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Art: Posts; User: Trailcrew

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    AW: Boxxer WC Tuning - Wo? Erfahrungen?

    was genau wollt ihr wissen?

    gruß mario
  2. Thread: 4Cross Rahmen

    von Trailcrew
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    AW: 4Cross Rahmen

    vor ca. einem jahr hat man zu dem rahmen noch geo daten gefunden, mittlerweile ist leider nichts mehr online.
    mich wundert es auch dass der rahmen in der S version einen reach von 430 hat, wäre mal...
  3. Thread: 4Cross Rahmen

    von Trailcrew
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    AW: 4Cross Rahmen

    http://bikemarkt.mtb-news.de/article/53901-sunn-forestjump-4x-rahmen-wie-neu
    hab selbst den gleichen rahmen, hat in S einen reach von 430mm, also schon eher auf der langen seite.
  4. Antworten
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    AW: Boxxer federt nicht mehr komplett ein!

    warum sollte das nicht passen? die kolbenstange verdrängt ja öl, da durch steigt auch der pegel.

    du hast ja jetzt im ausgefederten zustand ein vakuum, das begünstigt die entstehung von kavitation....
  5. Antworten
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    AW: Rock Shox Boxxer einfahren

    ich persönlich hab mit dem shell tonna sehr gute erfahrungen machen können. der stick slip effekt ist deutlich geringer, dämpfungsöl kommt an diese schmiereigentschaften nicht ran. das die gabel da...
  6. Antworten
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    AW: Rock Shox Boxxer einfahren

    schlecht gefertigte casting´s gibt es bei der boxxer oft, aber nicht bei allen wirkt es sich negativ aus. am einfachsten merkst du es, wenn du die gabel aus den brücken nimmst, und das standrohr der...
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    AW: Sensiblere Feder für meine Boxxer Team Gabel

    das unterteil der wc, was soll das sein? die team und wc unterscheiden sich nur durch die soloair einheit, von daher versteh ich deine aussage nicht ganz.
  8. Antworten
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    AW: Sensiblere Feder für meine Boxxer Team Gabel

    mal davon abgesehen das ne serien 2010er team nie gut gehen kann, hätte ich die silberne feder gekauft.
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    AW: Frage zu Dämpfer (Trek Session 88 2011)

    was ist an einem elka so toll? bin den letztens in einem canfield jedi gefahren, finde den nicht besser als einen getunten dhx 5 (den elka hab ich selbst zuvor abgestimmt). bis jetzt haben mich die...
  10. Antworten
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    AW: Moto Pitkan Tuning auf BoXXer RC 2011??

    hier bin ich auch vertreten.
  11. AW: Ist die Bremshebelverstellung Formula RX zu verbessern?

    so viel scheint da nicht um zu sein
    http://static.bike-components.de/images/product_images/popup_images/23565_3_formula_the_one_my10.jpg
    http://roadanddirtcyclery.com/catalog/images/6.jpg
  12. AW: Ist die Bremshebelverstellung Formula RX zu verbessern?

    kumpel von mir hatte das gleiche problem mit den the one bremsen. bei dieser bremse hab ich das gewinde weiter auf den bolzen geschnitten mit dem man den druckpunkt einstellt. welches gewinde das war...
  13. AW: Boxxer Team 2010, Ölmenge und Füllhöhe passen nicht zusammen

    das kontrollmaß 153mm muss man auch kontrollieren wenn beide standrohre auf gleicher höhe sind.
  14. Antworten
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    19.660

    AW: 2010er Boxxer RACE unsensibel

    ja, bei der 32mm boxxer konnte man den kolben der zugstufe noch austauschen, das geht bei der 2010er race leider nicht mehr. da ist der kolben auf die kolbenstange unlösbar aufgepresst.
    für die...
  15. Antworten
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    19.660

    AW: 2010er Boxxer RACE unsensibel

    hier kann man den aufbau meiner druckstufe erkennen
  16. Antworten
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    19.660

    AW: 2010er Boxxer RACE unsensibel

    bei mir sind es die shims die auf schläge reagieren. ziel ist es das der shimstack sich nicht durchbiegt beim treten, in anliegern, absprüngen ect., sobald ein schlag kommt sollten sie sich aber...
  17. Antworten
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    19.660

    AW: 2010er Boxxer RACE unsensibel

    der kunststoffkörper staucht sich 100%ig zusammen. das war bei den alten modellen auch schon so, anders kann das floodgate garnicht funktionieren. ja, der stern arbeitet auch als rückschlagventil...
  18. Antworten
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    19.660

    AW: 2010er Boxxer RACE unsensibel

    das komplette bauteil heißt moco. bei starken schlägen wird der kunststoff gestaucht und gibt noch zusätzlich bohrungen frei die unter der scheibe sind die wie ein sägeblatt aussieht. bei den...
  19. Antworten
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    19.660

    AW: 2010er Boxxer RACE unsensibel

    die dichtung der kolbenstange ist es mit sicherheit nicht, diese erzeugt so wenig reibung dass das überhaupt nicht ins gewicht fällt.
    du kannst ja mal die feder ausbauen und die gabel aus den...
  20. Antworten
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    19.660

    AW: 2010er Boxxer RACE unsensibel

    hier paar bilder einer zerlegten moco aus dem ibc, bild und beschreibung sind nicht von mir.
    http://fstatic1.mtb-news.de/img/photos/7/1/4/4/8/_/medium/boxxer_race_2010_moco_tuning2_e_1262273359.jpg...
  21. Antworten
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    19.660

    AW: 2010er Boxxer RACE unsensibel

    an der druckstufe sind alle teile selbst konstruiert und gefertigt. die grösse der hsc ports und der verstellbereich der lsc hab ich mit einer stömungssimulation und restackor auswertungen bestimmt....
  22. Antworten
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    19.660

    AW: 2010er Boxxer RACE unsensibel

    die boxxer race hat eine primitive moco einheit, bei den besseren konnte man das floodgate einstellen, doch bei der race ist es fix. das floodgate soll vorgeben wann der punkt ist von lsc auf hsc...
  23. Antworten
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    AW: bos deville trc vs. marzocchi 44/55 rc3 ti

    ich hab in meinem sx trial eine 55ata verbaut. da diese gabel leider probleme mit der lufteinheit hat habe ich von cosmicsport einen umbausatz auf stahlfeder bekommen. die 55ata bietet eine sehr gute...
  24. Antworten
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    19.660

    AW: 2010er Boxxer RACE unsensibel

    bei der 888 rc3 evo musst auch was an dem shimstack machen damit sie in der hsc ausreichend gedämpft ist, original ist sie einfach zu schwach. ausserdem verwendet marzocchi bei dieser gabel immer...
  25. Antworten
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    19.660

    AW: 2010er Boxxer RACE unsensibel

    ich persönlich benutz zur schmierung bettbahnöl, das ist vom anwendungsfall passender als motoröl, dieses ist in der gabel zur schmierung eher falsch am platz. motoröl muss zb. einen hohen...
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