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Steuersatz - hotchili69 - 2002-11-15 Hi Leute Ich habe mir vor kurzem einen neuen Steuersatz gekauft, nun habe ich das Problem, wenn ich voll einschlage verhärtet sich die Lenkung, das heißt das bei vollem Einschlag sich ein Widerstand anfühlt. Kann es sein daß ich den Ring der auf das Gabelschaftrohr raufgeklopft wird (weiß nicht wie der heißt) schief aufgeschlagen habe?? Steuersatz - BoB - 2002-11-15 1. frage: sind deine bowdenzüge lang genug? 2. frage: hat der industrielager oder kugelringe? es könnt schon was mit dem gabelkonus zu tun haben. es könnt aber auch eine lagerschale schief drinnen sein. musst halt schauen, obs irgendwo einen spalt gibt und dort draufhauen Steuersatz - Chris - 2002-11-15 Das Phänomen tritt manchmal auch (so ähnlich) auf, wenn der Steuersatz zu fest angezogen ist. Stell ihn mal etwas lockerer ein. Vielleichthilft's was. Steuersatz - Red - 2002-11-15 Wenns die Züge net sind isses wohl eine schiefe Lagerschale. War das Steuerrohr vorher überfräst? Sollte man machen, ich hab schon erlebt, dass ein Ritchey WCS dadurch draufgegangen ist. Steuersatz - hotchili69 - 2002-11-15 @BoB Die Bowdenzüge sind lang genug und es ist ein Industrielager. Wenn ich von der Seite hinschaue, hat es den Anschein, als wäre der ganze Steuersatz etwas nach vor gedrückt. @Chris Der Steuersatz ist nicht zu fest angezogen, da er wenn ich gerade lenke, ganz locker geht. Ich kann mir nur vorstellen, dass die Lagerbahn auf dem Gabelschaft nicht gerade ist. Was meint ihr??? Steuersatz - georg - 2002-11-15 Wenn du zu kurze Bowden und zu fest eingestellt ausschließen kannst, dann würd´ ich auch auf schiefe Lagerschale tippen. Hast du eine Schublehre mit der du die Lagerschalen vorne und hinten (oder seitlich) messen kannst ob die Distanz gleich ist? Hast du beim Zusammenbau eventuell vorhandene Dichtringe eingeklemmt? Hast du einen Kegelförmigen, geschlitzten Klemmring, oder einen geschlitzten Ring mit einem Kegel? Ist der vielleicht falsch eingebaut? Steht irgendwo auf einen der Ringe ein Grat oder Span weg? Ist dein Schaftrohr gerade? Verwendest du Spacer? Sind die/der Ring um den Umfang gleich hoch? Steht da ein Grat weg? Ist irgendwo eine Unebenheit? Vorbau genauso: Auf Grate, Lack kontrollieren. Hast du, bevor du den Steuersatz eingeschlagen hast, geschaut ob Lackreste am Steuerrohr vorhanden sind? Ist der Lack dort an manchen Stellen dicker aufgetragen? Steuerrohr abfräsen ist zu 99% nicht notwendig. Eigentlich nur, wenn irgendwo zuviel Lack verwendet wurde, das kann man mit einer Feile (und mit Schublehre kontrollieren) ausbessern. Ist der Steuersatz 100%ig ganz drinnen? Hast du eingeschlagen bis der Hammer zurückgeprallt ist bzw. du eine Veränderung des geräusches gehört hast? Hast du mit Holz oder einem Alurohr eingeschlagen? (Letzeres ist besser.. beim Holz kann sich die Lagerschale schon mal leicht schief stellen.) Jetzt fällt mir nix mehr ein.. Steuersatz - hotchili69 - 2002-11-15 Danke für Deine Antwort!!! Ich werde mich morgen gleich an die Arbeit machen, und alle Deine Punkte durchgehen. Ich hoffe daß ich den Fehler finden werde. Gruß Gerhard