boxxer race 06 - Druckversion

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boxxer race 06 - dh-noob - 2006-03-29

boerni989 schrieb:also, der einbau war super einfach, ca. 30min. änderungen an der gabel keine. modell 2006. preis ca. 50€. funktion kann ich noch nicht viel drüber sagen. vom ansprechen macht sie aber einen guten eindruck.
feder sind gar keine mehr drin. nur luft auf der linken seite und dämpfung rechts

aaahhh mist, meine 05er race hat noch in beiden seiten federn drin.
georg!!! bitte helf mir und guckmal ob man vielleicht die solo-air einheit bei den 05ern race verbauen kann. soviel ich weiß hast du ja selbst eine zum tunen da...
oder hat boerni vielleicht eine idee??

boxxer race 06 - mantra - 2006-03-29

boerni989 schrieb:preis ca. 50€.

Naja, im normalen Handel eher etwas mehr aber definiv unter 100,-€!

boxxer race 06 - boerni989 - 2006-03-29

@dhnoob
leider weiss ich nicht wie die 05race aufgebaut ist.

boxxer race 06 - dh-noob - 2006-03-31

boerni989 schrieb:@dhnoob
leider weiss ich nicht wie die 05race aufgebaut ist.

genau so!

boxxer race 06 - boerni989 - 2006-03-31

so wie ich das seh ist es nicht ohne weiteres möglich, da in beiden holmen eine dämpfereinheit ist. bei den neuen gabeln wird nur noch auf einer seite gedämpft. wenn du jetzt die solo air einheit einbaust würde eine komplette dämpferkartusche wegfallen. das scheint ja ansich möglich, siehe mojo. und dann ist die frage wie deine federn und dämpferkartuschen im standrohr fixiert sind. bei den neuen ist es ein sprengring.
ich würd sagen es kommt auf ein versuch an. vorstellen könnt ich es mir.

boxxer race 06 - dh-noob - 2006-03-31

boerni989 schrieb:dann ist die frage wie deine federn und dämpferkartuschen im standrohr fixiert sind.

Also wird beim mojo nicht auch einfach der eine gabelholm geleert und die mojo einheit eingesetzt? also sollte es ja kein problem sein die innereien rauszubekommen. siehst du eher das problem, die solo-air einheit zu befestigen?

boxxer race 06 - mantra - 2006-03-31

Also als erstes kann man die Mojo Einheit damit ja nicht vergleichen, da sie alle nötigen Dämpferfunktionen in einer Kartusche vereint. D.h. dass man ohnehin keine 2te Kartusche benötigt!

2tens bin ich mir garnicht sicher ob das im rechten Holm wirklich ein Dämpfer sein soll. Steht ja zumindest nichts von "Damper" dabei?!

Die SoloAir Einheit zu befestigen sollte eigentlich kein Problem sein da sich an den Befestigeungsmöglichkeiten/punkten anscheinend nichts zu den 06er Modellen geändert hat?!

Nun bleibt eigentlich nur noch rauszufinden ob man die linke Seite auch ohne Feder betreiben kann. Dann könntest Du aus der rechten Seite alles rausschmeisen und in der linken nur die Dämpfung verwenden.

EDIT: B.t.w. kann man die MotionControl Geschichte natürlich auch einzeln bekommen und nachrüsten. Die soll laut "Kod" so um 150,-€ kosten. Da stellt sich dann aber die Frage ob Du die alte Gabel nicht lieber verkaufst und Dir für 450,-€ gleich ne 06er Race holst. Die hat dann auch gleich nen frischen Service Smile

boxxer race 06 - boerni989 - 2006-03-31

so in der art hab ich mir das dann auch vorgestellt. wenn die gabel nur eine dämpfereinheit hätte, wär es glaub ich kein problem, auch mit der zweiten feder sollte es keine probleme geben, denn die solo air gabeln fahren ja auch nur mit einer "feder", also sollte die einheit das aushalten.
also gabel auseinander bauen und gucken ob nur einmal dämpfer oder am besten goerg fragen, der hat sie komplett zerlegt

boxxer race 06 - dh-noob - 2006-03-31

boerni989 schrieb:am besten goerg fragen, der hat sie komplett zerlegt

den gedanken habe ich auch schon gehabt Wink

er soll sich diesbezüglich einfach mal hier melden. DANKE!

boxxer race 06 - Poison :) - 2006-03-31

erster eindruck von der gabel: genial Smile

mach gleich noch an ausritt...bericht kommt später

https://www.downhill-board.com/attachment.php?attachmentid=16007&d=1143825984

boxxer race 06 - fahne - 2006-03-31

ok du musst eindeutig was an der kettenführung und der sattelposi ändern...wenn das nich geht--->WACHSEN!:mrpurple:

das geht ja garnich ^^

aber sonst: "top alder"

boxxer race 06 - Poison :) - 2006-03-31

was is mit der kefü u. sattelpose? Cool

1. ausritt: GENIAL: exclaim: :waytogo:

boxxer race 06 - der koch - 2006-03-31

schens radl :-)

meine 05er ist jetzt auch schon halbwegs eingefahren. sie geht wirklich net schlecht bin eigentlich sehr positiv überrascht, das einzige was etwas stört ist das sie bei mehreren schnellen schlägen etwas verhärtet obwohl die zugstufe ziemlich offen ist. weiß wer was man dagegen tun könnte.

boxxer race 06 - georg - 2006-04-01

Zitat:so wie ich das seh ist es nicht ohne weiteres möglich, da in beiden holmen eine dämpfereinheit ist

Boxxer Race 2005 hat nur eine Dämpfereinheit auf der rechten Seite. Die andere Seite ist nur ein dummy bzw, da um die Feder zu halten.

Zitat:Nun bleibt eigentlich nur noch rauszufinden ob man die linke Seite auch ohne Feder betreiben kann. Dann könntest Du aus der rechten Seite alles rausschmeisen und in der linken nur die Dämpfung verwenden.

Ja, wobei ich würds umgekehrt machen. Rechte Seite den Pseudodämpfer komplett rausschmeißen und nur links beim dummy die Feder fahren.

Dünneres Öl einfüllen, oder wenn du nur die Druckstufe weicher machen willst, die bohrungen im roten kolben aufbohren. aber werhärten spricht eher für zugstufe. daher: dünneres öl. und 1-2 bohrungen im druckstufenkolben zukleben

boxxer race 06 - dh-noob - 2006-04-01

georg schrieb:Boxxer Race 2005 hat nur eine Dämpfereinheit auf der rechten Seite. Die andere Seite ist nur ein dummy bzw, da um die Feder zu halten.

Ja, wobei ich würds umgekehrt machen. Rechte Seite den Pseudodämpfer komplett rausschmeißen und nur links beim dummy die Feder fahren.

Dünneres Öl einfüllen, oder wenn du nur die Druckstufe weicher machen willst, die bohrungen im roten kolben aufbohren. aber werhärten spricht eher für zugstufe. daher: dünneres öl. und 1-2 bohrungen im druckstufenkolben zukleben

da oben ist glaub ein "links-rechts" verwechsler drin, oder meinst du, dass die air einheit die komplette druck-zugstufe übernehmen soll und der dummy nur platzhalter für die feder ist?

mich reizt vor allem das high/low speed einstellen, weil bei der 05er geht ja nur die zugstufe extern, druckstufe ist irgendwo intern verbaut.
da ich erst ab sept. anfange zu arbeiten, gibts da auch erst richtig geld. muss wohl noch etwas auf die ganze geschichte warten...