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Prototypen und Neuvorstellungen - Druckversion +- Downhill-Board (https://downhill-board.com) +-- Forum: Mountainbike Downhill, Freeride, Dirt (https://downhill-board.com/forumdisplay.php?fid=3) +--- Forum: Produkte und Technik (https://downhill-board.com/forumdisplay.php?fid=11) +--- Thema: Prototypen und Neuvorstellungen (/showthread.php?tid=44536) Seiten:
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Prototypen und Neuvorstellungen - klana_radikala - 2009-06-05 sehr geil das teil entweder ich wills ganze bike oder die elixiers vom session müssen weichen sobald die raus sind OT: wieso sind die tauchrohre von der 40 nickelbeschichtet? außer marzocchi macht das bislang ja kein hersteller? jemand erfahrung damit? spürbare vorteile? Prototypen und Neuvorstellungen - Laubfrosch - 2009-06-05 hat doch rock shox früher auch gmacht? was ich weiss is das die beschichtung besser gleiten soll als a "normale" beschichtung. aber ich kenn mich mit sowas net aus. Prototypen und Neuvorstellungen - Brody - 2009-06-05 http://dirtmag.co.uk/news/category/events/fort-william-day-1-pits/dirt-1235160.html bild drei:2eek::3shocked::up: Prototypen und Neuvorstellungen - dh-noob - 2009-06-05 hier mal zum mondraker etwas von cesar rojo (teamfahrer) Just got few upgrades from las posting so i though i give it a go. The bike is just as how it was raced this weekend on the world cup in vallnord, only difference is I raced with a RC4 and here is a DHX5, all the other is same, even number plate on it and some mud, hehe! Final weight is 15.8kg (34.83lbs) that should drop 300gr to 15.5kg (34.17lbs) once i get the world cup boxxer, here is with a Race one(rock shox claims 317gr difference) and some almost 200gr more with new prototype the one's 15.3kg (33.73lbs). Frame: Mondraker ZERO prototype (3.04kg no shock, with head cups, CS adjusters, shock bolts,...) Fork: Boxxer race 2010 Cranks: XTR 165mm Pedals: Mallet 3 Brakes: The one 200mm front and rear Spring: Obtanium 300lbs Shock: Fox DHX5 Chainguide: e13 LG1 Chain: Shimano Derrelleur: XTR with saint short cage Wheels: Deetracks hubs, dt spokes and 321 rims Tires: Minion Fr 2.5 front and rear Tubes: Kenda 2.5" Sproket: XTR 7 speed Seat post: On Off carbon Seat: Selle italia SLR Stem: Prototype (109gr with all Ti hardware). Handlebar: Mondraker decline 740mm Grips: Odi Rufian Trigger: XTR Prototypen und Neuvorstellungen - Laubfrosch - 2009-06-05 das gewicht is ja der wahnsinn. Prototypen und Neuvorstellungen - pAz - 2009-06-05 der hammer :2eek: Prototypen und Neuvorstellungen - Red - 2009-06-06 Laubfrosch schrieb:das gewicht is ja der wahnsinn. Wer's braucht...:2rolleyes: Prototypen und Neuvorstellungen - Laubfrosch - 2009-06-08 hm scheinst a gut drauf zu sein. Prototypen und Neuvorstellungen - klana_radikala - 2009-06-09 sehr geil das gewicht wurde aber schon öfter erreicht, und das von downhill tauglichen aufbauten ohne zamgschliffene tretlager/prototypen/AM laufräder etc. Prototypen und Neuvorstellungen - muzzLe - 2009-06-09 klana_radikala schrieb:sehr geil das gewicht wo siehst du "zamgschliffene tretlager"? oder bezieht sich das auf die "anderen" bikes Prototypen und Neuvorstellungen - 4x_racer - 2009-06-10 Commencal 2010er Rahmen: http://www.commencal.com/news/spy_shots.htm Ti 4x: wird es bezahlbar werden ? ![]() Prototypen und Neuvorstellungen - muzzLe - 2009-06-11 4x_racer schrieb:Commencal 2010er Rahmen: http://www.commencal.com/news/spy_shots.htm ... ach du sch**** ... hab noch nie so einen schönen 4x rahmen gesehn Prototypen und Neuvorstellungen - 4x_racer - 2009-06-11 muzzLe schrieb:... ach du sch**** ... hab noch nie so einen schönen 4x rahmen gesehn Die Farbe ist...grau, :o Der Orange Absolut 4x taugt mir extrem von der Farbe/Style her ![]() Prototypen und Neuvorstellungen - muzzLe - 2009-06-11 4x_racer schrieb:Die Farbe ist...grau, :o die farbe is raw-titanium ... schlicht, edel und wunderschön Prototypen und Neuvorstellungen - Marvin Tille - 2009-06-11 Einfach nur göttlich ![]() Nur welche Vorteile gibt es eigentlich durch Titan, außer dass der "HabenwillFaktor" dadurch größer wird ? Ich kenne mich leider nicht mit diesem Material aus. |