SX Trail I - Zustand: neuwertig! - Druckversion +- Downhill-Board (https://downhill-board.com) +-- Forum: Downhill Rangers (https://downhill-board.com/forumdisplay.php?fid=5) +--- Forum: Marktplatz (https://downhill-board.com/forumdisplay.php?fid=33) +---- Forum: Komplettbikes und Rahmen (https://downhill-board.com/forumdisplay.php?fid=31) +---- Thema: SX Trail I - Zustand: neuwertig! (/showthread.php?tid=67253)

SX Trail I - Zustand: neuwertig! - JohannesE - 2013-06-30 Hallo zusammen, ich verkaufe mein SX Trail I Modelljahr 2010 (Grösse M). Ich komm aus zeitlichen Gründen kaum zum Fahren und finde es als Dekostück für die Wohnung einfach zu schade. Der , da ich das Bike nur 5-6-mal benutzt habe. Die Kilometerleistung würde ich daher auf 50-75 km angeben und zwar auf den heimischen Singletrails. Winzige Gebrauchsspuren (diese lassen sich aber nicht vermeiden) sind vorhanden, aber es gibt keinerlei grössere Kratzer, Dellen, Risse oder sonstige grobe Beschädigungen. Alle Lager sind Top in Schuss und Spielfrei. Daher kommt dieses SX Trail so gut wie neu daher! Die Bilder stellen den aktuellen Zustand dar und das Bike wurde seitdem nicht mehr gefahren. Der Hinterbau ist innovativ, es hat einen niedrigen Schwerpunkt und verbessertes Schluckvermögen bei harten Schlägen sowie der ultra-stabile Rahmen das SX Trail für alle Bereich einsetzbar ist! Das Bike ist und bleibt ein Dauerbrenner! Ein Testbericht ist unter folgendem Link zu finden: http://www.specialized.com/media/whatsnew/FREERIDE%201_2010%20SX%20Trail.pdf Die Technischen Daten sind wie folgt: · Der SX Trail Rahmen aus M5 Aluminiumlegierung mit ORE-Rohrformen, 170 mm Federweg und gedichteten Wälzlager in allen Gelenken bestimmt das Freeriden völlig neu. · Die 30mm DT Swiss F 550 Felgen sind speziell für Specialized gefertigt und bieten dir selbst bei harten Landungen und felsigem Untergrund genügend Reserven. · Die FSA Moto X Kurbelgarnitur mit schaltbarer Gamut Kettenführung bringt die Trittfrequenz buchstäblich auf Pulsniveau und beschleunigt dich den Berg hinab. · Specialized Demo Low-Rise-Lenker mit 31,8 mm Klemmdurchmesser und satten 750 mm Breite für noch mehr Kontrolle. RAHMEN: SX Trail M5 Premium Aluminum frame, ORE TT/DT, forged HT, full cartridge bearing pivots and shock yoke, ISCG mount, replaceable derailleur hanger, derailleur guard, 170mm travel DÄMPFER: Fox DHX 4.0 coil 7.875x2.25", rebound, bottom out and ProPedal adj., S: 500, M: 550, L: 600 GABEL: RockShox Domain 318 coil spring. 160mm, adj comp and reb, 1 1/8 to 1.5" tapered alloy steerer STEUERSATZ: 1-1/8" cartridge alloy upper and 1.5" lower cartridge bearing VORBAU: Specialized, 35mm extension, OS 31.8, 4-bolt, forged LENKER: Specialized Demo low-rise bar, 7050 alloy, 31.8mm, 750mm wide, 9 degree backsweep, 6 degree up LENKERGRIFFE: Specialized waffle lock on grip (S/M) Specialized Thick lock on grip (L) with alloy end plug VORDERRADBREMSE: Custom Avid Elixir R hydraulic disc, reach adjust, metallic pads, 203mm rotor HINTERRADBREMSE: Custom Avid Elixir R, hydraulic disc, reach adjust, metallic pads, 185mm rotor BREMSHEBEL: Custom Avid Elixir R Hydraulic, tool-less adj. reach UMWERFER: Shimano M660 SLX, DMD, top swing, dual pull SCHALTWERK: SRAM X-9, 9-speed, mid cage SCHALTHEBEL: SRAM X-5 trigger KASSETTE: Shimano HG61, 9-speed, 11-34t KETTE: SRAM PC-971, 9-speed w/Power Link KURBELGARNITUR: FSA Moto-X MegaExo, forged solid arms, 24S/36A rings with Gamut shift guide KETTENBLÄTTER: 36A x 24S w/ Gamut guard INNENLAGER: FSA BB-7000 for Moto-X crank, 73mm shell PEDALE: Specialized Lo-Pro alloy FELGEN: Custom DT Swiss F550, 30mm wide, 32h VORDERRADNABE: Hi-Lo disc, 20mm thru-axle, 32h HINTERRADNABE: Thru axle 135mm, hollow 10mm Cr-Mo axle w/ RD guard SPEICHEN: DT Swiss Champion 2mm stainless VORDERREIFEN: Specialized Clutch SX 26x2.3", SX casing, aramid bead, dual compound HINTERREIFEN: Specialized Chunder SX 26x2.3", SX casing, aramid bead, dual compound SCHLÄUCHE: Presta valve SATTEL: Specialized Enduro, 8mm hollow Cr-Mo rails, SL foam SATTELSTÜTZE: 6061 butted alloy, two bolt no offset, 30.9mm SATTELSTÜTZKLEMME: 7050 hard annodized alloy collar w/ QR, 34.9mm clamp ID, black ANMERKUNGEN: Protective clear coat, derailleur hanger, reflectors, owners manual Gerne kann das SX Trail begutachtet und Probe gefahren werden. Dies könnt ihr in Zürich oder Zug machen und euch so nochmals vom neuwertigen Zustand überzeugen. Als Preis stell ich mir 1800 CHF vor. Für Einsteiger gibt es die Option Helm, Rücken-/Brustpanzer, Schienbein-/Knieschützer zusätzlich zu kaufen. Versand ist grundsätzlich möglich und muss vom Käufer organisiert werden. Abholung wäre mir aber lieber. Sollte ich irgendetwas vergessen haben, könnt ihr mich gerne kontaktieren. Engl.johannes@gmx.de Gruss Johannes [ATTACH=CONFIG]57214[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]57215[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]57216[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]57217[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]57218[/ATTACH], da ich das Bike nur 5-6-mal benutzt habe. Die Kilometerleistung würde ich daher auf 50-75 km angeben und zwar auf den heimischen Singletrails. Winzige Gebrauchsspuren (diese lassen sich aber nicht vermeiden) sind vorhanden, aber es gibt keinerlei grössere Kratzer, Dellen, Risse oder sonstige grobe Beschädigungen. Alle Lager sind Top in Schuss und Spielfrei. Daher kommt dieses SX Trail so gut wie neu daher! Die Bilder stellen den aktuellen Zustand dar und das Bike wurde seitdem nicht mehr gefahren. Der Hinterbau ist innovativ, es hat einen niedrigen Schwerpunkt und verbessertes Schluckvermögen bei harten Schlägen sowie der ultra-stabile Rahmen das SX Trail für alle Bereich einsetzbar ist! Das Bike ist und bleibt ein Dauerbrenner! Ein Testbericht ist unter folgendem Link zu finden: http://www.specialized.com/media/whatsnew/FREERIDE%201_2010%20SX%20Trail.pdf Die Technischen Daten sind wie folgt: · Der SX Trail Rahmen aus M5 Aluminiumlegierung mit ORE-Rohrformen, 170 mm Federweg und gedichteten Wälzlager in allen Gelenken bestimmt das Freeriden völlig neu. · Die 30mm DT Swiss F 550 Felgen sind speziell für Specialized gefertigt und bieten dir selbst bei harten Landungen und felsigem Untergrund genügend Reserven. · Die FSA Moto X Kurbelgarnitur mit schaltbarer Gamut Kettenführung bringt die Trittfrequenz buchstäblich auf Pulsniveau und beschleunigt dich den Berg hinab. · Specialized Demo Low-Rise-Lenker mit 31,8 mm Klemmdurchmesser und satten 750 mm Breite für noch mehr Kontrolle. RAHMEN: SX Trail M5 Premium Aluminum frame, ORE TT/DT, forged HT, full cartridge bearing pivots and shock yoke, ISCG mount, replaceable derailleur hanger, derailleur guard, 170mm travel DÄMPFER: Fox DHX 4.0 coil 7.875x2.25", rebound, bottom out and ProPedal adj., S: 500, M: 550, L: 600 GABEL: RockShox Domain 318 coil spring. 160mm, adj comp and reb, 1 1/8 to 1.5" tapered alloy steerer STEUERSATZ: 1-1/8" cartridge alloy upper and 1.5" lower cartridge bearing VORBAU: Specialized, 35mm extension, OS 31.8, 4-bolt, forged LENKER: Specialized Demo low-rise bar, 7050 alloy, 31.8mm, 750mm wide, 9 degree backsweep, 6 degree up LENKERGRIFFE: Specialized waffle lock on grip (S/M) Specialized Thick lock on grip (L) with alloy end plug VORDERRADBREMSE: Custom Avid Elixir R hydraulic disc, reach adjust, metallic pads, 203mm rotor HINTERRADBREMSE: Custom Avid Elixir R, hydraulic disc, reach adjust, metallic pads, 185mm rotor BREMSHEBEL: Custom Avid Elixir R Hydraulic, tool-less adj. reach UMWERFER: Shimano M660 SLX, DMD, top swing, dual pull SCHALTWERK: SRAM X-9, 9-speed, mid cage SCHALTHEBEL: SRAM X-5 trigger KASSETTE: Shimano HG61, 9-speed, 11-34t KETTE: SRAM PC-971, 9-speed w/Power Link KURBELGARNITUR: FSA Moto-X MegaExo, forged solid arms, 24S/36A rings with Gamut shift guide KETTENBLÄTTER: 36A x 24S w/ Gamut guard INNENLAGER: FSA BB-7000 for Moto-X crank, 73mm shell PEDALE: Specialized Lo-Pro alloy FELGEN: Custom DT Swiss F550, 30mm wide, 32h VORDERRADNABE: Hi-Lo disc, 20mm thru-axle, 32h HINTERRADNABE: Thru axle 135mm, hollow 10mm Cr-Mo axle w/ RD guard SPEICHEN: DT Swiss Champion 2mm stainless VORDERREIFEN: Specialized Clutch SX 26x2.3", SX casing, aramid bead, dual compound HINTERREIFEN: Specialized Chunder SX 26x2.3", SX casing, aramid bead, dual compound SCHLÄUCHE: Presta valve SATTEL: Specialized Enduro, 8mm hollow Cr-Mo rails, SL foam SATTELSTÜTZE: 6061 butted alloy, two bolt no offset, 30.9mm SATTELSTÜTZKLEMME: 7050 hard annodized alloy collar w/ QR, 34.9mm clamp ID, black ANMERKUNGEN: Protective clear coat, derailleur hanger, reflectors, owners manual Gerne kann das SX Trail begutachtet und Probe gefahren werden. Dies könnt ihr in Zürich oder Zug machen und euch so nochmals vom neuwertigen Zustand überzeugen. Als Preis stell ich mir 1800 CHF vor. Für Einsteiger gibt es die Option Helm, Rücken-/Brustpanzer, Schienbein-/Knieschützer zusätzlich zu kaufen. Versand ist grundsätzlich möglich und muss vom Käufer organisiert werden. Abholung wäre mir aber lieber. Sollte ich irgendetwas vergessen haben, könnt ihr mich gerne kontaktieren. Engl.johannes@gmx.de Gruss Johannes