Gewinnspanne wäre sicher wesentlich höher wenn du eine fertige Kartusche anbietest und die so konstruierst, daß sie mit möglichst vielen Gleichteilen in verschiedenen Gabelmodellen verwendbar ist.
Wie die Kartusche aufgebaut is wüsst ich auch schon, allerdings müsst ma vermutlich bei kommerzieller Nutzung Lizenzgebühren an Öhlins bezahlen