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Deutschland - Old Anonym - 2001-09-29
Das hier ist im moment in Dutschand im gespräch:
Hallo.
Es ist alles noch nicht 100% geklärt, aber wenn das A/B System vom BDR abgesegnet wird, MUß jeder, der DH fahren will eine Lizenz lösen und somit auch einem Verein angehören. Sinn würde es machen in Vereine zu gehen, die auch etwas für unseren Sport tun. Z.B. TSV Rittershausen o.ä.
Die Einteilung A oder B wird dann BDR intern anhand der Bundesliga Gesamtwertung und der Weltrangliste (http://www.uci.ch) erstellt. Da wirds im ersten Jahr sicher Problemchen geben, aber da müssen wir durch. Eine B Lizenz ist aber trotzdem eine absolut vollwertige Lizenz und berechtigt zu Starts an internationalen Rennen aller Standards (E1, E2, Weltcup, EM, WM, etc...), sofern vom jeweiligen Verband oder Veranstalter keine ZUSÄTZLICHEN Kriterien gelten (z.B. Weltranglistenpunkte o.ä.) Für Weltcuprennen benötigt man beispielsweise Weltranglistenpunkte, die man auf E1 und E2 Rennen bekommen kann (E1 Top20, E2 Top10). Wenn Du also als B LizenzFahrer, in z.B. Todtnau (E1 Rennen) als 18ter durchs Ziel gehst, hast Du automatisch Weltranglisten Punkte und somit die Startberechtigung am Weltcup - egal ob A oder B Lizenz. (Einzige Einschränkung - melden sich mehr als 25 Fahrer zu einem Weltcup, entscheidet der Verband BDR wer fahren darf, da pro Nation nur 25 Startplätze vorhanden sind.) Hoffe zur Klärung beigetragen zu haben...
was haltete ihr davon!?
tom
Deutschland - DH-Rooky - 2001-09-29
Heißt das, daß es dann keine deutsche Funclass mehr gibt?
[img]/images/icons/cool.gif[/img] DH-Rooky
Deutschland - Skyrider83 - 2001-09-30
Und was soll die ganze scheiße?was sit denn wenn man keinen wert auf rennen legt?
Deutschland - Old Anonym - 2001-10-01
...da bin I gspannt was sich die Herren Funktionäre wieder schönes haben einfallen lassen!? Scheint mir auf den ersten Blick nicht recht sinnvoll: Bsp. Tabarz da waren in den Hobbyklassen soweít ich mich erinnern kann weit mehr starter als bei der lizenz, allein in der Hobby Herren haben ca 80 Starter an der Quali teilgenommen. Ergo=> viele wollen gar keine Lizenz oder Vereinsmeierei oder sonstwas sondern einfach nur n race fahren. naja es ist halt die Jahreszeit der großen Worte angebrochen...mal sehehn was davon übrigbleibt bis Frühling 2002
Bis dahin oder früher....servas
Deutschland - LOLO - 2001-10-01
dann musst auf diesen eintrag garnich antworten!...
YOU CAN DIE-OR-MAKE YOUR MOTHER PROUD