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Custom Bike für Wiedereinsteiger | Dirt - Trail - Urban - Dirt'aBoo - 2014-04-05
Hallo ich habe diesen beitrag schon in einem anderen forum gemacht doch leider wurde mir nur eine lieblose antwort mit 3 links hingeschmissen und der thread ist tot und nun wollte ich mich an euch wenden
Zitat:Huhu ich suche hilfe bei der zusammenstellung eines moderat stadt-taugliches dirtbikes ich hatte eines vor 7 jahren binn damit etwa ein jahr gefahren bevor wir nach istanbul ausgewandert sind nun möchte ich wider einsteigen da ich immer breiter werde und mich mehr um mich kümmern will
neulich auch das rauchen aufgegeben und ernaehrun am umstellen.
ich brauche hauptsaechlich hilfe bei rahmen gabel und laufraeder
gesucht sind komponenten für ein Dirt und Urban Freeride Bike
1. Für welchen Einsatz ist das Fahrrad?
Wohnung > Schule, wochenends waldparcour
2. Möchtest du eine bestimmte Art Fahrrad?
Hardtail
3. Über welchen Preisrahmen verfügst Du?
1000-2000 lieber weniger als mehr
4. Welche Schrittlänge hast du oder wie groß bist du?
176cm
5. Was wiegst du?
98kg
6. Hast du schon bestimmte Fahrräder im Visier?
Custom Bike
8. Bevorzugst du irgendeine Marke? Vom Versender oder Händler?
Teile von SRAM da einfach in istanbul zu beschaffen
9. Wieviel km willst du damit in der Woche / Monat fahren?
km keine angabe aber sehr viel da ich öffentliche verkehrsmittel meide und meine wege relativ kurz sind 20min laufwege
2ter post
Zitat:So trage erstmal das zusammen was ich schon im hinterkopf habe
Truvativ Hussefelt Vorbau 60mm
Truvativ Hussefelt Riserbar 20-30mm
Truvativ Hussefelt 1:1 DH Kurbelgarnitur
Truvativ Hussefelt Sattelstüzte
Truvativ Hussefelt Pedale
Truvativ Boxguide
Avid Elixir 5 Front 203mm
Avid Elixir 5 Rear 180mm
zudem hatte ich damals Sun Double Track Laufraeder die mich sehr überzeugt haben hatten zwar gewicht aber das war kein problem
und auch die Marzocchi DJ3 hatte ich in der 120er ausführung die mir zugesagt hat
so nu hab ich mal nen kleinen anfang gemacht
Anderer Forenmember
Zitat:Rahmen http://www.gocycle.de/a.php/shop/goc..._GO_CYCLE_Shop
Laufrad http://www.bike-laedle.de/shop/de/Bi...tz-20mm-12/135
Gabel http://www.bike-laedle.de/shop/de/Bi...hr-Modell-2013
3ter post
Zitat:So dann sind wir nun hier angelangt:
Dartmoor Hornet (18" oder soll ich lieber ne nummer kleiner gehen 16")
Truvativ Hussefelt Vorbau 60mm
Truvativ Hussefelt Riserbar 20-30mm
Truvativ Hussefelt 1:1 DH Kurbelgarnitur
Truvativ Hussefelt Sattelstüzte
Truvativ Hussefelt Pedale
Truvativ Boxguide
Avid Elixir 5 Front 203mm
Avid Elixir 5 Rear 180mm
Spank S[SIZE=2]pike Ra[SIZE=2]c[SIZE=2]28 EVO [SIZE=2]Laufradsatz[/SIZE][/SIZE][/SIZE][/SIZE]
RockShox Sektor Solo Air 150mm
Sram PowerGlide 970 DH Casette
Sram x9 9-Speed Rear Derailleur
Sram x9 9-Speed Trigger Shifter
so hat nun noch jemand verbesserungsvoschlaege ideen
speziell kurbellager und bereifung würde jetzt noch fehlen ansonst fehlen nur noch kleinteile
eventuell noch irgendwo unnötiges gewicht einsparen
dazu anhengen möchte ich noch das ich bei der gabel sehhhr unsicher binn ich habe bammeln das ding wirklich taugt
danke im vorraus liebe grüsse Dirt'aBoo
budget muss übrigens gekürzt werden 1500 max. sollten drinnen sein
Custom Bike für Wiedereinsteiger | Dirt - Trail - Urban - noox - 2014-04-06
In dem Bereich kenne ich mich nicht wirklich aus. Außerdem sind hier auch viele Österreicher, und wir haben doch viele Trails wo wir uns dann eher Richtung Fully und Trail/Enduro-Bike umsehen. Aber vielleicht finden sich noch Leute.
Falls du doch auch zu Shimano kommst, würde ich mir eher SLX Bremsen besorgen. Wenn du damit hauptsächlich in der Stadt unterwegs bist, würde ich definitv eine kleinere Gable nehmen (also mit weniger Federweg). Für Dirt/Street und als Transportmittel sind 150 jedenfalls zuviel. Für Trails schaden dagegen 150 sicher nicht. Für längere Strecken als Transportmittel schadet eine flache Front auch nicht. Bei einer 150er Gabel in einem Hardtail würde ich zumindest sonst schauen, dass du niedriger wirst - also wenig Rise am Lenker etc.
Aber vielleicht findet sich noch jemand mit mehr Erfahrung in diesem Bereich.
Nachtrag:
Ich weiß nicht, wieviel bergauf/bergab du fahren willst/musst. Aber eventuell doch eine größere Kassette nehmen. Musst halt dann schauen, welchen Käfig du brauchst vermutlich "medium cage".
Wenn du damit längere Strecken fahren willst, wäre 18" schon der richtige Rahmen (zumindest bei einem All-Mountain/Enduro-Bikes wär's so)
Custom Bike für Wiedereinsteiger | Dirt - Trail - Urban - Dirt'aBoo - 2014-04-07
Danke für die antwort noox
ich merke grade selber wie ich mich von dirt entferne und doch eher zu freeride tendiere
wie weit ist es möglich freeride auf einem Dartmoor Hornet zu realisieren da mir der rahmen schon zusagt
und ich die 160mm möglichen federweg gern mit einer RockShox Lyrik ausschöpfen würde
Bei den bremsen binn ich bei der Shimanso ZEE VR203 HR180 gelandet und auch für die schaltung kaeme was aus der serie in frage z.B. ZEE Rear + 10er XT kasette 11-36 + ZEE oder XT schalthebel wobei ich nun sagen muss das ich keine ahnung hab wie potent die dinger sind sollte man doch bei XT bleiben oder eventuell auf Saint gehen
sann aber riskieren das das ding im pannenfall lange steht bis das geld zusammen ist und das teil aus deutschland ankommt
Laufradsatz brauch ich nu auch ne entscheidungshilfe das ganze würde ich dann ggf auf notube aufrüsten
Spank Spoon 32 EVO VR20mm HR12x135mm
SpankSpike Race28 EVO VR20mm HR12x135mm
ich hoff ich hab euch nu nicht zugeworfen und freu mich auf weitere antworten
