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Marzocchi 2005 lieferbar - BoB - 2004-08-21
weils nicht so steif is und daher eher verkantet.
Marzocchi 2005 lieferbar - robert - 2004-08-21
Meinst das dann so stark spürbar is ?
Marzocchi 2005 lieferbar - BoB - 2004-08-21
nö, aber zumindest theoretisch
![[Bild: laugh.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/laugh.gif)
Marzocchi 2005 lieferbar - robert - 2004-08-21
Also doch abwarten und testen
![[Bild: mryellow.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/mryellow.gif)
Marzocchi 2005 lieferbar - Tyrolens - 2004-08-21
66: max 170 mm Federweg
888: max. 200 mm Federweg
Ich glaube, dass man diese 30 mm Differenz schon spürt...
Marzocchi 2005 lieferbar - robert - 2004-08-21
Ich meinte vergleich 888 mit 170 und 66 mit 170 sonst wärs doch sinnlos.
Marzocchi 2005 lieferbar - Tyrolens - 2004-08-21
Die 170er 66 läßt sich nur bedingt mit der 170er 888 vergleichen, weil die 170er 888 um ca. 20 mm niedriger baut.
Läßt man dies außer Acht, so dürft's beim Ansprechverhalten keine allzu großen Unterschiede geben.
Marzocchi 2005 lieferbar - robert - 2004-08-21
Ja aber das die 66 höher baut lieg ja daran das es ne Sc is und dadurch ne höhere Brücke braucht sonnst knallt die gegen das Unterrohr.
Ich denk sowohl 66 als auch 888 ham ihre Berechtigung. Ich würd die 66 z.B. ned in a Downhiller reinbauen.