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Super Service von Fox - blackforest - 2007-02-05
Fox hat ein ziemlich geiles Manual für seine Gabeln rausgebracht:
http://service.foxracingshox.com/consumers/index.htm#service/forks/40/40rc2.htm
Den Satz hier finde ich allerdings ziemlich lustig:
FOX currently does not have an official procedure on bushing removal or replacement.
A bushing removal tool and accompanying procedures are pending, and will be available soon.
Continue practicing any existing bushing removal and replacement procedures.
Haben die echt ne Gabel gebaut, ohne sich darüber Gedanken zu machen, wie man die Buchsen wieder rausbekommt?
Super Service von Fox - dolcho - 2007-02-05
FOX currently does not have an official procedure on bushing removal or replacement.
die Betonung liegt auf "official"
die wollen nicht das da jemand dran rumpfuscht
Super Service von Fox - blackforest - 2007-02-05
Und wie deutest du den Satz in dem Zusammenhang:
Continue practicing any existing bushing removal and replacement procedures
Super Service von Fox - Tobias - 2007-02-06
blackforest schrieb:Und wie deutest du den Satz in dem Zusammenhang:daß man die Werkzeuge anderer Hersteller benutzten soll
Continue practicing any existing bushing removal and replacement procedures
hab´ bei einer Fox nu nie de Buchsen gewechselt, aber im Prinzip wirds ja nicht recht anders sein als bei anderen Herstellern (Rock Shox zum Beispiel). Bei dem Werkzeug zum demontieren der Psylo Buchsen sind z.B.: verschiedene Aufsätze für versch. Standrohrdurchmesser dabei. Das geht dann also bei den Fox sicher auch (36 und 40 mal ausgenommen, weil so dicke sind nicht dabei - da gibts aber bestimmt auch was)
Super Service von Fox - blackforest - 2007-02-07
Das offizielle Werkzeug von Marzocchi dafür ist ein Handtuch
Super Service von Fox - Tobias - 2007-02-07
blackforest schrieb:Das offizielle Werkzeug von Marzocchi dafür ist ein Handtuch
najo bei Marzocchi (zumindest mit Z1 ´97 bis ´02 hab´ ich da Erfahrungen) ist das Ganze sowieso a bissi anders.
Was du meinst ist das Raushebeln der Oil-Seals bei Marzocchi - da soll man halt irgendwas beilegen, damit man die Oberkante der Tauchrohre ned beschädigt.
Die Gleitbuchsen selber werden bei Marzocchi nur durch die Oil-Seals (und den dazugehörigen Sprengring) gesichert und liegen ansonsten relativ lose drin.
Bei RockShox sind aber die Gleitbuchsen selber eingepresst und müssen halt von unten her irgendwie rausgeschlagen werden. Wie das bei Fox genau ist weiß ich leider ned.
Aber eigentlich gibts für alle diese Gschichten recht passende Werkzeuge auch wenns ned grade das "Official-Fox-Service-Tool" sind - a bissi a technische Kombinationsgabe und Gefühl vorausgesetzt.
also - entweder selber gschickt und kreativ sein, oder wenn man das nicht ist zum Händler bringen!
Super Service von Fox - mario - 2007-02-08
braucht ma für fox gabeln net spezialwerkzeug?
Super Service von Fox - blackforest - 2007-02-08
Nee, ich kenne wirklich ne Werkstatt, die holt Marzocchi-Buchsen mit nem Handtuch raus. Soll laut Aussage vom Chef nicht immer so einfach gehen, dass man die Buchsen von Hand rausbekommt.
In dem Fall stopft er dann ein Handtuch rein und verdreht es innendrin. Dann kann man die Buchsen anscheinend einfach rausziehen. Hab ich aber noch nie ausprobiert.