hi,
fahre zur zeit ein Alutech Pudel DH, aber jetzt muss was neues her und zwar 650B.
ich hab schon viel im internet recherchiert und geschaut, mir springt jetzt aber kein komplettbike bis 3500€...
Art: Posts; User: papa schlumpf
hi,
fahre zur zeit ein Alutech Pudel DH, aber jetzt muss was neues her und zwar 650B.
ich hab schon viel im internet recherchiert und geschaut, mir springt jetzt aber kein komplettbike bis 3500€...
nachschneiden eher nicht, da schon zu viel kaputt ist und müsste auch schauen, wo ich einen gewindeschneier mit dieser gewindesteigung herbekomme... alufolie drüber machen könnte auch schwierig...
hi, wollte gerade an meinem bike die hussefelt howitzer abziehen um meine neue g3 kefü zu montieren. da das bike aber gebraucht war, war das gewinde ausgemurxt. habe keine chance meinen...
sag sollte ca 33% sein... musst einfach probieren, dass du mit montur auf diese 33% kommst.
solltest du dann die gabel trotzdem durchschlagen oder den federweg nich ausnützen liegt es meistens an...
gut, wieder etwas dazugelernt ! hbae von shimano sintered auf trickstuff organisch gewechselt und es dauerte sehr lang bis die bremse sich wieder einbremste !
danke noox... das trickstuff universalkit wäre auch eine möglichkeit, wollte eigentlich jedoch etwas von bmo da ich dort jetzt bestelle...
810 DH und 760 Dirt.
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=61028 deshalb trag ich die drunter
habe auch so ein problem, da ich mit einem patschen noch weit runter musste und garnicht bemerkte, dass sich scheibe bläulich färbte und die beläge verbrennt waren. habe dann beläge gewechselt und an...
noch ne frage: hab kein schmierfett mehr und bei uns bekomme ich keine sram judy butter. kann man auch ein universalfett verwenden?
bei mir hat die saint auch nicht so schnell geschalten, habe dann auf nem bikefestival beim shimanostand nachgefragt und die haben mir dann ein set gegeben, wo innen die draähte vom bowdenzug anders...
was sagt ihr zu dieser beschichtung? die kratzer wären weg oder?:)
budget?
ich möchte halt höchstens 300€ ausgeben... schwarze standrohre würden mir schon wirklich gut gefallen, da es auch etwas ist was nicht jeder hat und mein bike sonst schon ein unikat ist.:)
danke!
habe auch mal mit der überlegung gespielt die standrohre beschichten zu lassen... da würden die kratzer ja auch weg gehn...
ich weiß jetzt nicht wie viel das kostet... schwarze standrohre...
noch eine frage, da ich nicht einen neuen fred aufmachen möchte:
ich bin gestern eher schwer in einen steinfeld gestürzt und habe jetzt leider kratzer im standrohr, zwar nur zw oberer und unterer...
danke für die super antworten. ich habe den service selbst bis jetzt nur 2 mal gemacht und das nach saisonsende, möchte mich jedoch auch ein bisschen mehr dahinter setzten und ihn öfters machen, da...
hi,
ich habe gesehen, dass es hier im forum eig keinen fred über einen gabelservice der boxxer gibt. es wär hier schön wenn einige erklären könnten wie einsolcher service ablauft wennman z.B. nur...
ich fahr einen r2c2 von 2011. habe mich zuerst ein bisschen mit der materie bekannt gemacht. und dann einbisschen probiert. habe schon ein grundsetup von einem, der sich damit wk gut auskennt...
carbon !
danke für deine auskunft. habe mir mittlerweile selbst einen anschlag aus inox gemacht, der hält.
habe es ohne bike gekauft, aber dann nachträglcih dazugeordert... es heißt auch, dass ich keine chance auf ersatz habe, da sram vom italienischen importeur sagt, dass das schaltwerk nicht für den...
beim mir hat es den anschlag vom schaltwerk schon 3 mal gekillt. habe dann mal bei einem stand der sram nachgefragt und ihnen das teil auch geziegt und die meinten ich bekomm beim italienische...
aber wie funkt das mit OEM versionen? bei mir wurde es halt nicht erstattet. obwhol mir der italienische und deutsche importeur von sram eindeutig versicherten, dass es sich um einen materialfehler...
sehr geil... ihr seid 14 u 16 jahre? :)