Danke für dein Feedback.
Ja zum Glück ist keine Schweissnaht betroffen. Nur ist die Lackquali nicht besonders und das wohl eine Auswirkung dessen.
Art: Posts; User: Bloodhound
Danke für dein Feedback.
Ja zum Glück ist keine Schweissnaht betroffen. Nur ist die Lackquali nicht besonders und das wohl eine Auswirkung dessen.
OK,
hab grad gelesen, das das wohl Wasser bzw. jenes zum korrodieren gebracht haben muss.
Ist das jetzt Grund zur Sorge ?
Moin Moin,
ich hab heut beim Putzen Blasen unter meiner Lack- & Farbschicht entdeckt.
Diese liesen sich aber nicht wirklich reindrücken, als wenn es "Luft" sein könnte.
Der Rahmen ist aus Alu...
Hi,
also jeder der sich schonmal Fragte; woher dieser Sport kommt.
Sollte das mal lesen...
http://einestages.spiegel.de/static/topicalbumbackground/4205/die_breitreifen_bande.html
Einer hats getan. Einer hats sich geschnappt, zum Supersonderpreis.
Ich hab da auch noch nen Highend Damenrad im Keller. :rolleyes:
ich habs mal mit nem Euro versucht. Aber wurde leider abgelehnt :(
Das kann echt nur Sammlerwert.
Oder hier eine Sache wo einen der Atmen stockt....
...
Na nicht ganz.
Nen Kumpel hat sich mal nen Zero-Vorbau (0mm Länge) aus den Staaten besorgt und hatte dann das gleiche Problem...
Trat das dann bei euch öffters auf oder nur einmalig?
Bzw. gibt es bei der Code am Bremssattel noch eine zweite Entlüftungsschraube, habt Ihr diese schonmal benutzt?
Nein leer waren sie auf keinen Fall. Ich hatte auch darauf geachtet, das die Verschlussventile keine Luft mit einziehen koennen.
Zuvor habe ich das Bike auf dem Hinterrad schieben müssen (Schmaler Balkon ;) ) und dabei gebremst. Aber sonst nicht und die Laufräder blieben auch drin.
Vielleicht sollte ich das nächste mal, mehr Öl in die Spritzen tun. Damit man beim entlüften der Leitungen mehr Öl durch drucken kann.
Danke, ich probiers gleich mal aus.
Hi,
ich hatte mein Bike für 15min auf den Kopf gestellt und nach dem wieder umdrehen, an meiner AVID Code ein grösseren Druckpunkt festgestellt. Sprich ich konnte den Hebel weiter an den Lenker...
Ja stimmt die Steuerung ist zum :redface:
Dann doch lieber
:smashpc: ergo :bicycle: ergo :woot:
Hi,
wer schon immer mal wie Bender oder ähnlich durchs Gelände hacken wollte http://www.mountainbikeadrenaline.com/uk/ ....:bicycle:
An deiner stelle würde ich lieber die Vernunft siegen lassen.
...Is gesünder...
Hi,
meinst du damit das sich der Druckpunkt ändert. Sprich man den Hebel bis fast ganz an den Lenken drücken kann? Trotz das die rote Einstellschraube "raus" gedreht ist?
Bei mir stand das Bike...
Perfekt dosierbar
Der Wurfanker schlecht hin
aber
quietscht
und der Druckpunkt der Hebel ist mitunter recht nah am Lenker
Und was ist mit FredEX oder TNT ?
Das Anzugsmoment is weit über dem Normalen. Dieser ist mit 10Nm angegeben und die Schrauben mehr angezogen.
Plastische Verformung... wäre wohl leider auch eine Möglichkeit. Aber das Material macht...
Auf der Strassen oder bei Dirts hält der Lenker ohne Probleme. Die Lenkerstellung spielt leider auch keine Rolle.
Das einzige was mir noch einfällt, wäre Loctite...
Hallo,
habt ihr schon Erfahrungen mit dem VRO von Syntace gemacht?
Da sich bei mir der Lenker bzw. die beiden Klemmen zwischen Vorbau und Lenker bei "gröberen" Drops verstellen.
Kennt Ihr...
Nette Seite und gute Idee....
Unter Dämpfer ist ein Fehler drin. Da tauch der Azonic-DH Rahmen auf ;)