Shiver SC brauch dringend hilfe - Druckversion +- Downhill-Board (https://downhill-board.com) +-- Forum: Mountainbike Downhill, Freeride, Dirt (https://downhill-board.com/forumdisplay.php?fid=3) +--- Forum: Produkte und Technik (https://downhill-board.com/forumdisplay.php?fid=11) +--- Thema: Shiver SC brauch dringend hilfe (/showthread.php?tid=13160)

Shiver SC brauch dringend hilfe - hellrider - 2003-09-23 hi, heute wollte ich mal das öl bei meiner shiver wechseln weil sie in letzter zeit etwas trocken läuft. also wenn ich sie so 1 cm eindrücke kommt sie von allein nicht raus. da ich das zum ersten mal mache hab ich halt keine ahnung. also ich hab oben den deckel vom Standrohr, bei shiver ja oben weil usd!?, aufgeschraubt, gezogen, aber irgendwie hängt das alles zusammen. im manual steht federn und vorspannhülsen entfernen. aber wie krieg ich die ab? hab alles probiert. dann mal unten die mutter ab und das ganze ding rausgeholt, aber immer noch keine ahnung. vielleicht kann mir jemand sagen wie ich da genau vorgehn muss, wär sehr sehr cool... Shiver SC brauch dringend hilfe - Azazel - 2003-09-23 du meinst dass du die tauchrohre nicht aus standrohren ziehen kannst ? wenn das der fall ist liegt das probelm bei den gleithülsen auf den tauchrohren die leicht hervorstehen und sich nicht über die unteren gleitringe in den standrohren ziehen lassen du musst also zuerst die dichtungen und die gleithülsen (samt sprengring) aus den standrohren entfernen bevor du die gabel komplett zerlegen kannst Shiver SC brauch dringend hilfe - hellrider - 2003-09-23 nein ich habe die gabel oben aufgeschraubt, so, dass man die federn etc. rausziehn kann. wenn ich aber ziehe, drück ich die gabel zusammen, aber die feder kommt nicht raus, erst wenn ich unten die mutter aufmache kann ich alles rausziehn. aber man soll ja nur die federn und die vorspannhülsen rausnehmen wenn man das öl wechselt. meine frage ist also wie ich die federn rausbekomme ohne die mutter unten zu lösen, also so das die kartusche drin bleibt. Shiver SC brauch dringend hilfe - blackforest - 2003-09-23 Oben ist die Dä,pfung am Deckel mit einem Sprengring fixiert. Den drückst du raus , danach nimmst du den Deckel runter und schraubst dieses Metalteil ( sitzt normaler weise im Deckel!) vom Dämpfungsstab runter. Jetzt kannst du den Rest einfach rausnehmen. Shiver SC brauch dringend hilfe - blackforest - 2003-09-23 HIer hast mal en Bild wie man es machen sollte: Shiver SC brauch dringend hilfe - hellrider - 2003-09-23 danke! bin dann aber noch selbst drauf gekommen. ich dachte mir jetzt gehst nochmal alles von oben nach unten durch, weil des muss ja gehn, und siehe da gleich am anfang die kleine schraube da ab da wars dann kein problem mehr. anscheinend war wirklich zu wenig öl drin. jetzt läuft sie wieder richtig gut. aber das hauptproblem ist immer noch da, wenn ich die gabel nur n bissl reindrück, also so 50-100mm kommt sie von allein nicht raus. eigentlich stört das nicht wirklich, aber normal is das doch auch net, oder. wie ist das bei euren gabeln? Shiver SC brauch dringend hilfe - rembox - 2003-09-23 also das passt jetz abslut nich dazu, aber verstehst du 10 cm federweg nutzen als wenig? und schöner win2k avantar Shiver SC brauch dringend hilfe - hellrider - 2003-09-23 das sollte 5-10mm heißen. Shiver SC brauch dringend hilfe - hellrider - 2003-09-27 sorry leute, aber ich habe nochmal ne vielleicht blöde aber sicher leichter verständliche frage. wenn ich den ölstand messe bei der shiver muss ich da 4 cm ab oberkante tauchrohr, oder von ganz oben messen? habe jetzt mal ab tauchrohr gemessen, weil ich das irgendwo hier im forum gelesen hab, jetz schlägt die gabel aber durch wenn ich auffm vorderrad lande Shiver SC brauch dringend hilfe - Red - 2003-09-27 "Der Ölstand wird gemessen im eingetauchten Zustand ohne Stahlfedern ab Oberkante Gabelbrücke (Standrohr)." schreibt Cosmic Sports 25-20mm für Shiver SC 02-03 ECC: 115-125ccm Shiver SC brauch dringend hilfe - hellrider - 2003-09-27 ok, thx. hab jetz auch mal bei cosmicsports geschaut. werde aber ´nicht so richtig schlau daraus. weil bei marzocchi steht 40mm +/- 10%. und die schreiben 20-25mm. ja was denn jetz??? und 115-125cc ECC bedeutet 115-125cc öl auf der seite wos ECC is?? Man, des is doch zu arg, wieso schreiben die net einfach glei die menge die rein muss wär doch viel unkomplizierter als diese kagge. und für jede gabel en gscheits Handbuch wär doch auch net zuviel verlangt oda?