Reifen - Druckversion +- Downhill-Board (https://downhill-board.com) +-- Forum: Mountainbike Downhill, Freeride, Dirt (https://downhill-board.com/forumdisplay.php?fid=3) +--- Forum: Produkte und Technik (https://downhill-board.com/forumdisplay.php?fid=11) +--- Thema: Reifen (/showthread.php?tid=12437)

Reifen - Old Anonym - 2003-08-28 Hi @ll, ich suche n' paar neue mtb-reifen. größe von 2,00 bis maximal 2,25. kann mir jemand nen wirklich guten reifen empfehlen? - suche vorallem einen, der sehr sehr leise fährt... thx Reifen - ClemDMC - 2003-08-28 Ob er leise is was i ned, aber sonst Top Reifen: IRC Mythos XC!!! I glaub 2,1", kannst auch mal für freeride hernemmen, guter Grip! Reifen - knut - 2003-08-29 Ich würd den IRC Backcountry nehmen is für alles gut aber man sollte ihn auf ca 4 bar fahren oder halt stärker augepumpt ... Reifen - Gotler - 2003-08-29 wozu soll der denn leise fahren? tarnkappen freeride oder undercover agent? Reifen - Jagdfuchs - 2003-08-29 Michelin Wildgripper XLS, absolut der beste im Test, pannensicher, laufruhig, stabil, guter Grip, war kürzlich auch in der Moutainbike im Test. Reifen - freakazoid - 2003-08-29 conti vertical pro ... dein einsatzbereich wäre gut zu wissen sonst werden dir wahrscheinlich 2346 radlreifen aufgezählt Reifen - Old Anonym - 2003-08-29 hi, also fahre hauptsächlich xc und freeride... habe auch überlegt zwischen michelin und conti explorer, weil ich hab jetzt seit 3 Jahren Michelins drauf und bin restlos zufrieden damit... Reifen - off-the-wall - 2003-08-29 der Schwalbe Racing Ralph is 2,25'' breit hat einen geringen rollwiederstand (ich denke mal das er deshalb auch leise ist) und er hat die note Sehr gut in der Mountainbike zeitschrift. (550g 36,90 euros) Reifen - Wiegi - 2003-08-29 Nokian Gazzaloodi Core sind ganz jut Reifen - Old Anonym - 2003-09-02 würde auch conti vertical pro 2,3" empfehlen, geringer Rollwiderstand (bin 100km Marathon damit gefahren) aber dennoch genug Grip für Bikepark, ein typischer allrounder halt der sich nicht zu schnell abfährt einzige macke des Reifen: wenns feucht ist rutscht er schneller als andere weg