Tretlagergehäuse verbogen - wie reparieren?

[andi]

ich dachte am ehesten an ausklopfen, während das alte noch drinnen ist

spricht was dagegen, Georg?

[BoB]

ich kann da nur eine gebrochene achse erkennen. was genau ist das problem?

[Poison :)]

da ichs schon in natura gsehn hab schilder ich mal meinen eindruck

des gehäuse is an der markierten stelle ca. 5mm nach ausen und richtung rahmen verbogen....

[m-piredriver]

na du musst ja versuchen es zurückzuklopfen wenn das tretlager noch drin ist. weil sonnsd wirsd du es ja nie rausbringen.
also mein tip, zurückklopfen, versuchen das lagergehäuse raus zu bekommen, dann noch die feinheiten klopfen , gewinde nachschneiden und dann passt vielleicht ein neues wieder rein.

[andi]

die äussersten 2-3 Gewindegänge ( danke für den roten Pfeil ) sind da wo der Pfeil ist weggebogen
vielleicht spielts eh keine Rolle
möcht nur wissen, ob die Alueigenschaften so ( als verbogene ) oder als zurückgeklopfte mehr aushalten

[m-piredriver]

halten bestimmt nicht mehr so viel aus, weil jede kaltverfestigung (und in diesem fall glaube ich handelt es sich um eine kaltverfestigung) des material schwächt.

[DH-Rooky]

Also eigentlich stärkt a Kaltverfestigung des Material in gewissem Sinn eher weil ja die Streckgrenze nach oben verschoben wird aber wenn du es zurückbiegst wirds Risse bilden. Wenn mans so lassen kann dann würd ichs auch so lassen.

[georg]

Oweh..

Wie Dh-Rooky schon gesagt hat, am besten so lassen. Wenn das nur die ersten 3-5 Gewindegänge betrifft sollte es egal sein. Möglichst dann ein Tretlager mit möglichst langen Gewinde einbauen. die Shimano sind auf der Seite eher kurz, aber auch das sollte reichen.

Zurückbiegen ist bei Alu nie gut, da kannst es gleich abbrechen.

Gewinde nachschneiden und das verbleibende Gehäuse etwas planfräsen wäre eventuell ganz gut.. wenn sich das machen läßt. Sollte so aber auch gehen.

Bevor du das Lager ganz festschraubst, dh. bevor es am Gehäuse anliegt und bevor du die Gegenseite reinschraubtst, schau mal ob das viel Spiel im Gewinde hat. Wenn ja, dann schraub das Ding nochmal raus und gibt Schraubenkleber niedrigfest drauf oder eine flüssige Gewindedichtung. Das füllt dann die Zwischenräume auf, ohne eine starke Klebewirkung zu haben und vermindert so die Mirkobewegungen im Gewinde (Knarzen) und damit lockert es sich auch nicht so leicht, du kannst es aber immer noch ganz gut aussschrauben.

Dafür das Gewinde nicht entfetten, also es sollen keine Fettkumpen drauf sein, also einmal ganz leicht einfetten und mit einem trockenen Tuch drüber- und abwischen und dann den Kleber drauf. Damit verminderst du die Klebewirkung. Das ist halt ein Probieren was das Gewinde möglichst gut in der Lage fixiert aber dennoch leicht ausschraubbar ist.

[Pedda²]

Genau das würde ich auch machen!
Jedenfalls so wenig wie möglich rumbiegen oder klopfen!


@ANDI: falls du das Werkzeug zum planfräsen bzw nachschneiden brauchst, komm mal nach Linz

[andi]

kann mir selber entwarnung geben und sorry sagen für den von euch erbrachten aufwand
hab das Ding gestern mal genauer angschaut ( zum ersten mal seither) und konnte feststellen, das der verbogene teil gar net zum rahmen gehört, sondern von der ehemals montierten Kettnführung war
der rahmen selber hat nur minimale deformationen
also nochmals danke für die tipps, brauch sie diesmal leider-zum Glück nicht