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Santa Cruz V10 2007 MK2 Hinterbau Verbesserung - mcsonnenschein - 2009-07-13
Hallo
Da ich immer wieder Spiel in meinen Hinterbau bekommen habe, genauer gesagt, Spiel im Lower Link (Umlenkhebel mit der Dämpferaufnahme), habe ich mir was einfallen lassen. Hier schon mal ein großes Lob an den User Eric S. (aus´m IBC Forum), der mich bei den Drehteilen unterstützt hat.:daumen:
Da in der Orginalkonstruktion nur die Achse durch den Lower Link geschoben wird und auch Dreck beim Fahren hinein kommt, muss Spiel entstehen.
Hier ein Bild von Santa Cruz:
http://fstatic1.mtb-news.de/img/photos/9/9/9/7/_/large/V10_Hinterbau_orginal.jpg
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So und jetzt zur meiner Änderung:
http://fstatic1.mtb-news.de/img/photos/9/9/9/7/_/large/V10.jpg
Die blauen Gewindebolzen werden mittig eingepresst.
Die gelben Achsen werden eingeschraubt in den eingepressten Gewindebolzen. In die gelben Achsen werden die Schrauben mit den Dichtung mit Loctite eingeklebt, das man die Achsen auch wieder herraus Schrauben kann, für einen Service/ Lagerwechsel.
Das rote Teil ist der Einpressbolzen, damit der Gewindebolzen auch mittig eingepresst werden kann.
Material is 1.4301
So hier sind die Drehteile von Eric S.:
http://fstatic1.mtb-news.de/img/photos/9/9/9/7/_/large/McSonnenschein-V10Hinterbaubolzen.jpg
http://fstatic1.mtb-news.de/img/photos/9/9/9/7/_/large/McSonnenschein-Hinterbaubolzen-V10_2.jpg
Hier die Fertigungszeichnungen dazu:
Einpressbolzen
http://fstatic1.mtb-news.de/img/photos/9/9/9/7/_/large/Einschlagbolzen_1247465802.jpg
Gewindehülse zum Einpressen
http://fstatic1.mtb-news.de/img/photos/9/9/9/7/_/large/Gewindehuelse_1247465799.jpg
Achsen
http://fstatic1.mtb-news.de/img/photos/9/9/9/7/_/large/Achse_angepasst_1247465800.jpg
So eingepresst ist es jetzt alles.
http://fstatic1.mtb-news.de/img/photos/9/9/9/7/_/large/IMG_0408.JPG
http://fstatic1.mtb-news.de/img/photos/9/9/9/7/_/large/IMG_0409.JPG
http://fstatic1.mtb-news.de/img/photos/9/9/9/7/_/large/IMG_0407.JPG
Teile sollten heute verbaut werden.
Bilder folgen dann.
Sorry das die ganzen Bilder gelinkt sind, aber so richtig einfügen hat nicht geklappt.
Greez
Matthias
Santa Cruz V10 2007 MK2 Hinterbau Verbesserung - mcsonnenschein - 2009-07-14
So alles ist jetzt wieder eingebaut.
Alles passt.Spiel frei.Habe aber auch komplett neue Lager verbaut.
Jetzt kommt die Testphase, erster Test ist gleich am Wiriehorn dieses WE und anschließend Wildbad.
http://fstatic1.mtb-news.de/img/photos/9/9/9/7/_/large/IMG_1967.jpg
http://fstatic1.mtb-news.de/img/photos/9/9/9/7/_/large/IMG_1966.jpg
Was ich vergessen hab noch zu erwähnen, die eingepresst Gewindehülse ist noch zusätzlich eingeklebt, das sie sich auf keinen Fall lockern kann.
Santa Cruz V10 2007 MK2 Hinterbau Verbesserung - mcsonnenschein - 2009-07-20
so bis jetzt hält alles!
Und wer in Wiriehorn dabei war weiß was für tolle Bedingungen dort waren.
Santa Cruz V10 2007 MK2 Hinterbau Verbesserung - LePierre - 2009-07-20
darf man fragen was dich der spass gekostet hat ?
Santa Cruz V10 2007 MK2 Hinterbau Verbesserung - Alex - 2009-07-20
Wenn ich raten darf tippe ich auf ein wenig Hirnschmalz und ne Kiste Bier für den Eric S.
@ mcsonnenschein: Sehe nicht weshalb das Original fehlkonstruiert sein soll... Und bist du sicher dass die eingeklebten Teile dauerhaltbar sind? :confused:
Nicht falsch verstehen, würd mich freuen wenn sie es sind
Santa Cruz V10 2007 MK2 Hinterbau Verbesserung - mcsonnenschein - 2009-07-20
Also ich finde schon das Santa Cruz am unteren Umlenkhebel nicht eine optimale Lösung hat.
Es kommt dort sehr schnell Dreck rein, den man nur durch kpl zerlegen den Hinterbaus heraus bekommt.
Und Passungen und Dreck das kann nicht lange halten.
Die Gewindehülse ist eingepresst (müsste eigentlich so schon halten) und zusätzlich noch mal geklebt.
Santa Cruz V10 2007 MK2 Hinterbau Verbesserung - slayer80 - 2009-07-21
Ich seh das genau so, daß die Serienlösung mehr oder weniger eine Fehlkonstruktion ist. Am V10, vor allem aber am VPFree (muß damit zusammenhängen, daß dort kein Dämpfer am Hebel angelenkt wird... ). An meinem VPFree hab ich auch nachdem Hebel, Lager uns Achsen ausgeschalgen sind, einen selbst gefrästen Hebel verbaut, welcher die Achse klemmt. Hat dann auch keine Probleme mehr gemacht. (kurz nachdem ich den 4-Monate alten Rahmen für 300 Euro hab richten lassen... ist jetzt der dritte Hebel).
Am V10 sind meine Achsen irgendwie fest, lassen sich nicht mehr drehen. Entweder hat der Vorbesitzer (Svenemann) diese eingeklebt oder sie sind fest gefressen. Ist aber egal, hat kein Spiel.
Allg. Problem bei der SC-Konstruktion: Du hast eine Spielpassung zwischen Achse und dem Lower Link, und auf der Achse sind auch die Lager. Sobald die Lager etwas einlaufen, dreht sich die Achse im Link (statt dem Lager), und wenige Biketage später bekommt das Ding Spiel.. recht viel Spiel. Tritt bereits nach wenigen Monaten auf. Am VP-Free hab ich 300 Euro für Ersatzteile bezahlt... nach 4 Monaten, vor Ort beim Händler für teures Geld gekauft, Shock Therapys Antwort: Die Lager wurden mit dem Hochdruckreiniger malträtiert, auf sowas gibt's keine Garantie (der Hochdruckreiniger wurde eigentlich erst genommen, als die Leger bereits im Sack waren). A****löcher. Ich sehe iwie keinen Grund mehr, nicht einfach beim Discounter zu kaufen... geht alle zum Chainreac... oder so! Dem Vertrieb ist es eh wurscht, wo Ihr den Rahmen gekauft habt!!
Santa Cruz V10 2007 MK2 Hinterbau Verbesserung - mcsonnenschein - 2009-07-21
richtig Slayer80.
Viel sagen immer die Lager seien so arg teuer beim V10.
Ich finde es geht.
Klar wenn ich die Lager in Deutschland kaufe kostet ein Lager 17 Euro laut Toxoholics.
Aber hier bekommt man, die 8 lager mit Versand für 75 Dollar --> ca. 52 Euro/8= 6,50 Euro pro Lager, was okay ist.
http://www.enduroforkseals.com/
Anbei falls jemand Lager braucht, ich werde mir bald ein paar bestellen.-->PN
Greez
Matthias
Santa Cruz V10 2007 MK2 Hinterbau Verbesserung - Alex - 2009-07-21
@ Slayer: OK, das klingt echt verbesserungswürdig und sollte an einem so teuren Rahmen nicht vorkommen. Mein Hauptlager ist prinzipiell gleich konstruiert, allerdings kostet der Rahmen gerade mal ein Fünftel von deinem
Hatte aufgrund meiner Unwissenheit über die Spielpassung und die festgehenden Lager auch mcsonnenscheins Konstruktion mit dem Einkleben nicht wirklich verstanden, aber jetzt machts Sinn
Santa Cruz V10 2007 MK2 Hinterbau Verbesserung - mcsonnenschein - 2009-07-27
So Wildbad is rum.
Und es hält immer noch.
Eine Achse hat sich einmal bissle gelockert, hab sie wieder angezogen, alles wieder fest.
Greez
Matthias
Santa Cruz V10 2007 MK2 Hinterbau Verbesserung - cyborgxxl - 2010-08-01
Hallo Leute!
Ich weiß dass das hier ein alter Thread ist aber vielleicht kann mir einer weiterhelfen.
Da auch mein Hinterbau mittlerweilen unglaublich viel Spiel hat und das Dämpferbuchsen-Tauschen keine Verbesserung gebracht hat, wollte ich mir einen neuen Umlenkhebel besorgen.
Weiß zufällig wer von Euch wo man diesen halbwegs leistbar herbekommt? Laut Händler gibts den Hebel nur im Set und da kostet der Spass über 250 Euro. Das ist wirklich nicht leistbar.. ;-(
Danke!