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Santa Cruz V10 2005 - Old Anonym - 2004-11-27 Da ich mir für das nächste Jahr einen neuen Dh'ler aufbauen möchte, wollt ich mal fragen was ihr so von dem 2005er V10 von Santa Cruz haltet. Fährt das Teil eigentlich von Euch schon Einer??? Wenn ja bitte ich um Erfahrungsberichte. DANKE Santa Cruz V10 2005 - Siento - 2004-11-27 seas! oiso wollt mir letztes jahr auch ein v10 kaufen hätts recht günstig bekommen, aber es is nur so das wie mir gesagt wurde es mehr für den us mark designt wurde....und auf deren rennstrecken gibt es mehrere lange gerade abfahrtsstücke als hier darum wirst in österreich net sonderlich viel anfangen können denk ich hatt ja einen wahnsinns radstand das teil, und wenns ein problem hast mit dem bike kanns lange dauern mit dem einschicken und zurück bekommen usw, aber weiß jo nit von wo du bist Santa Cruz V10 2005 - trauco - 2004-11-27 Grundsätzlich is Santa Cruz a super Marke und des V10 auch a geiles Teil, nur stimmt des mit dem Radstand schon. Die Amis ham halt längere gerade Stücke. Andererseits, wenn ich genug Geld hätt wär mir der Radstand sch**ß egal Naja es gibt genug andere Downhiller. Also schau dasst des Ding amal fahrst und probier amal andere Teile aus Nur eine Bitte KEIN BIG HIT so geil des Teil is, des hat echt scho jeder Santa Cruz V10 2005 - schnur - 2004-11-27 also das v10 in small hat einen radstand von 1095mm zum vergleich, das nox startrack 9.5 dh hat 1135mm also, mag ja sein das bei den amis alles ein wenig grösser ist , aber das scheint mir doch recht fragwürdig, dass das v10 NUR oder eher für den US markt (strecken) gedacht ist. Santa Cruz V10 2005 - Mr.Radical - 2004-11-27 Ich würd mal alle Bikes zu fahren, ohne nur die Daten anzuschaun. Die Herstellerangaben sind zwar gut, eine Testfahrt is aber 1000mal besser. Das Schwinn eines Freundes is minimal länger als meins, kommt mir aber viel länger vor. Kommt durch das sehr lange Oberrohr. Wäre man hier nur vom Radstand ausgegangen, wären diese Bikes fast gleich. Ein Santa kann wiederrum überhaupt nicht mit meim Nox vergleichen. Santa Cruz V10 2005 - schnur - 2004-11-28 klar. ne probefahrt ist immer noch das beste. Santa Cruz V10 2005 - mafa - 2004-11-28 jetzt einmal ganz abgesehen vom radstand der mir zugegebener maßen beim fahren (vom 04er modell) als störend aufgefallen ist find ich das 05er v10 absolut hässlich!!! kommt daher wie ein buckelwahl Santa Cruz V10 2005 - Tobi - 2004-11-28 wennst du genug geld hast dann könntest dir auch einen 05 giant aufbauen gefällt mir pers. sehr gut!! meiner meinug nach stimmt das mit dem radstand vom v10 schon, es fährt sich schon sehr lang. willst du mit deinem radl nur dh fahren?? Santa Cruz V10 2005 - SpeedyR - 2004-11-28 Ich bekomme in wenigen Wochen meins aus den USA ($-Kurs sei dank).Das Design vom Hauptrahmen ist geschmackssache,mir gefällts.Dafür wirkt die Schwinge sehr massiv,das ganze hängt aber von der Farbe ab (meins kommt in "unaufälligen" Black anodized).Ansprechverhalten wird genauso erste Sahne wie das vom Vpfree sein,gerade mitm DHX. Was mich aber am meisten interessiert ist das GEWICHT.Ich hörte was von 4300g...Werds aber selber wiegen,traue da niemanden... Gruss Rafael Santa Cruz V10 2005 - schnur - 2004-11-28 anodized black wirkt ja voll edel und die logos sind ja gelasert. edeledel. werd mein vp free auch in ano black bestellen. das vpfree hat ja den gleichen radabstand wie das v10. was hast den für das v10 löhnen müssen? Santa Cruz V10 2005 - SpeedyR - 2004-11-28 Jep,hab lange überlegen müssen.Wollte ursprünglich das Transred,aber wegn den Parts (gold eloxierte Hope's etc) hab ich dann das black anodisiert genommen. Gut,zum Preis..also das V10 kostet drüben ca 2400$.Der Versand ist HORRORTEUER,rechnet sich trotzdem-incl Zoll/Steuer bin ich umgerechnet bei 2300Euro.Lieferzeit ca 4-5wochen.-bis Weihnachten müsst ich ihn haben. Ps: Guck ma bei http://www.speedgoat.com (da hab ich ihn her) Gruss Rafael Santa Cruz V10 2005 - st´ip - 2004-11-28 Sehr geiles teil!!! Santa Cruz V10 2005 - Old Anonym - 2004-11-28 Möchte zu 90% damit DH fahren, den Rest halt ein wenig FR und Droppen.