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super t an santa cruz V10 ... - dört - 2003-11-29
ich fahr auch big hit mit dorado. mein kumpel hat das gleiche big hit mit shiver. ich bin auch schon mit seinem bike gefahren und könnte nicht sagen, welche gabel steifer ist
![[Bild: confused.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/confused.gif)
. kommt aber sicher darauf an, wie man fährt. wenn du immer voll kampflinie fährst merkst du vielleicht einen unterschied. wenn die steifigkeit wirklich das erste kriterium ist, wäre bestimmt die rock shox boxxer das richtige. das ansprechverhalten einer sauber eingestellten dorado ist aber in meinen augen einzigartig ![[Bild: icon_exclaim.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/icon_exclaim.gif){kind=icon}
super t an santa cruz V10 ... - mankra - 2003-11-29
Die Dorado ist auch nur 300g leichter.
Ne Spur steifer ist sie wirklich.
Aber wegen 300g denn doppelten Preis auszugeben ist wirklich nicht nötig.
super t an santa cruz V10 ... - wald-vollernter - 2003-11-29
die dorado is eben viel zu teuer, sonst wär die super.
aber so
ja wieviel wiegt denn ne shiver un ne dorado, ich hätt schon gedacht dass da en recht großer unterschied ist
super t an santa cruz V10 ... - Cru Jones - 2003-11-29
Also meine Dorado ist ca. 500 Gramm leichter als ne Shiver, wenn man berücksichtigt, dass der Vorbau dabei ist. Und steifer auf jeden Fall. Das mit dem traumhaften Anspechverhalten kann ich hingegen nicht bestätigen.
super t an santa cruz V10 ... - mankra - 2003-11-30
Stimmt, Vorbau hab ich vergessen.
Nun meine 2 Shivers hatten beide mit normalen Ölstand 3900g (Mein Easton Vorbau ~ 150g)
Die Dorado mit flacher Brücke und Vorbau hatte 3600g.
Joker glaub ich war es, der ein Gewicht von 3700g mit der gekröpften Brücke heuer mal gepostet hat.
super t an santa cruz V10 ... - Trailmosher - 2003-12-02
Wenn man mal eine Dorado gefahrenist merkt mann, dass es Sinn macht.
Zwar ist der Doppelte Preis nicht gerechtfertigt, aber von der Dämpfung her ist sie allen anderen Gabeln (meiner Meinung nach) überlegen. Das mit dem Warten ist sicher ein Nachteil. Ein Weiterer Vorteil ist ja, dass sie nicht so hoch baut, wie ne Marzocchi. Außerdem, passt sie optisch einfach am Besten ins V10.
super t an santa cruz V10 ... - mankra - 2003-12-02
Ich bin sie gefahren und ja, sie ist gut, aber sooooviel besser wie MZ und Co ist sie auch wieder nicht.
Rein objektiv ist der Aufpreis nicht gerechtfertigt.
Andererseits ein tolles Schmuckstück ist sie schon, daß nicht jeder 2. am Bike hat.
Gö z.B. ist auch von Dorado auf Shiver umgestiegen.