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bremsen einfahren - Old Anonym - 2003-07-23 welche prozedur würdet ihr wählen, um maximale bremskraft zu erreichen : 1. kurze strecken mit leicht angezogener bremse fahren 2. mehrere vollbremsungen bremsen einfahren - thomas_b - 2003-07-23 2. bremsen einfahren - r4v3r - 2003-07-23 ich ziehe au die zweite Methode vor! Steilen Abhang und immer wieder stark bremsen. So müssten die Blöcke nach 30 mal Vollbremsen eingefahren sein. bremsen einfahren - fr_joker - 2003-07-23 auf jeden fall die vollbremsungen,.. das einzige was passiert wenn du die bremsen anliegen lässt wäre das sie verglasen mit der zeit und du sie wegschmeisen kannst,.. woher hast eigentlcih die idee?? bremsen einfahren - borissun - 2003-07-23 Viele Vollbremsungen helfen da am besten bremsen einfahren - Hann!bal - 2003-07-23 quatsch was hilft ne Vollbremsung, bei ner disc blockierts sofort und die beläge haben fast null abrieb!! Fahr richtig doll mit Geschwindigkeit und brems dann ganz schnell ab, ohne zu blockieren! Das so 30 mal, wie magura es bescheibt! Verglasen tun die nur wenn du wirklich immer schleifen lässt! bremsen einfahren - thomas_b - 2003-07-24 bei einer Vollbremsung und beim schleifen wirken ganz andere Kräfte (vorallem beim VR) bremsen einfahren - fr_joker - 2003-07-24 dasmis ja gemeint mit vollbremusung so schnell w9e möglich ohne blockieren zu verzögern,.. und hey so bremst man schneller als mit blockieren! bremsen einfahren - highbiker2 - 2003-07-24 nix machen! es von alleine passieren lassen! bremsen einfahren - Azazel - 2003-07-24 naja wie mans nimmt mim vorderrad blockieren und kopf über in einen baum fliegen -> dan kommt man in der regel auch schnell zum stehen bremsen einfahren - bodom child - 2003-07-26 kann mal jemand erklären, warum man überhaupt einbremsen muss bremsen einfahren - bodom child - 2003-07-27 würde es echt gern wissen. vielleicht kanns ja jemand erklären, was da 'physikalisch' abläuft? bremsen einfahren - ClemDMC - 2003-07-27 Die Bremsbeläge sind beim kauf noch "frisch", dh. de Oberfläche noch relativ glatt. Und nachm Einbremsen is de Oberfläche rauh da de oberste Schicht weggebremst worden is und sie beisst besser weil sich de Beläge an de Scheibe "angepasst" haben. I hoff i habs so richtig erklärt und nix vertauscht!