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+--- Thema: 24" an Georg oder andere schlaue! (/showthread.php?tid=6342)
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24" an Georg oder andere schlaue! - vanberra - 2002-12-28
24"
ich weiß diesen thread gabs schonmal.
hab auch die suchfunktion genutzt. da steht
1. viel zu viel
2. zu ungenau
jetzt wollt ich wissen, von welchen wie georg oder anderen schlauen ,die vor und nachteile von 24"!
ob sie 24" dual tauglich sind und die restlichen vor und nachteile!
eins versteh ich trotzdem nicht, irgendeiner hat geschrieben das 24" schwerer sein soll
![[Bild: confused.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/confused.gif)
also georg,helf mir
![[Bild: icon_exclaim.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/icon_exclaim.gif){kind=icon}
achso die dinger solln an ein dual-fully von alutech.
24" an Georg oder andere schlaue! - Gotler - 2002-12-28
1. Durch den kürzeren Radius (sprich kürzere Speichen) werden die Hebelkräfte auf das Rad verkleinert -> stabiler
2. Durch kleineren Umfang kleinere Übersetzung -> kann Vor- und Nachteil sein.
3. Nachteil: Es rollt wesentlich schlechter über grobe Hindernisse. Am Hinterrad merkst du das fast nicht, am Vordrrad jedoch schon. (Da hilft extrem fetter Reifen oder mehr Federweg)
4. Den Gewichtsunterschied nimmst du gar nicht war... 24" ist zwar etwas leichter, aber nur ganz wenig. (Das bisschen Speiche und die paar cm. Felge die du weniger hast sind nicht schwer)
Im Dual kenn ich mich zu wenig um zu sagen obs 24" bringt.
24" an Georg oder andere schlaue! - Old Anonym - 2002-12-28
nachteil: viel spass beim reifen kaufen
24" braucht keiner!!!!!!!!!!!!!!!!11
24" an Georg oder andere schlaue! - matthias - 2002-12-28
im dual bringts vielleicht was wegen der grösseren wendigkeit... beim dirten auch, nur am downhiller denk ich ned, dass es von nutzen is...
24" an Georg oder andere schlaue! - Pethem - 2002-12-28
größere geschwindigkeit durch kleinere reifen?
Was isn das für eine sorte logik??
thomas
24" an Georg oder andere schlaue! - matthias - 2002-12-28
da steht WENDIGKEIT...
nur mal so nebenbei...
![[Bild: smile.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/smile.gif)
24" an Georg oder andere schlaue! - vanberra - 2002-12-28
ja danke,ich hab da noch gehört das man,wenn man hinten eine 24" fährt, das man dann mehr federweg hat. stimmt?
du meinst alo vorne einen breiteren als hinten?
so wie bei BMX?
24" an Georg oder andere schlaue! - v1per - 2002-12-28
wieso fährt dann da bender hintn kan 20" ;P
24" an Georg oder andere schlaue! - Wohli - 2002-12-28
Wie kommst den auf so eine Idee
Der Dämpfer federt deswegen ja auch net weiter ein.
24" an Georg oder andere schlaue! - vanberra - 2002-12-28
hat je mal jemand hier im board gweschrieben.
![[Bild: mad.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/mad.gif)
24" an Georg oder andere schlaue! - Wohli - 2002-12-28
Ich hab in mein Rocky jetzt hinten auch 24" statt 26" und mit meinen orginaldämpfer hätt ich gleich viel Federweg.Hab jetzt aber einen längeren drinnen.
Bei manchen Bikes kannst die Geometrie ausgleichen in demst an längeren Dämpfer einbaust->mehr Federweg
24" an Georg oder andere schlaue! - Matze - 2002-12-28
wenn du ein 24" hinterrad hast dann wäre es möglich das das heck weiter einfedern kann ohne irgendwo anzustoßen. Aber natürlich auch nur wenn der Dämpfer einen größeren Hub hat und du nicht gerade 3" Schlappen fährst.
24" an Georg oder andere schlaue! - vanberra - 2002-12-28
achso.leider geht des beim alutech ned, geht nur ein 165mm rein. das is max, da special edition!
24" an Georg oder andere schlaue! - UiUiUiUi - 2002-12-28
des hat wohl die Nicolai ST radln betroffen und da is genau so. wegen dem kleineren hinterrad kann sich der hinterbau weiter bewegen ohne das was anschlägt. deshalb kannst andere dämpfer übersetzungen fahren, folge mehr federweg.
24" an Georg oder andere schlaue! - Matze - 2002-12-28
@UiUiUiUi Wie ist denn das Spooky was du verticken willst? Der Avalanche ist doch Hammer oder etwa nicht?