Hs 33 TUNING - Druckversion +- Downhill-Board (https://downhill-board.com) +-- Forum: Mountainbike Downhill, Freeride, Dirt (https://downhill-board.com/forumdisplay.php?fid=3) +--- Forum: Produkte und Technik (https://downhill-board.com/forumdisplay.php?fid=11) +--- Thema: Hs 33 TUNING (/showthread.php?tid=18402)

Hs 33 TUNING - hustla - 2004-04-19 hallo! wollte mal wissen ob man die hs33 tunen kann, bzw. welche tuningteile es gibt und wo man die teile herkriegt. die bremsleistung ist zwar eh sehr sehr super, aber trotzdem wer weis was ? mfg patric Hs 33 TUNING - Konfusius - 2004-04-19 naja; "tuning teile" ? diverse hersteller haben gefräßte brakebooster, dann gibts noch andere beläge (trial) u. i glaub es gibt sogar cnc hebel... macht aber alles zamm meistens ned wirklich viel sinn, die hs 33 is auch ohne tuning a geile bremse! Hs 33 TUNING - hustla - 2004-04-20 Bin ganz deiner Meinung Hs 33 TUNING - Charly82 - 2004-04-20 hab die auf meinem Freerider, probier mal die grauen beläge, de san ned schlecht. ansonsten, naja, kann man sich noch mit der felge spielen, aber obs des bringt?? Hs 33 TUNING - jevgeny - 2004-04-20 es gibt oder gab hebel mit kleinerm geber kolben Hs 33 TUNING - Old Anonym - 2004-04-20 was ist mit den belägen von BBB (hydro stop) hat damit jemand erfahrungen? Hs 33 TUNING - Konfusius - 2004-04-20 i weiß jetzt ned was die "hydro stop" sind, aber von bbb gibts eh nur eine art von hs33 belägen oder etwa ned? i hab keinen unterschied bemerkt zu den originalen (kosten a ned viel) auf der planai u. am schöckl wär mir mei hs 33 fast obghaazt... da kriegt ma unterarme burschen... Hs 33 TUNING - hustla - 2004-04-20 also ich benutze die auch zum dh-illen am hardtrail. hat eh noch nie probs gegeben( wegen bremsleistung) was bringen sich stahlflexleitungen ? eine brakebooster-frage: kriege ich den conti diesel in 2,5 rein? hab schon gehört das der platz hat, glaub ich. is nur zur sicherheit Hs 33 TUNING - wald-vollernter - 2004-04-20 also die stahlflex bringen bei der hs33 glaub nix. die verändern nur den druckpunkt wenn überhaupt. weil bei mtb bremsen ist der druck zu gering dass das was machen kann. beim motorrad bringts dann mal was, weil da der druck viel höher ist in der leitung