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reicht ein Conti Explorer für Dual-Race - Bergabradfahrer - 2004-05-31
Hi,da nächstes Wochenende wieder Dual-Slalom-Race in Neustadt angesagt iss und mei Bike mit 17kg für a Hartail zum Racen eindeutig zu schwer iss,will i mir neue leichtere Reifen nur für Dual-Rennen kaufen,aber ned viel Geld ausgeben;da hab i erst an den Vertical gedacht,aber dann iss mir der Explorer in den Sinn gekommen,der kostet auch nur 15EURO und iss noch leichter,aber wie schauts mit der Breite von 2.1 aus?I bin scho lang kann Reifen mehr unter 2.35 gfahren,also was denkt ihr,hat der noch genug Grip für Race,weil leicht isser ja
![[Bild: laugh.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/laugh.gif)
.Wer iss na scho gfahren und was haltet ihr davon(speziell für Race halt)?
schonmal Danke
![[Bild: grin.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/grin.gif)
reicht ein Conti Explorer für Dual-Race - Phönix - 2004-05-31
Wenn dein HT 17 kg wieht, solltest vielleicht woanders ganz kräftig abspecken, als nur an den Reifen, oder?
reicht ein Conti Explorer für Dual-Race - Bergabradfahrer - 2004-05-31
Ja,wird ja gemacht,aber an den Reifen bringts ja eben besonders viel(bewegte Masse...).
reicht ein Conti Explorer für Dual-Race - Philipp - 2004-05-31
Also den Explorer bin ich zwar noch nicht gefahren aber den Vertical hatte ich ne Zeit lang und der war nicht so toll.
In Kurfen schmiert er schnell weg, wennst ein weng nass wird hat er fast kein Grip mehr und der Durchschlagschutz ist auch mieß.
Wie wärs mit`n Larsen TT oder Bling Bling?? Wiegen beide in der XC Version nicht viel und sind auch nicht teuer.
reicht ein Conti Explorer für Dual-Race - Phönix - 2004-05-31
Ist der Highroller in 2.35 und als XC nicht auch "relativ" leicht?
reicht ein Conti Explorer für Dual-Race - rembox - 2004-05-31
den reifen würd ich dir wirklich nur für leiches CC empfehlen, mit allem anderen ist der überfordert! Der grip ist nicht wirklich toll (merkt man bei starken anstiegen auf losem untergrund)
Ausserdem hat das teil 0,00000 stabilität.wenn du den in der hand hälst das du den verwurscheln wie n stück papier. durchschlagsschutz ist gleich oder weniger 0.
ich würd ihn dir nicht raten
.oO (die sachen bezogen sich jetzt nicht auf leiches cc sonder auf n bissl mehr action, biss springen,freeide etc....und dual wird nicht weniger ansprüche stellen)
reicht ein Conti Explorer für Dual-Race - Bergabradfahrer - 2004-05-31
Ja die Maxxis sinn scho geil,aber die kosten a wieder ab 26EURO
![[Bild: crazy.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/crazy.gif)
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reicht ein Conti Explorer für Dual-Race - Old Anonym - 2004-05-31
wie wärs mit em diesel
![[Bild: icon_question.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/icon_question.gif){kind=icon}
reicht ein Conti Explorer für Dual-Race - Philipp - 2004-05-31
Highroller:
http://www.bike-components.de/catalog/product_info.php?manufacturers_id=77&products_id=5459
Lopes Bling:
http://www.bike-mailorder.de/catalog/product_info.php?cPath=45&products_id=741
reicht ein Conti Explorer für Dual-Race - Bergabradfahrer - 2004-05-31
Zitat: wie wärs mit em dieseldeen fahr ich ja grad
reicht ein Conti Explorer für Dual-Race - Cru Jones - 2004-05-31
Ich bin einmal in meinem Leben ein Dualrennen mit dem Explorer gefahren und es war ne Katastrophe! Wenn die Strecke gut gebaut ist, spielts natürlich nicht so sehr ne Rolle, aber dann kannst irgendwas fahren. Schonmal über Ritchey Z-Max nachgedacht? Den gibts billig, rollt leicht und hat guten Grip auf kompakten, trockenen Strecken.
reicht ein Conti Explorer für Dual-Race - Schnorps - 2004-05-31
wenn du so ein leichten reifen suchst bau dir nen big jim rein der wiegt 585 gramm 2.25 der durchschlag schutz is zwar gleich null aber der grip geht in ordnung
reicht ein Conti Explorer für Dual-Race - Bergabradfahrer - 2004-05-31
erstmal Danke an alle
@Tazer:was war denn so schlimm am Reifen(der Grip,hat er sichzugesetzt...)?
Über den BigJim hab ich auch schon nachgedacht und der Ritchey wär a ne Möglichkeit.
reicht ein Conti Explorer für Dual-Race - Cru Jones - 2004-05-31
Ich hatte einfach keinen Grip damit, irgendwie fährt er sich wackelig und schmiert gerne mal weg, trotzdem rollt er nicht so leicht wie ein Larsen TT z.B.