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Boxxer 2010 Probleme - ewo - 2011-04-29
stephan- schrieb:Also bei uns klappts teilweise das die Gabel Montag losgeschickt wird und Freitag oder Samstag wieder da ist...
Ruf doch mal kurz durch und frag nach den aktuellen Bearbeitungszeiten. Schaden kanns nicht.
wo schickt ihr die gabel den hin zum reparieren?
Boxxer 2010 Probleme - klamsi - 2011-04-29
![[Bild: DSC_9346.jpg]](https://www.dh-rangers.com/gallery/data/504/medium/DSC_9346.jpg)
Also im Bild vom georg gut zu erkennen:
Oben ist die Zugstufeneinheit zu sehen. Bei mir war die im linken oberen Bildrand abgebildete "Mutter" welche auf die Feder drückt defekt. Die hat eine kleine Bohrung inkl. flächen damit sie durch die Stange welche durch die gesamte Zugstufe geht gedreht werden kann und so die Highspeed-Zugstufe verstellt. Die Flächen waren abgedreht, hat auch sehr wenig Fleisch plus Alu oder so....ergibt bei unvermögen...
Hab das ganze dann mit einer Hülse die ich über den Sechskant geklebt habe (grob gesagt) repariert weil ich schnell wieder fahren gehen wollte. Hätte ich gewusst dass ich mir drei Tage später den Arm breche hätte ich Sie auf jeden fall eingeschickt und von RS reparieren lassen.
Daher wenn du sie 1-2 Wochen entbehren kanst dann geh damit zum Händler und der soll sie einschicken. Ist auf jeden fall weniger stress sofern das Problem nicht weniger dramatisch ist als bei mir. :3wink:
Boxxer 2010 Probleme - ewo - 2011-04-29
danke für deine schnelle antwort.
bei mir ist diese mutter nach unten gedreht, so das die federn zusammengedrückt sind.
in diesem fall müsste die zugstufe beim zudrehen (richtung schildkröte) überdreht worden sein.
muss ich die komplette gabel einschicken oder reicht es aus nur die zugstufeneinheit zu vesenden?
gruß
Boxxer 2010 Probleme - ewo - 2011-04-29
habe die zugstufeneinheit nochmal ausgebaut und genauer angesehen.
die rote schraube war so doll auf die scheiben gedreht, das ich sie nur mit einem schlüssel lösen konnte.
nachdem ich die schraube gelöst habe, kann ich sie wieder leicht mit dem roten verstellrad bewegen.
wenn die schraube oben gegen den sprengring gedreht wird, konnte ich trotzdem das stellrad weiter in diese richtung drehen (überdrehen).
der fehler lag also woanders :-(
bin dann dazu übergegangen die zugstufeneinhaut weiter auseinander zu bauen.
der fehler lässt dich nicht so gut beschreiben, nur soviel, in dem alurohr befindet ein weiteres rohr zum verstellen der roten oberen schraube. in diesem rohr ist ein roter alustopfen mit innensechkant eingepresst womit sich das innenrohr drehen lässt.
in dem bereich der einpressung befindet sich ein haarriss im alurohr (keine ahnung woher, materialfehler?)
durch den riss sitzt der alustopfen nicht mehr fest genug und sobald durch das ein- oder ausdrehen der roten oberen schraube ein wiederstand entsteht (endanschlag) dreht sich der eingepresste stopfen im rohr, so das man ihn endlos weiterdrehen kann.
so wie es jetzt ist kann ich auf jedenfall fahren und die zugstufe einstellen. ist jedoch kein dauer zustand, so das ich die gabel früher oder später zur rep. einschicken werde.
habe davon bilder gemacht, werde diese demnächst hier noch einstellen.
gruß
Boxxer 2010 Probleme - Red - 2011-04-30
Zitat:durch den riss sitzt der alustopfen nicht mehr fest genug und sobald durch das ein- oder ausdrehen der roten oberen schraube ein wiederstand entsteht (endanschlag) dreht sich der eingepresste stopfen im rohr, so das man ihn endlos weiterdrehen kann.
Könnte man ja fast als Feature sehen.
Wir müssen bei unseren Bedienteilen immer Rutschkupplungen einbauen, weil uns die Menschen sonst ständig die Knöpfe oder Wellen abdrehen.
Boxxer 2010 Probleme - ewo - 2011-04-30
hier die versprochenen bilder:
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