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swingere 6 way+5th element: woher und .....
#16
hört sich schon gleich an. vielleicht ist der effekt auch der selbe aber nicht durch ein ventil gelöst sondern weil man die dämpfung low und high speed getrennt regeln kann. kann ma aber beim swinger 6way au.
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#17
und weil man eine federdweg abhängige low speed druckstufe hat , bei der man sowohl die dämpfung als auch den punkt wo sie wirkt einstellen kann [Bild: smirk.gif]
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#18
jo.
der unterschied ist eben dass es bei 5thelemet un swinger übern ventil geregelt ist obs wippt und bei draco über die dämpfungsregelung.
bei dem ventil isses zwar auch abhängig von dämpfung aber man stellts anders ein.

mir wär der draco aber viel zu schwer.
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#19
weißt du überhaupt wieviel ein 5th bzw. swinger wiegt ?
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#20
laut manitou wiegt en swinger 4way 500gr
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#21
mhhh. najo ein 5th wiegt in 215er länge etwas über 900gr....

bedeutet wohl das manitou sehr optimistisch misst und dann auch noch ohne feder [Bild: wink.gif]
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#22
oh ok dann bin ich still [Bild: wink.gif]
bin nach den angaben von manitou gegangen.

ahh, dann wird mein neues bike ja noch schwerer als ich eh schon gedacht hab [Bild: crazy.gif]
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#23
mhhh weißt du leicht ob magura mit feder wiegt ? schon oder ?

najo beim 5th kann ma noch ca 250 bis 300gr abziehn wenn man titan feder fährt....
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#24
najo, irgendwie stimmts jo schon, so irgendwiehoid...

Swinger 4-Way Air (190er Länge): 408g
Swinger 4-Way Steelspring (190er Länge): 850g

[Bild: cool.gif]
nojo, eigtlich gehts nur um mei neiche Signatur.... [Bild: grin.gif]
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#25
bei manitou steht eben auf der hp dass der swinger 4way coil 500gr wiegen soll. kann ja nicht wissen dass die ohne feder wiegen.


denk schon dass der draco mit feder 900gr wiegt. wär schon arg schwer
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